我们都有一个赛车梦

2017-12-27张凌玮

汽车之友 2017年24期

张凌玮

在汽车赛事里最能让观众热血沸腾的比赛恐怕要数F1方程式了，毕竟它被称作世界上最昂贵、最危险、最刺激的汽车赛事。但是现在汽车界有一群年轻人，他们用汗水和智慧，为我们提供了一场不亚于F1的视觉盛宴。没错，我说的就是大学生方程式赛车

一年一度的年轻汽车工程师盛宴——大学生方程式大赛，于今年的11月12日-17日再次在襄阳的梦想赛车场举办。这是一项由高等院校汽车工程或相关专业在校学生组队参加的汽车设计、制造与使用的比赛。我想看过我们杂志的朋友都不陌生，毕竟《汽车之友》作为主办方之一一直在见证着这项赛事的不断发展壮大。

今年是比赛举办的第八个年头，无疑也是赛事创办以来最大的一场盛宴，因为它一共吸引了来自全国的78支油车、43支电车以及7支无人驾驶车队，总计128支队伍来参加比赛。而且今年的比赛看点非常丰富，除了油车（FSC）与电车赛（FSEC），更是推出了一个非常引人关注的新赛项，那就是黑科技气氛浓浓的无人驾驶方程式大赛（FSAC），后面我们会专门介绍FSAC。当然比赛不仅吸引到各个高校的参与，而且也得到了诸如蔚来、易车、爱驰亿维、大陆、麦格纳、ANSYS、科列、本田、易鑫等全球及中国500强企业的支持与关注。赛事甚至更有来自一汽、东风、上汽、广汽、奇瑞、北汽、华晨、奥迪等整车及零部件公司的200余名企业裁判的强大阵容。

今年的比赛和去年差不多，在赛事规则上并没有太大变化。比赛的内容仍然分为静态与动态两部分，静态赛要通过营销报告、成本与制造分析以及赛车设计来为每支车队打分；动态赛则包括8字环绕、高速避障以及耐久测试等项目。当然，每一年的比赛最让车队们头疼的恐怕都是车检关，毕竟不能通过车检就无法参加之后的动态比赛。即便是通过了重重检验，在赛场上也可能会遇到各种磨难，特别是今年的耐久赛，由于在阴雨雾霾天中举行，更是格外的艰难，跑掉轮胎、链条断裂、冲出赛道各种你能想到或者想象不到的问题都会出现。所以在我看来只要能完整的参与下来整个比赛，对于每支车队来讲其实就都是胜利。

不过既然是比赛总要决出个一二三，经过5天紧张激烈的比拼，油车、电车与无人驾驶大赛都决出了前三名。其中，油车赛冠军再次由湖南大学夺得，河南科技大学、湖北汽车工业学院分获亚军和季军；电车赛的冠军宝座则由湖北汽车工业学院摘取，广东工业大学与中南大学分别获得第二名与第三名；而首次开办的无人驾驶方程式大赛则由北京理工大学摘取桂冠，哈尔滨工业大学（威海）、吉林大学分获二、三名。值得指出的是，今年襄阳的3支本土车队也都在比赛中有着不错的表现，比如湖北文理学院成功进入了高速避障比赛A组，而襄阳职业技术学院则获得了燃油效率测试奖第一名。