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道路路基回填压实的质量通病及防治

2017-12-12牛拴金

大观 2017年9期
关键词:块状交底沟槽

牛拴金

超厚回填,倾斜碾压,填土不符合要求,带水回填均造成回填土达不到标准要求的密实度。

一、超厚回填

(一)现象

一种是路基填方,一种是沟槽回填土,不按规定的虚铺厚度回填。严重者,用推土机一次将沟路填平。

(二)危害

不能使所铺层厚内的松土全部达到要求的密实度。如是道路,将造成路基和路面结构沉陷,如是管道,其胸腔部位便达不到要求的密实度,使胸腔部位的土压力小于管顶土压力和地面荷载,可能造成管体上部破裂,无筋管还可能被压扁。

(三)原因分析

1.施工技术人员和操作工人对上述危害不了解或认识不足。

2.技术交底不清或质量控制措施不力。

3.施工者有意偷工不顾后果。

(四)治理方法

1.加强技术培训,使施工技术入员和操作人员了解分层压实的意义。

2.要向操作者做好技术交底工作,使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定。

3.严格操作要求,严格质量管理;惩戒有意偷工者。

二、倾斜碾压

(一)现象

在填筑段内随高就低,使碾轮爬坡碾压。

(二)原因分析

在填筑段未将底层整平,即进行填筑,或在沟槽内填筑高度不一,使碾轮在带有纵坡的状态下碾压。

(三)危害

碾轮压实重力产生分力损失,在纵坡上使碾轮不能发挥最大的压实功能,坡度越大损失的压实功就越大。

(四)治理方法

在路基总宽度内,应采用水平分层方法填筑。路基地面的横坡或纵坡陡于1:5时应作成台阶。回填沟槽分段填时,应分层倒退留出台阶。台阶高等于压实厚度,台阶宽不小于1m。

三、挟带大块回填

(一)现象

在填土中带有大砖块、大石块、大混凝土块、大硬土块。

(二)危害

填土中挟带块状物,妨碍土颗粒间相互挤紧.达不到整体密实效果。另一方面块状物支垫碾轮,产生叠砌现象,使块状物周围留下空隙,日后发生沉陷。

(三)原因分析

1.不了解较大块状物掺入土中对夯实的不利影响。

2.不愿多运弃土方和杂物。

3.或交底不明确,或控制不严格。

(四)治理方法

1.在回填土交底中要向操作者讲明带块状物回填的危害,使操作者能自觉遵守。

2.要严格管理,对填土中的大砖块、大石块、大混凝土块要取出,对大于10cm的硬土块打碎或取出。

四、挟带有机物或过湿土的回填

(一)现象

在填土中含有树根、木块、杂草或有机垃圾等杂物,或过湿土。

(二)原因分析

1.路基填土中不能含有机物质,本是最基本常识,主要是施工操作者技术素质过低,管理者控制不严。

2.取土土源含水量过大;或备土遇雨,造成土的过湿,又不加处理直接使用。

(三)危害

有机物的腐烂,会形成土体内的空洞。超过压实最佳含水量的过湿土,达不到要求的密实度,都会造成路基不均匀沉陷,使路面结构变形。

(四)治理方法

1.属于填土路基,在填筑前要清除地面杂草、淤泥等,过湿土及含有有机质的土一律不得使用。属于沟槽回填,应将槽底木料、草帘等杂物清除干净;

2.过湿土,要经过晾晒或掺加干石灰粉,降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。

五、带水回填

(一)现象

多发生在沟槽回填土中,积水不排除,带泥水回填土。

(二)危害

带泥水回填的土层其含水量是处于饱和状态的,不可能夯实。当地下水位下降,饱和水下渗后,将造成填土下陷,危及路基的安全。

(三)原因分析

由于地下水位高于槽底,又无降水措施,或降水措施不利,或在填土前停止降水,地下水积于槽内。或因浅层滞水流入槽内,雨水或其他客水流入槽内,不经排净即行回填土。

(四)治理方法

1.排除积水,清除淤泥硫干槽底,再进行分层回填夯实;

2.如有降水措施的沟槽,应在回境夯实完毕,再停止降水;

3.如排除积水有困难,也要将淤泥清除干净,再分层回填砂或砂砾,在最佳含水量下进行夯实。

六、回填冻块土和在冻槽上回填

(一)现象

冬季施工回填土时回填冻土块或在已结冻的底层上回填。

(二)原因分析

1.技术交底不清,质量管理不严。冬施措施未加规定。

2.槽底或已经夯实的下层,未连续回填又不覆盖或覆盖不力(草帘刮跑或过薄),造成受冻。

(三)危害

1.因膨胀的冻块融解,在填土层中形成许多空隙,不能达到填土层均匀密实,如回填大冻块其周围受冻块支垫也不能夯实。

2.土体一经结冻,体积膨胀,化冻后会造成回垣下沉。

(四)治理方法

1.施工管理人员应向操作工人做好技术交底;同时要严格管理,不得违章操作。

2.要按规范要求:道路下沟槽回境土“当年修路者,不得回填冻土”要掏挖堆存土下层不冻土回填,如堆存土全部冻结或过湿,应换土回填。

3.回填的沟槽如受冻,应清除冻层后回填。在暂时停顿或隔夜继续回填的底层上要覆盖保温。

七、不按段落分层夯实

(一)现象

路基下沟槽回填土或者境筑路基,段落分界不清,分层不明,搭茬处不留台阶,碾压下段时,碾轮不到位或边角部位漏夯(压)。

(二)原因分析

1.不按分段、水平、分层技术要求回填,而是随高就低,层厚不一的胡乱回填。

2.分段回填的搭荐不是按每层倒退台阶的要求填筑和碾压。

3.无法碾压的边角部位,采用夯打。

(三)危害

造成搭茬处碾压不实,分层超厚处密实度不达标,边角处漏夯等都会陷造成路基日后不均匀沉降,路面变形。

(四)治理方法

1.要按规范要求,分段、水平、分層回填,段落的端头每层倒退台阶长度不小于1m,在接填下一段时碾轮要与上一段碾压过的端头重叠。

2.槽边弯曲不齐的,应将槽边切齐,使碾轮靠边碾压;对于检查井周或其他构筑物附近的边角部位,应用动力夯或人力夯实。endprint

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