东风悦达起亚KX CROSS 跨界正当时

东风悦达起亚KX CROSS 跨界正当时

在日趋挑剔、追求个性的年轻消费群体中，有人钟情于轿车特有的操控感和舒适感，有人偏爱SUV的高视野和通过性，而东风悦达起亚则以跨界小型车的特色，将两者合二为一，打造出了兼具个性化与实用性的特色跨界车型KX CROSS。

7.49万的起售价，富有个性且颜值不俗的设计，丰富多样的科技配置，实用多样的空间布置，经济实用的动力组合，特别是兼具轿车和SUV特色的混搭风格和实用性，让KX CROSS具备了成为年轻消费者通勤首选车型的潜力，同时也拥有了成为东风悦达起亚销量担当的实力。

《汽车商报》执行总编 刘强

个性化与实用性并重

在中国汽车市场，随着消费者对汽车需求的多样化趋势，市场细分程度日益加剧。不同价位、不同尺寸，似乎都能找到对应需求的汽车产品。在这一大背景下，CROSS跨界车型已经成了一种新风尚，不少车企开始在这一领域密集出牌。作为东风悦达起亚旗下首款跨界小型车，KX CROSS也由此而来。

在命名上，东风悦达起亚以代表家族SUV血统的“KX”和代表跨界特色的“CROSS”为其命名，KX CROSS的产品特点就可见一斑。在东风悦达起亚的定位中，KX CROSS是一款CUV（Crossover Utility Vehicle）车型，即“跨界多用途汽车”，属于SUV车型一个重要细分领域。也正因为如此，KX CROSS既具备了传统轿车的舒适性，又拥有SUV的外观和一定的通过性，同时，外形更加时尚个性，配置更为丰富实用。

CROSS风格散热格栅、顶置载物架、镀铬双排气管让KX CROSS显得个性十足，颜值不输于其他。可供选择的红黑拼色内饰也颇能彰显年轻、个性气质。较SUV略低、较一般轿车又高的“身材”，可以兼具SUV的高视野，同时在驾驶过程中也增添了几分操控感。此外，值得注意的是，KX CROSS的离地间隙达到175mm,已经与大多数紧凑级SUV相当，这也保证了KX CROSS的通过性。考虑到7.49万的起售价，对于大多数年轻消费者而言，兼具个性化和实用性的KX CROSS堪称日常通勤首选入门车型之一。

《汽车商报》执行副总编 孙雯

给年轻消费者的礼物

根据最新的销量数据显示，上市仅1个月的新车起亚KX CROSS卖出了超过4000台。显然，这样的成绩并不仅仅得益于“金九银十”的市场惯性。KX CROSS在上市之初就为自己找到了非常明确的目标消费者：年轻精英；用起亚自己的话说，就是KX CROSS“以年轻化的设计、全能实用的空间、安全便捷的科技配置满足都市时尚精英的出行需求”。

相对于其他专注两厢的竞品，KX CROSS更像是起亚为年轻人准备的一份特点鲜明的礼物。比如，在外观方面，KX CROSS就继承了“Design KIA”设计语言——专属的前中网设计加贯穿式尾灯，让车辆的整体个性更加张扬；采用镀铬工艺的车尾单侧双排气管，使车辆具备较高的辨识度；同时，KX CROSS还利用16英寸铝合金轮毂，提升了该车的运动感，此外车尾使用了带有银色装饰的黑色保险杠，更加彰显其与众不同；为体现车辆的CROSS风格属性，KX CROSS还拥有越野必备的顶置载物架，为都市青年的外出郊游提供了便利。

对于汽车消费市场而言，年轻化趋势已成为共识，而如何在年轻消费者群体中找到忠实并产生认同感的客户，对于现在的起亚来说是非常重要的。KX CROSS作为充满个性的两厢跨界车型，在这样的背景下，正是顺应时代需求的战略举措。

车人网主编 王一

会理性思考的1.4D-CVVT

发动机技术的小型化与轻量化逐渐成为汽车市场发展新趋势，特别是小排量汽车在近年逐渐走热，起亚推出的全新KX CROSS更是满足了众多年轻消费者的需求。

起亚KX CROSS在核心技术的运用上更加理性，作为家用车实用性强才是重点，新车发动机采用的是1.4D-CVVT技术，其最大输出功率可达73千瓦，峰值扭矩达到132.4牛·米，与之相匹配的是6速手动以及6速自动变速箱。这套动力系统，最大的优点是能够让驾驶者体验到最平顺的驾驶感受，另一特点是，在发动机的静谧性上也有着更舒适的驾乘体验。此外匹配的ISG发动机智能启停技术不仅实现了更加平顺的驾驶和操控，在燃油经济性方面也有着不俗的表现，能够实现百公里油耗5.6L的良好成绩，为满足家用车提供了更加理性的行车方案。

起亚KX CROSS在底盘悬架上采用经济型车型里广泛使用的悬架组合，前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架组合的配置让这款车在驾驶感受上也更加偏重舒适的家用车风格。虽然起亚KX CROSS的悬架调校偏舒适，但在高速变线的时候，对侧向支撑也很到位，能够让消费者在不失舒适的环境中兼具运动特性，这种舒适与运动相结合的产品属性也注定了会更吸引年轻一代消费者对产品的青睐与关注。

寰球汽车内参主编 牛大为

最好的合资跨界小型车

在中国消费者的眼中，又好又便宜是他们对一款产品至高无上的评价。在汽车行业里谈到性价比，已经在中国汽车市场打拼了15年的东风悦达起亚自然深谙其中的奥秘。

KX Cross的指导价为7.49万-8.59万元，在目前的合资跨界车中，这个价位极具有竞争力，考虑到整车的配置，KX CROSS的性价比非常高。其推出了两个配置版本——手动挡和自动挡，其中自动挡车型也是也顶配版车型，相对于手动挡车型，在配置上多出了无钥匙启动、无钥匙进入、后座出风口、多功能方向盘、倒车影像、带手机互联和蓝牙电话的7英寸中控大屏以及自动头灯。

值得称赞的是，KX Cross全系标配带上坡辅助功能的车身动态稳定系统，而这套主动安全配置在K2上全系无标配，只有一些配置版本允许选配车身稳定系统。从这个意义上看，KX Cross是东风悦达起亚史上最具诚意的A0级小车。此外，KX Cross全系标配卤素大灯，夜间的照明表现相当令人满意，这一点是出乎之前意料的。

众所周知，今年，东风悦达起亚遭遇了前所未有的困难，KX Cross是东风悦达起亚在困境中推出的首款真正意义上的新车型，能否靠这一款车型实现翻身还不好说，但是这款车至少表现出了东风悦达起亚坚持为消费者提供又好又便宜产品的态度。