初探中职汽车电气设备课程教学的改革

摘 要：随着近些年我国社会经济水平的提升与汽车保有量的增加，就业市场对汽车电气维修专业人才的需求量也在不断增加，这使得相关院校也开始陆续开设有关汽车电气设备维修的专业课程。而对已经开设了该项课程的中职院校来讲，面对如此大的市场缺口，当前必须要做的就是对汽车电气设备课程的施行教学改革。对此，本文以中职院校为切入点，通过对该类院校汽车电气设备这门课程存在的教学问题进行分析，从而

就该课程教学具体的改革措施展开研究。关键词：中职；汽车电气设备；课程教学；改革

1 前言

就中职院校来看，汽车电气设备属于汽车维修和运用专业的重要课程。由于此门课程涉及到的专业内容和范围较为广泛，且中职院校学生的专业水平和综合素养相对较差，所以，教师在授课期间难免会遇到一些问题。而这些问题的产生，则会对该专业毕业生就业方向的确定和职业能力的提升产生极大的影响。因此，结合中职学生的知识水平和特点，以及该专业的市场需求来设定教学内容，提升学生的学习兴趣和职业能力，便成为该专业课程教学改革的主要方向。

2 电气设备课程存在的教学问题

2.1 教学内容较为抽象和滞后

随着汽车电子工业和电气设备在我国发展速度的提升，汽车领域对电子技术的应用程度也在不断加深，并逐渐朝着信息化和智能化的方向发展。但汽车领域中应用的这些电子技术，却没有及时在中职院校汽车专业通用教材中反映出来。即使部分教材有反映，也只是简单介绍一下相关理论，没有涉及到实际的技术操作和实践训练内容。这样一来，就导致中职院校中该专业毕业生在进入到企业后，需要经历较长的过渡期，才能够逐渐适应所在岗位提出的专业技能需求，尤其是在汽车电气这一领域，更是很难上手。

2.2 缺乏先进的教学方法做支撑

受传统教育理念和教学模式的影响，使得当前我国中职院校在教学过程中采用的依旧是灌输式的教学模式。这种教学模式的存在，不仅会对学生发散性思维的培养与思维自由发展产生一定的约束，还会导致师生在教学过程中缺乏有效的互动交流、相关信息无法及时反馈，造成学生参与课程教学的积极性和总体参与度较差，情感和社会因素对学生学习效果的影响被忽视[1]。汽车电气设备作为一门具有较强抽象性特点的课程内容，如果在教学期间仅是应用灌输式的教学模式，不给予学生足够的知识适应时间和技能操作体验机会，就很难让学生产生学习兴趣，最终造成预期教学目标无法实现。

2.3 教学效率偏低

在中职院校中，教师传授的往往是有关技术科学的一些基础性知识，几乎没有按照相关职业需要对学生的专业技能展开针对性的培养，属于“无目标”教学类别，这就会直接导致学生出现厌学情绪，造成教学效率无法提升。此外，因为中职学生本身就是学习理论知识的“弱势群体”，这些学生之所以选择中职学校，目的就是要学习一技之长[2]。如果中职教师依旧重视理论课程的教学，那么必然会导致教学效率低下，教学效果不理想。

3 电气设备课程教学改革的主要方向

3.1 转变课程教学方式

探究式教学作为一种新型的教学方式，将其应用到电气设备课程的教学工作中，不仅可以转变以往枯燥的教学形式，还可以确保该课程中包含的所有专业课内容、综合性特点都能够得到体现，让学生在探究学习的过程中，将抽象的专业知识变得具象化，有效减轻该课程的学习难度，为学生日后相关知识和技能的学习奠定扎实的理论知识基础。在实际教学过程中，教师可以通过提出一个个同课程知识点相关的问题来调动起学生的学习兴趣，让学生在探究和解决问题的过程中加深对理论知识的理解程度，进一步提升学习理论知识的趣味性[3]。例如，在学习继电器使用的相关知识时，如果采用传统教学方式，学生仅在学习如何将继电器接入到电路中这一项知识点上就需要花费较长的时间。如果教师可以利用启动继电器作用的问题来引导，让学生可以给出小电流控制大电流的答案；而后按照学生给出的回答，追问小电流和大电流哪个是继电器的触点，引导学生给出大电流这一答案；最后再问点火开关是否可以同触点连接，并引导学生答出“不能”这一答案，让学生可以在回答问题的过程中掌握使用继电器的方法，则可以有效的提升学生的思考速度，节约其学习时间。

