保时捷超跑故障三例

浙江 / 庞千亿

例一

车型：2014 年 981 Cayman。

故障现象：冷却系统报警。

故障诊断：（1）组合仪表报冷却系统故障，读取故障码P1432真空泄漏，冷却系统。

（2）真空表检查真空系统包括管路、真空泵、助力器、执行器，无泄漏。

（3）更换四个电磁阀，PIWIS测试依然显示真空泄漏。

（4）检查真空泵输出发现只有2kPa，而正常泵可以达到 10kPa。查阅故障导航发现连踩制动，然后怠速23s，真空应该小于11kPa，否则更换真空泵。更换真空泵后，故障依旧。仔细检查发现该车真空泵的机油少于正常车辆真空泵的机油量，于是检查真空泵的机油喷嘴，发现已经堵塞（如图1所示），清洗后测试，真空恢复正常。

图1 堵塞的机油喷嘴

故障原因：真空泵的机油喷嘴堵塞。

故障排除：清洗真空泵机油喷嘴。

例二

车型：2013 年 911。

故障现象：客户反映仪表亮，发动机功率下降且有游车现象，如图2所示。

图2 故障现象

故障诊断：（1）用诊断仪检测，MEP2103, P2121节气门控制电机电路电压高，节气门调节单元电位计划，P1432真空系统泄漏。

（2）GFF故障查找，原因为节气门调整单元故障。

（3）拆检节气门发现很脏，清洗节气门后无故障但还有游车现象。

（4）用诊断仪测试真空系统有泄漏故障，检查发现排气管改装为其他品牌的，真空管接错。

（5）真空管校接并更换运动系统尾排后，真空系统测试正常路试无故障码，但还有游车现象。

（6）对换空气质量传感器后还有游车现象。

（7）对换节气门(发现原车节气门内部松动很明显)后工作正常。

故障原因：节气门内部调节单元故障，如图3所示。

图3 节气门内部调节单元故障

故障排除：更换节气门。

例三

车型：2014 年 991Cabrio。

故障现象：软顶无法自动打开，手动操作软顶开关时仪表提示车顶调控故障需要维修。

故障诊断：（1）用PIWIS检测活顶控制单元无任何故障存储，组合仪表存储有00A232活顶由于车速过快不在末端位置。

（2）检查活顶控制单元保险丝5A正常，检查软顶锁销电机和微动开关线束，插头无脱落正常。

（3）检查左右后部侧面活门盖及霍耳传感器位置，正常且无松动，测量传感器到控制单元线束针脚A26/A27、A25/A9、A11无断路现象。

（4）检查左侧挡风板升高和降低的霍耳传感器时发现传感器有松动现象，刻意按住传感器后操作软顶开关，软顶可以正常打开及关闭。

故障原因：升高和降低霍耳传感器与挡风板的扭矩角度间隙过大，无法监测位置导致软顶不能工作。

故障排除：重新固定牢挡风板霍耳传感器角度后软顶功能正常。