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某220kV主变油温高报警原因分析及处理方法

2018-01-03明家辉杨发宇邹婕

山东工业技术 2018年24期
关键词:冷却器变压器

明家辉 杨发宇 邹婕

摘 要:针对某220kV变压器发油温高报警信号,通过红外测温、分析负荷曲线等手段,逐步排除主变发热的可能原因,最终得出结论是由于冷却系统效率下降导致主变发热。为减小在带电运行主变上工作的风险,采用高压气体清洗冷却器油管,经过清洗,冷却系统效率恢复明显,主变油温逐步恢复正常。

关键词:变压器;油温高;冷却器;高压气体清理

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.24.168

0 引言

变压器在运行过程中,铁芯、绕组中会产生损耗,同时伴随着发热现象的存在,而一般油浸变压器绕组采用A级绝缘,绕组允许温度可达105℃,过高的温升会使变压器绕组发热,绝缘下降。温升超过限值一定时间将导致变压器绝缘受损,甚至缩短寿命。因此在变电运行过程中,快速查找到变压器异常发热原因,能有效避免变压器温度过高造成更严重的电网安全事故的发生。

1 某220kV变压器油温高案例情况简介

220kV某变电站2号主变投运时间为1997年8月20日,累计运行21年。

2018年04月09日19:58分,220kV某变电站发出“2号主变油温高报警的信号”。后台显示油温77℃,现场测温冷却器上层连接管温度78℃,下层80℃。经现场检查,油阀正常,油流继电器正常,风扇全启运行正常。

实时有功76.9MVA,负载率为42.7%。2号主变潜油泵正常开启,上下油管温差2度左右,2号主变油位为刻度9处,符合温度-油位曲线。各散热片温度均匀油温表1,2均读数在78℃左右,后台无绕温遥测量。1号主变为自然风冷,型号厂家均不一样,2017年投产,无法进行横向对比。

2 某220kV变压器油温高原因分析

2.1 负荷变化分析

针对“2号主变油温高报警的信号”运行人员通过后台监控调取了近一周的监控数据,近一周油温最大值在75℃-81℃之间,并且时间油温最大值发生时间集中在23:00-00:00之间。分析后台的温度变化曲线可知,当日温度变化趋势与负荷变化基本一致,且近一周主变负载率都在50%左右波动,可以排除是因为负荷过大导致主变油温升高。

2.2 内部发热点查找

通过对220kV某变电站2号主变整体测温分析,可以发现主变本体发热均匀,无明显过热点。其次,主变保护并未有保护启动报文,可暂时排除主变压器内部有故障导致发热。

2.3 冷却系统排查

220kV某变电站2号主变冷却方式为强迫油循环风冷,变压器油由冷却器下连接管进入冷却器散热片,经过散热片后由上连接管回到变压器本体。

冷却器的冷却性能对变压器冷却性能影响显著,为了增强冷却器的散热效率,冷却器油管表面设计成了凹凸状,增加了油管的表面积更有利于散热,但同时也存在一定的缺陷,即油管更容易堆积灰尘。油管表面经过长时间堆积过多灰尘,导致冷却器散热性能下降,当散热效率下降低于主变绕组发热效率时,热量积累将导致主变油温升高。

3 主变油温高报警处置方法及措施

由上述分析可知,主变油温高是冷却器油管灰尘堆积使散热性能下降导致的,针对此情况,检修人员提出两种处理方法:

(1)用高压水枪冲洗冷却器油管;

(2)用高压气体清理冷却器油管。

由于主變处于运行状态,考虑到用水冲洗作业风险较大,最终决定用高压气体对主变散热器进行清理,用高压气体清理散热器。

现场安全措施:

由于220kV某变2号主变采用强迫油循环风冷冷却方式,当主变投入运行方式时,所有冷却器退出运行,此时发出“冷却器全停”光字牌,同时启动20min和60min延时跳闸倒计时,20min后主变上层油温信号达85℃时,跳闸出口;当主变上层油温信号低于85℃时,60min后跳闸出口。因此,在检修人员进行清理作业同时,运行人员在后台实时监控主变油温变化情况,并且每隔15min重启停运的冷却器,防止出现“冷却器全停”跳闸出口,跳开主变的情况。

4月10日220kV 2号主变冷却器油管清理作业完成。随之, “2号主变油温高”的报警信号复归,当晚21:00分时主变负荷为80MW,而温度为56.23℃,现场对主变测温为55℃。2号主变运行正常。由近两天的油温变化(如下图1、图2所示)对比情况可知,主变冷却器清理作业效果明显。

4 结束语

目前,强油循环风冷变压器在电网中占了相当大的比重,锯齿型冷却器油管设计在电网中也占多数,为了电网能够更加安全稳定的运行,应对这部分变压器的冷却油管加强清洁维护,避免因长时间运行积累过多的灰尘导致冷却性能下降,从而造成主变绝缘降低等损伤。在条件允许的情况下,可以考虑对主变进行改造或更换,将冷却器油管更换为片状,既增大了散热面积,同时避免灰尘的积累,可保证变压器有一个更稳定可靠的运行环境。

参考文献:

[1]郑雷,李强.变压器管式冷却系统的片式改造[J].变压器,2012,49(02).

[2]于强,王天正,王建伟.220kV主变压器发热异常的原因分析及处理[J].山西电力,2016(03).

[3]庞营.变压器发热与散热的数学研究[J].中国科技信息,2014(01).

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