3.2 强化对学生自主学习能力的培养

为了培养学生的自主学习能力，教师可以借助合作学习法来提升教学的实践性，帮助学生完成自己的教学目标。在实际教学中，教师可以按照难易度对教学内容进行等级划分，而后在依照学生的学习水平将其划分成不同的知识层次，为处在不同层次的学生安排不同等级的学习内容。这样一来，就能够有效防止知识水平低耽误学习快学生的时间，或者是知识水平过高导致学习差的学生无法跟上教学进度、失去学习积极性问题的产生，确保每个学生都能够在学习的过程中体会到成功的感受。

例如，在教授硅整流发电机知识时，教师可以按照学生学习基础的部门将其分层两层。其中，一层的同学要熟悉硅整流发电机的安装与拆装位置、各个组成部门的功能和效用、基本组成、外部接线情况等内容；二层同学则只需要掌握发电机基本组成与常见故障即可。如果二层同学在解决完本层次问题后产生“学习很简单”的观念，就会对一层的知识产生学习兴趣，从而拥有上进心和学习的积极性。

3.3 应用多元化的教学评价方式

首先，教师需要对评价方式进行改革，保证评价内容的多元化，通过将学生实际操作能力加入到考核内容中的形式，对学生真实的学习情况进行考核。如果学生没有真正的理解和掌握相关的知识技能，或者是在某个阶段的学习中存在问题，就会直接通过这种考核方式显现出来。这种考核模式的施行，能够极大的增加学生的学习压力，让学生通过反复的学习和实践，来发掘自身的缺陷和知识漏洞，在课余时间积极寻找教师对自己“开小灶”，并利用自己的业余时间来自主练习，确保自己能够一次性通过相关考核[4]。其次，丰富评价主体，让学生通过相互评价、自我评价和教师评价等手段，了解到自身的优势和不足，从而在全面发挥学生教学主体作用的同时，让学生可以更好的查漏补缺，不断完善自身。最后，教师在制定评价内容时，应当适当的听从学生的意见，鼓励学生参与到制定教学评价改革内容和标准这项工作中。如果师生在制定教学评价内容，或者是确定评定结果是存在观念上的差异，则可以通过协商的方式解决，尽量保证评价结果的客观性，防止出现教师“一言堂”的情况。

4 结束语

总而言之，对中职院校来讲，其教学目的在于培养更多专业性的人才。因此，在改革中职电气设备的课程教学方式时，应当以市场发展需求为导向，结合学生基本情况和学习特点，对教学内容、方法和考核评价手段进行改革，以此来提升教学效率，获得更好的教学效果。此外，在推动课程改革的过程中，负责教授学生汽车电气设备课知识和技能的教师，还应当结合电气设备的变化，编写能够满足市场现代化需求的讲义和校本，并以此为改革教材内容的范本，有效弥补我国在通用教材和教学内容上存在的缺陷与不足。

参考文献：

[1]杨爱军 .中职汽车电气设备课程教学改革探究 [J].科技视界，2012，30：166.

[2]夏慧娟 .中职院校汽车电气设备课程教学方法改革探讨 [J].山东工业技术，2015，

18：157.

[3]戴勇林 .中职《汽车电气设备构造与维修》课程信息化教学系统的应用研究 [J].时代农机，2015，10：120-121.

[4]李发船 .汽车电气设备构造与维修课程一体化教学改革探索 [J].職业，2014，27： 43-44.