浅析工程进度控制管理及影响进度的风险因素

2017-12-28王武侠曹琦顾胜莹

中国设备工程 2017年24期

关键词：工程进度劳动竞赛施工进度

王武侠，曹琦，顾胜莹

（湖北交投圈环高速公路有限公司，湖北应城 432402）

浅析工程进度控制管理及影响进度的风险因素

王武侠，曹琦，顾胜莹

（湖北交投圈环高速公路有限公司，湖北应城 432402）

工程进度控制管理一般都在较为复杂的外界环境中进行，它是工程项目中的重要环节，对总体工期、技术方案、资源配置、建设资金等都有要求。本文以武汉市城市圈环线高速公路仙洪段项目为例（以下简称圈环高速仙洪段），简要分析了影响该项目建设中工程进度管理的内外部影响因素与对工程进度的控制管理方法。

圈环高速仙洪段；风险因素；工程进度控制管理方法

武汉市城市圈环线高速公路是湖北省“九纵五横三环”中三环的重要组成部分，由湖北省交通投资集团有限公司投资建设。圈环高速仙洪段在建设方面始终秉承湖北交投“敢担责、勇担难、真抓实干、主动作为”的基本精神，坚持打造“理念新、质量优、环境美”的一流高速公路，并严控工程质量、安全、成本、进度，为湖北省高速公路建设新添亮点。“武汉城市圈环线高速公路仙桃段苟美湖特大桥”已通过“2016～2017年度第二批国家优质工程奖”初审工作，并于2017年7月底完成现场复查工作。

1 圈环高速仙洪段工程进度控制管理案例分析

1.1 工程进度控制主要方式

武汉市城市圈环线高速公路建设项目的进度控制，是通过对整个工程项目各个建设阶段的详细工作内容、具体工作程序、实际持续时间和逻辑关系等等编制总体实施计划。并在总体实施计划的实际执行过程中，定期检查、纠正实际施工进度是否按总体实施计划要求执行的全过程。并对出现施工进度偏差进行分析、找原因，结核实际情况采取制定有效的补救措施、调整施工计划等方式以保障总体施工进度，直至工程竣工验收，交付通车使用。

1.2 工程进度控制管理控制要点

第一，严格审查总体施工组织设计，根据施工组织设计各个阶段施工进度计划进行及时跟踪检查，并第一时间发现偏差，确保施工工序合理化，并切合实际督促施工单位采取相应措施作出及时调整，保证施工进度总目标最终得以实现，同时也保证施工管理体系健全、高效运转。

第二，落实设计服务保证，保证在施工过程中发现设计图纸与实际施工环境中存在的问题能及时依据实际情况作出合理的设计变更与设计勘误，保证其不能因设计原因影响施工进度，为施工进度控制提供有效设计保证。

第三，强化工程进度阶段性控制管理过程，根据总体计划、总工期，将各工程项目分为几个阶段目标任务，按阶段性开展竞赛活动。同时监督施工单位制定年计划、季度计划、月计划，通过进度统计、目标任务考核等形式，对年度、季度、月度计划进行统计、考核，针对统计、考核结果分析并调整下阶段计划，以满足阶段性施工需要，来保障进度计划工作的可实施性。

第四，对重难点、控制性工程进行实时监控，在实施前应将施工计划细化到每周甚至每天。重难点、控制性工程开工后，施工单位按照以天保旬、以旬保月、以月保季的要求，制定阶段性劳动竞赛方案，激励施工单位，充分调动建设者的积极性和创造性。

2 圈环高速仙洪段影响工程进度控制管理风险因素分析

圈环高速仙洪段建设项目虽然顺利完工，在建设过程中因建设工程规模庞大、工程结构与施工工艺复杂、总工期长、涉及相关单位多等特点，决定了项目建设期间将受到许多因素的影响，并且将贯穿整个建设过程。它们或多或少的影响了工程项目进度。影响圈环高速仙洪段工程进度的主要风险因素见图1。

图1

第一，依据项目所在地自然环境，合理安排施工计划是工程施工进度的保障。不同的地理位置自然条件相差甚远，编制工程施工计划时要充分结合当地的恶劣天气、地震、洪水、火灾、汛期等自然灾害、自然条件的影响，将不适宜的工程项目提前做好计划。圈环高速仙洪段地处江汉平原地区，每年4～9月为汛期，常水位较高，不适合桥梁桩基与下构施工，梅雨季节不适宜路基工程施工，冬季不适合路面工程施工。

