大战在即

文 张曙曦 《汽车观察》杂志执行主编

全世界人民都知道，做SUV最好的两个品牌：路虎和JEEP。前者太贵，离普罗大众的主力消费区间太远；后者可是越来越近！

2017年转眼就要过去，2018年眨眼就到眼前。

刚才还在貌美如花的广州车展看年终大秀，马上就飞回北京感受到北国的寒意，一暖一冷，唯己自知。

车展展台的热闹程度也从某一侧面展示着企业的软实力。ABB不需多言，没车模也照遭围观，主办方也没想靠车模拉人气，这才是高手。相比较，某些展台车模不出来就冷清了，多少有些Low，这是不是叫产品力不够？

特意看了新晋网红长城WEY的展台，一水儿的红色展车，看样子是猛打“中国红”情结。围观者众，议论云云，人气颇高，国人爱豪车，也爱国产好车。WEY已满一岁，正式销售半年余，官方称VV7和VV5均月销8000辆，堪称国产车“网红”了。

俗话说，万事开头难。长城意欲创领自主品牌向上突破，打破外国品牌控制的15万-20万元区间的SUV价格垄断。WEY似乎开了个好头儿。

吉利也一刻没闲着，11月底上市的领克01，“前戏”了好久（西洋片没少看，套路尽知），终于要上市了。这个戏份演得足，好吊人胃口，终于国际范儿了一把。“爹妈”给了一个好身份——证，一出生就像含着金钥匙，关键是颜值很高，像不像吴亦凡啥的？再看数字标号，01呀，是不是袭位的大太子？

这位“太子爷”也是雄心勃勃、意欲上袭的！

当然，怀揣梦想的“金主”很多，万一实现了呢？

比如宝沃、荣威、长安、传祺、奇瑞、北京BJ、一汽奔腾、中华、众泰、比亚迪、陆风、汉腾、SWM斯威等等，5座7座的SUV车型说来就来，来之能战。不过车型太多，消费者容易看得眼花缭乱，车展现场您到底钟情哪个？倒是给个准话儿啊？还是让我们用脚投票？

这情节像不像“九王夺嫡”里的精彩大戏？

但大戏还在后头！

SUV里的绝对霸主JEEP听说也要搞事情了。全世界人民都知道，做SUV最好的两个品牌：路虎和JEEP。前者太贵，离普罗大众的主力消费区间太远；后者可是越来越近！

JEEP自由侠已经抵近15万元大关，指南者四驱版已经抵达20万元区间，还有后面的自由光随时准备登陆，排山倒海之势啊！值得关注的是JEEP的“好夫君”和“参谋长”——广汽集团，还记得那个兵贵神速、一局定乾坤的“传祺”吗，就是他们搞出来的。JEEP和广汽正处在两年新婚甜蜜期，国产化的干劲儿杠杠的。

更可怕的是，JEEP自由侠的颜值很高，是一个吸睛小霸王，指南者也是四轮驱动才华横溢，国产自由光的眼睛更小肌肉更彪，自主品牌SUV若要技高一筹，难度估计会越来越高。

本人不是JEEP的五毛党，只是评估当前形势而已，可真替自主品牌们捏把汗，毕竟山就在那里，你来或者不来，山就在那里。

另外，还发现一名韩国“路怒症”患者，北京现代ix35一上市就叫嚣着要重整旗鼓、收回失地，11.99万-16.19万元的价格，你是要来血拼吗，三郎？

还有，来自岛国的本田和丰田两位怪蜀黍，虎视眈眈的眼神死盯着SUV这个俏佳人，巧用左右分身之术恨不得将其一口吃掉；甚至德国大众明年都要国产一款小型SUV叫T-ROC。真是少长云集，群贤毕至，虎狼之国，必将生事。

2018，农历戊戌狗年，近代有“戊戌变法”百日维新，如今遥望未来，硝烟将起，套用《甲方乙方》结尾的一句台词：“1997年过去了，我很怀念它。”