探究铁路通信网光纤传输安全与保护方式

施 杰



探究铁路通信网光纤传输安全与保护方式

施 杰

中铁武汉电气化局集团有限公司，湖北 武汉 433000

随着时代的进步，交通运输也渐渐成为了人们关注的重点问题。在铁路运输中，通信是现在研究的关键问题。铁路通信网正在发展成为一个数字庞大的通信网络，其中光纤传输是主要方式。基于此，简要概述了影响铁路通信网光纤传输安全的因素，并探讨了铁路通信网光纤传输安全保护方式。

铁路通信；光纤传输；安全；保护方式

通信是铁路运输的重要组成部分。在铁路通信网络中，主要的通信形式是光纤通信。作为数字化的网络形式，光纤通信已经受到社会的广泛重视，但是，在铁路通信网光纤传输过程中会出现一系列问题。所以，相关部门需要采取有效措施提升通信网光纤传输安全性，提供有效的保护措施促使信号安全传输[1]。

1 影响铁路通信光纤传输安全的因素

1.1 外部因素

传统铁路通信一般沿铁路建设。铁路线经过之处多数是空旷的，所以在极端天气，如台风、雷电天气下，通信网络容易受到损坏，而且在雷雨天气，网络通信能力下降还有可能导致信号无法按时传输。所以极端天气这种外部因素也会导致通信传输问题的产生。

1.2 内部因素

首先，设备质量因素。铁路进行通信传输所需要的设备质量不过关，导致系统运行不协调，给通信传输的安全带来很大的隐患。列车在使用设备前应检测设备的性能，保证其能够正常运行，工作人员应确保通信传输的安全，并定期检查和更新设备，避免问题的不断发生。

其次，自动监测技术水平有待提高。就目前的光纤技术而言，还无法做到准确定位光纤通信被损坏的地点。在极长的一段通信路程中，难免会有一段路程因为各种原因出现问题。光纤通信出现问题，就会使铁路通信受到严重影响，而铁路通信受到影响，运输业就会遭受到损失，进而影响我国的经济发展。

再次，信号不稳定。铁路运输信号的线路比较长，在建设的过程中需要经过多个地方。在不同的地区会建设不同的线缆，这就出现了新的问题：集中线缆交织在一起，容易出现信号混乱的问题。另外，一些空旷的地方，没有基本的防范措施，容易出现线缆被盗的情况。

最后，维修人员技术水平需要提高。当前我国光纤通信技术的水平有限，技术人员所具备的专业维修知识较为欠缺。如果在铁路运输中出现问题得不到及时的维修，那么就会出现和上面一样的情况，给我国铁路运输业造成损失[2]。

2 铁路通信网光纤传输保护方式

2.1 加大硬件设备投入力度，提升硬件设备质量

由上文分析可知，铁路通信传输硬件设备质量对铁路通信传输安全问题具有重要影响。因此，为提升通信传输硬件设备的稳定性以及铁路通信传输效率，相关部门应加大硬件设备的投入力度，包括资金投入与人力管理投入。首先，在硬件设备选购过程中，应结合当地铁路线路实际情况，包括地理条件、气候条件等，从而选用符合铁路建设与运行需求的高质量、高标准的硬件设备。其次，在使用硬件设备前，对其进行检测，在保证设备质量符合标准时方可投入使用。同时，组建专业检修养护人员，定期对设备进行检查与维护，及时排除安全隐患，延长设备使用寿命；最后，注重对铁路通信传输设备的及时更新与完善，提升铁路通信传输系统的安全性、稳定性与高效性，做好监管工作，保障设备使用质量。

2.2 提升光纤对恶劣天气的抗干扰能力

恶劣天气会影响光纤传输的安全性，因此，需要采取有效措施提升光纤对恶劣天气的抗干扰能力。寻找抗干扰的光纤材料是最有效的方式。我国经过长期的研究已经寻找到具有抗干扰能力的光纤。这种是紫外固化油墨的材料，以前我国主要向外国进口这种材料，促使材料的运输费用不断提升。这种材料也因此没有在我国通信网光传输中广泛使用。经过一段时间的努力，我国已经能够自主研制这种材料，并将这种材料广泛地使用在铁路线路上，增加光纤对恶劣天气的抗干扰能力，最终提升网信传输的安全性。

