从瑞虎8看奇瑞全面进入智能化

瑞虎8作为奇瑞瑞虎家族新一代旗舰SUV，在北京车展亮相之后，就凭借其出色的产品品质赢得了众多消费者以及业内人士的好评。而从现在的状况来看，瑞虎8的市场表现确实够震撼，瑞虎8自开卖以来，单月就卖出了超过10000台的成绩，让它成了中国自主品牌SUV中的新生代网红车型。

三个唯一造就瑞虎8单月订单过万

奇瑞瑞虎8自开售起，交出了一份单月订单过万的好成绩，这件事已经是一个不争的事实。我们都是道，在国内SUV市场的竞争早已如火如荼，那么奇瑞瑞虎8是怎么在这场战役中做到单月订单过万的？奇瑞汽车股份有限公司营销公司副总经理祁素彬先生，在接受记者采访时给出了答案：“瑞虎8是具有很多优势的，在十到十五万的区间里，4米7的长度，2米7的轴距，瑞虎8尺寸是最优的，第二，在十到十五万区间的SUV车型中，瑞虎8是唯一的“5+2”座SUV，第三，就是十到十五万唯一的第二排座椅可调整。”

说起“5+2”的座椅布局，有很多车型都在打造这个概念，瑞虎8相比与这些车型瑞虎8还有其他的不同，它的优势在哪里？祁素彬给出了自己的看法：瑞虎8是采用了5+2的座椅设计，其他的产品里面，也都在说5+2的概念，但是我觉得很多5+2的车型基于车长问题，导致其并不能发挥其优势作用。瑞虎8的车长为4米7，基于这个车身长度，它的空间表现还是很不错的。

1米7的我坐在后排也是还可以的。但是瑞虎8有个特点，就是它的第二排座椅是可以调整的，通过这个调整，可以使后排的空间变得更大一点，这样的话，后排乘员的腿会比较舒服一点。另外一个，这个座椅的角度还是可以调的，所以，在整个内部空间在灵活性还是有一些突破的。

瑞虎8热销背后，我们看到的是奇瑞产品力的持续提升。作为一款“5+2”座椅布局的SUV瑞虎8不仅有超越同级的大空间，还拥有更加灵活多样的空间组合，不再是玩概念，而是将5+2座椅布局最大利用化，全面超越同级别竞品车型。

奇瑞全面进入智能化时代

如今“智能”这一关键词都是当下车企竭力打造的热点之一，但很多车企对“智能化”做的仅仅是安装了人机交互系统，然而奇瑞对于“智能化”的理解并非这么简单。

今年北京车展上，奇瑞不仅带来了新一代旗舰SUV瑞虎8、全新轿车产品艾瑞泽GX、LION智能座舱以及EXEED概念车，更是在车展前夕展示了全新的智能互联系统，并发布了智能化战略品牌“奇瑞雄狮CHERY LION”

关于“奇瑞雄狮”这个智能化战略品牌，其包含了雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智造、雄狮智赢和雄狮智行五大业务平台，涵盖了奇瑞在研发、制造、营销和服务等全生命周期的数字化、智能化布局。其中，雄狮智驾代表自动驾驶业务;雄狮智云代表智能互联业务;雄狮智造代表智能制造;雄狮智赢代表数字化营销;雄狮智行代表未来共享出行。这五大业务平台将会基于整个智能化产业和消费市场的变化而不断调整自身、合理进化，形成一个完整的、可持续的、具有战略指导意义的雄狮体系来支撑奇瑞品牌的智能化进化。

对于未来的智能化发展，奇瑞汽车股份有限公司营销公司副总经理祁素彬先生给出了自己的看法：“在智能化的大趋势下，我们客户对于智能互联的越来越关注，作为汽车产品来讲，汽车会跟手机一样，逐漸智能化。我们会提前打造这样一个“雄狮智云”的品牌，提前资源倾斜，先一步抢占。”如今瑞虎8是奇瑞搭载“雄狮智云”智能互联系统的第一款车，未来“雄狮智云”还会继续搭载在其他一些产品上。

奇瑞汽车一直是一家自主研发开创的中国品牌，多年来以出色的品质赢得了大众消费的喜爱，树立了良好的品牌形象，而且奇瑞汽车经过多年的研究开创，已经掌握了极为成熟的技术。在智能化的大趋势下，智能化是未来的发展方向，“雄狮智云”就是奇瑞的发展方向，也是奇瑞在智能化方面的一个突破。