在施工单位编制总体施工进度时，要求施工单位在来年汛期前完成所有桥梁桩基工程，但施工阶段因沙湖特大桥、东荆河特大桥等桥梁桩基工程施工机械设备配置不足，未能完成施工任务，汛期涨水将沙湖特大桥、东荆河特大桥部分施工便道淹没，致使三座大桥桥梁桩基及下构不能施工，影响整体施工进度。

第二，地质勘察资料与实际地质条件不符，勘察设计单位的勘察资料不够精确，尤其是地质勘察资料错误时，将影响桥梁桩基施工进度，严重的将改变整个桥梁施工进度。

3 圈环高速仙洪段工程进度控制管理方法

3.1 严格合同履约管理，保持管理人员稳定

第一，严格合同履约管理从合同谈判开始，就要求各施工单位、监理单位、中心实验室等相关单位严格履行招标文件和投标承诺配备管理人员和施工设备，确保进场的人员满足工程建设顺利推进的基本要求。

第二，全面保障进场人员稳定，严格审查各施工单位、监理单位进场管理人员资质情况，确保进场人员综合素质、业务能力满足工程建设的需要，为项目工程进度监控管理高效运行打下坚实基础。定期对各参建单位主要管理人员在岗情况进行检查，确保进度控制管理人人尽责，管理人员稳定。

3.2 合理编制进度计划，科学分析调整计划

第一，依据总体计划，认真、合理细化年度、季度计划，将季度计划制定劳动竞赛考核方案，以劳动竞赛为阶段节点目标，通过目标考核促进工程进度管理，通过督查确保工程进度尽可能达到节点目标，从而完成年度、总体进度目标。

第二，为确保劳动竞赛目标尽可能贴合实际情况，需要管理人员进行尽责做好工程进度统计工作，统计报表能充分表现出现场实际工程进展情况。同时在劳动竞赛方案下达前，要协同进度管理人员对施工现场进行踏勘、摸排，全面掌握进度目标计划是否能按计划完成，充分考虑客观因素，认真统计、科学的分析影响工程进度的因素，将风险因素化解在工程进度计划阶段。为顺利实施计划扫清障碍，保障阶段性目标按期完成，从而让总体目标得以实现。

第三，定期对工程进度情况进行统计分析，依据实际情况认证分析进度计划滞后、超前原因，依据风险因素、实际资源配置情况等客观条件对工程进度计划进行科学的分析，通过实施动态监控与动态分析，并找到合理的解决办法，并做出调整，确保劳动竞赛目标计划稳定推进。

3.3 认真统计进度数据，加强现场督查管理

为保证进度统计数据的准确性，要每旬或每月对施工现场进行巡查，通过统计比较进度统计数据是否真实有效。同时现场督查管理还是检验工程进度计划执行情况的最好方式，依据统计数据核查对比，寻找出工程进度滞后的原因，为合理调整进度计划或加强资源配置做好数据统计基础。

3.4 强化资源配置，科学组织生产调度

工程进度管理中最重要的环节是依据劳动竞赛方案，督促配备充足的人、材、机等相关资源。强有力的资源配置就是生产力，是工程施工进度的基本保障。在督办工程资源配置时，要注重实际工程进度工效分析，倒排工期计划计算资源需求情况是一种高效的方式，再通过文件形式以明确资源配置最低要求，通过进度监控体系，全面督办配足资源，用充足的资源倒逼施工单位主动创造作业段面，有效提高了工程项目进度管控的主动性。

总体来讲，圈环高速仙洪段始终坚持以安全第一、质量优秀为基础，做到了以打基础、管长远、稳步推进和好中求快为进度控制管理思路，以超常规、超常态为工作精神，采取强计划、抓难点、守合同、重考核的措施，建立大标段管理平台，做好标准化建设，为湖北省创造了一条优质高速公路。具体来讲，一方面要强化项目管理体系建设与执行力建设，针对项目各个管理方面弊端采取正确的解决方案，打破传统工程进度管理藩篱，引入更加利于项目施工途径的激励竞争机制。第二就是要强化工程进度控制管理方面的合同履约内容，做好资源配置检查，并合理配合激励机制。第三要做好施工组织方案优化，合理倒排工期，将目标任务完全细化到季度、月份、每旬，特别是圈环高速仙洪段做好了工程施工流程精心筹划，确保该路段项目施工的整体进度平衡性。