2.3 提升维修员的技能和相关监测技术

为了能够提升维修员技能素质，首先，在聘任维修员时，主要以实践和专业知识两方面为参照标准，有条件时可以在现场考核应聘人员的应对问题和实际操作能力；其次，固定每年的一段时间培训维修员，以整年出现的热点问题为依据深化其专业技术，提升他们对新型技术的适应能力和掌握能力；最后，派遣维修员出国进修，使他们能够在进修时掌握基于国际上的新型技术和先进维修方法，回国后根据部门情况拟定出相应的维护通信网络的策略。光纤通信离不开监测技术，它是铁路光纤通信中不可或缺的重要环节。监测技术是制约通信性能的主要方面。当前，物理双路由互保系统是最理想的系统。这种系统是用安全性高的双路由网络来保护位于汇集处节点和核心处的传输网。无论是发生紧急性的光缆损伤或者断裂，还是光纤链路的阻断，都可以确保不会中断通信，继而提升通信的安全性即瞬间阻断光纤或者光缆均不会对通信产生影响。双路由互保系统的成功研发是光纤网的重大历史性进步[3]。

2.4 提高信号可靠性，网络管理信号

随着通信技术的发展，现在通信并不是只有铁路通信，还存在许多优秀的通信部门以及中国移动、中国联通和中国电信。当然它们也拥有自己的通信网络。所以可能在城市上空交织着许多通信部门的信号，这样就极其可能导致信号的混杂和混乱。又因为无法合理化管理，所以整个通信网络就是一张极其复杂的乱网，而且无人敢动。提高信号可靠性，可在以上系统的基础上使用数字式调度交换机进行网络管理，但是现在这个技术只是处于起步阶段，所以在技术上就要注意加强管理；其次就是对每地的小站电源进行集中管理和监控，确保在通信过程中电源不阻断，信号可靠。分析可知铁路通信网的管理体系是一个立体、分层的管理构架，由网元管理层、网络管理层、服务管理层和事物管理层等多种结构构成。不同的管理层次分管不同的管理目标，从不同层面实现对铁路通信网的管理工程。因此从根本上优化通信网管，建立综合的网络管理平台是提高网络管理的可靠途径。

2.5 强化铁路通信传输内部防护

首先，建立全方位的安全监测系统，监测远程监控站点的安全情况，可以在发现问题的时候及时提醒维护人员进行处理。工作人员要时刻保持警惕，充分利用网络的优势及时制订检测方案，并分析监测结果，判断系统是否存在安全隐患并及时处理。对于铁路通信传输安全性来讲，安全监测系统至关重要。其次，强化安全意识，建立相关的安全机制，注重安全意识的培养。可以采取一批有效的措施，如在员工上班前进行培训，提高他们的安全责任意识和责任感，严格遵守铁路的规章制度。最后，尝试创新传输方式。目前铁路通信传输较以前有了很大的进步，但是仍然存在着很多问题，我们必须根据这此问题不断创新传输方式，不断增强传输的可靠性。

3 结束语

总之，加强铁路通信网的技术发展和进步，才能够确保铁路通信平稳、安全运转。对于铁路通信网络光纤传送安全性而言，还有很多问题需要解决，不过随着科技研发投入的不断加大，基于光纤传输的铁路通信网的可靠性、安全性必然会大幅提升。

[1]赵荣华.浅析铁路通信网光纤传输安全及其保护措施[J].城市建设理论研究（电子版），2017（32）：128.

[2]杨秀梅.铁路通信网光纤传输安全及其保护措施探讨[J].中国新通信，2016，18（19）：39.

[3]张苑.关于铁路通信网光纤传输安全及其保护措施分析[J].中国新通信，2016，18（2）：43.

Research on the Safety and Protection Mode of Optical Fiber Transmission in Railway Communication Network

Shi Jie

Wuhan Railway Electrification Bureau Group Co., Ltd., Hubei Wuhan 433000

With the progress of the times, traffic and transportation have gradually become the focus of attention. In railway transportation, communication is the key problem of current research. The railway communication network is developing into a large digital communication network, in which optical fiber transmission is the main way. In the paper, the factors affecting the safety of optical fiber transmission in railway communication network are briefly summarized, and the safety protection methods of optical fiber transmission in railway communication network are discussed for reference.

railway communication; optical fiber transmission; security; protection mode

U285.8

A

1009-6434（2017）11-0046-02