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一起冷却器全停造成220kV主变跳闸事件分析

2018-01-03段燕茹

山东工业技术 2018年24期
关键词:冷却器跳闸事件

摘 要:电力系统可靠稳定运行与否,直接影响着居民生活、工业生产用电等一系列行为。本文主要对一起由冷却器全停造成变压器跳闸的事件进行分析,以期对同行业人员起到警示及教育作用。

关键词:冷却器;变压器;跳闸;事件

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.24.171

1 事件经过

XX年XX月XX日,220kV#2主变冷却器全停。冷却器全停60分钟后,220kV#2主变非电量保护动作,220kV#2主变202、102、302断路器跳闸。

2 事件经过分析

2.1 220kV#2主变保护动作情况

220kV#2主变为强迫油循环主变,冷却器全停经延时跳主变三侧断路器,逻辑如下图:

图1中非电量1为冷却器全停开入量,非电量2为主变油温75℃接点,T1为60分钟,T2为20分钟,即当冷却器全停时,如果主变油温不超过75℃,则延时T1(60分钟)跳闸,如果主变油温超过75℃时则延时T2(20分钟)跳闸。

220kV#2主变风冷系统冷却器全停跳闸由风冷控制箱内PLC提供风冷全停信号给220kV#2主变非电量保护装置,非电量保护装置经延时及温度判断后跳闸。220kV#2主变非电量保护装置20时53分12秒收到冷却器全停开入信号,主变油温44.7℃(不超过75℃),冷却器全停延时60分钟跳闸。220kV#2主变电气量保护未动作,无其余非电量保护信号。

2.2 220kV#2主变风冷控制系统动作行为分析

(1)冷却器全停动作分析。220kV#2主变为强迫油循环变压器,风冷控制系统在进行冷却器模式自动轮换,自动切换两路交流进线,自动切换后相继出现#1、#4、#2热继动作、油流故障告警, #1、#4、#2组冷却器停止工作。

冷却器模式自动轮换前,#1、#2、#3、#4、#5冷却器分别工作于“工作”、“备用”、“辅助”、“工作”、“辅助”模式, #1、#4、#2冷却器相继停止工作,“辅助”冷却器达不到启动条件(温度超过55℃或主变过负荷),所有冷却器停止运行,PLC控制器发冷却器全停故障信号,同时开出接点至220kV#2主变非电量保护装置。

(2)热偶继电器动作分析。交流自动轮换后分段刀闸(DZ)A相触头接触不良,经刀闸后的电压降低为35V,使#1冷却器风扇电机缺相引发热偶继电器动作,#1冷却器停止工作并发出“冷却器故障”、“#1热继动作”信号,PLC启动备用冷却器(#2冷却器),此时#4冷却器、#2冷却器仍然处于正常运行状态,但PLC仅依据#1冷却器故障,在未判断其它冷却器状态的情况下,将供电电源重新切回至Ⅰ路电源(厂家说明书及设计图中均未说明此逻辑,调试及验收过程中无法发现此逻辑), 同理经分段刀闸后A相电压降低为35V,使#2、#4冷却器风扇电机缺相引发热偶继电器動作,导致正常运行的#2、#4冷却器停止工作,至此#1、#2、#4共计三组工作及备用模式的冷却器停止工作,辅助模式的#3、#5冷却器不满足启动条件,造成冷却器全停。如在#1冷却器热继动作后不切回至Ⅰ路电源供电,继续由Ⅱ路电源供电,就可保证#2、#4冷却器正常运行,从而防止发生冷却器全停,由此判定PLC自身逻辑存在缺陷。

(3)冷却器电源分段刀闸情况分析。220kV#2主变风冷控制箱大修调试过程中分段刀闸(DZ)在合位,电源切换及风机启停等各项试验正确。故障前风冷控制系统由Ⅰ路交流进线供电,Ⅰ路交流电源经1C接触器后供#1冷却器运行,同时经分段刀闸DZ供#4冷却器运行,风冷控制系统进行冷却器模式自动轮换前,#1、#4冷却器正常运行,未发异常信号,由此判断冷却器模式自动轮换前分段刀闸未出现接触不良。

220kV#2主变跳闸后现场检查风冷控制系统Ⅰ路交流进线工作(接触器1C吸合),Ⅱ路交流进线备用(接触器2C未吸合),检查交流电源时发现分段刀闸两侧电压不一致,左,检查分段刀闸A相接触不良。

因分段刀闸(DZ)A相静触头底部夹紧力过大,在合上刀闸时A相刀闸动触头插入深度不够,动、静触头未能完全接触,导致运行过程中因静触头底部夹紧力过大,一直对A相动触头施加一个等效向外的推力,如图2-1中红色箭头所示,B、C相刀闸位置静触头受力如图2-2所示。

3 事件原因

3.1 直接原因

220kV#2主变(强迫油循环变压器)冷却器电源切换过程中,因风冷控制箱电源分段刀闸A相接触不良,冷却器电源缺相,热偶继电器动作,导致主变冷却器全停,主变冷却器全停保护延时60分钟后出口跳闸。

3.2 间接原因

风冷控制系统PLC程序逻辑存在缺陷,PLC将Ⅰ路电源供电切换至Ⅱ路电源供电后,PLC仅监测到有一组冷却器故障,不判断其它处于工作状态的冷却器是否故障,就直接将供电电源重新切回至Ⅰ路电源,造成所有工作中(含备用)的冷却器先后缺相、热偶继电器动作,最终导致冷却器全停。

4 事件防范和整改措施建议

(1)对上述变电站主变风冷控制系统交流电源分段刀闸开展专项检查,并在日常巡视中增加分段刀闸电压测量。(2)全面清查强油循环变压器风冷控制系统PLC控制逻辑,组织厂家优化PLC控制逻辑。(3)编制培训计划,对调控专业、变电运行专业相关规章制度、设备原理、二次回路情况开展系统培训和实地现场培训,定期进行考试、抽问,确保运行人员掌握冷却器全停处理相关技能。

作者简介:段燕茹(1984-),女,云南临沧人,本科,工程师,从事电网调度工作。

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