第36届ISO/TC8全体会议圆满落幕构建船舶海洋领域国际标准新格局

第36届ISO/TC8全体会议圆满落幕构建船舶海洋领域国际标准新格局

北京时间2017年9月29日，国际标准化组织船舶与海洋技术委员会（ISO/TC8）第36届全体会议在阿根廷布宜诺斯艾利斯圆满落幕。全会由TC8主席和秘书处单位中国船舶重工集团公司第七一四研究所组织召开，来自中国、美国、日本、韩国、丹麦、芬兰、英国、奥地利、德国、意大利、俄罗斯、澳大利亚、阿根廷等13个国家以及ISO中央秘书处、波罗的海国际航运公会（BIMCO）、国际船级社协会（IACS）、国际海上引航员协会（IMPA）等国际组织的约70余名代表出席了本次会议。

本次会议时间跨度一周，由TC8全体会议、秘书会、主席战略专家咨询组会议（CSAG）和研讨会组成，与此同时还在全会期间并行召开了TC8/SC3（管线机械）、TC8/SC6（船舶营运和导航）、TC8/SC11（海陆联运和近海航运）以及 TC8/SC12（大型游艇）四个分技术委员会会议。经过全会、秘书会、研讨会和主席战略专家咨询组等多项会议紧锣密鼓的讨论，大会共产出决议22项（主要内容详见附件），涉及组织架构、重点项目、权限调整、管理要求等，通过决议进一步明确了TC8的战略方向和工作重点，并对委员会内部管理做出了新的要求。

调整战略目标，扩大立法支撑范畴

本次会议期间举行的主席战略咨询组会上，TC8主席李彦庆提出了组织战略的调整方向，在充分讨论后获得与会者的一致赞同。从现在开始，TC8将在强化对国际海事组织（IMO）支撑力度的同时，进一步扩大服务范畴，把与船舶和海洋技术领域相关的国际立法机构的支撑纳入战略目标，并进行业务力量的重组；与此同时加大对业界需求的主动捕捉，将工业界创新发展的需要作为TC8标准立项的重要支柱。今后，TC8将置国际立法机构和业界自身发展需求于标准立项的同等位置加以考虑，并通过一系列国际研讨会加强在工业界活动中的参与，获得国际标准研制的新动力。

进行结构重组，明确五大战略方向

结合海事工业以及海洋科学研究与开发活动的最新进展，在进行了内外部环境和标准需求评估的基础上，TC8主席对组织的业务架构进行了重大调整。海上安全（maritime safety）、海洋环境保护（marine environment protection）、海上安保（maritime security）、海事教育培训（maritime education）以及海洋技术（marine technology）成为ISO/TC8五大战略领域，相应的工作机构与业务配置也重新进行了调整，这也拉开了TC8组织架构调整的序幕。

站好国际舞台，唱响中国声音

本次会上中方各项工作顺利推进。除各项主导的在研项目外，会议确立了中方在压载水、智能航运、极地方向标准研制组织中的领导地位，巩固了TC8主席和秘书处代表ISO参与IMO活动的决策和枢纽地位。参加会议的国家海洋局第二研究所潘德炉院士和来向华研究员分别围绕海洋卫星遥感设备和海底电缆路径调查的标准化需求和方向所作的报告，引发与会者对TC8未来发展空间新的热议。TC8主席决定成立卫星遥感标准化任务工作组，为下一步我国主导海洋观测领域标准化工作提前做好布局。天津大学胡春明研究员针对渔船 LNG燃料动力应用标准化问题进行了重点介绍，得到了中国、美国、英国、俄罗斯和丹麦等国代表的支持，为项目的顺利推进奠定了良好基础，并激发了对未来特种船标准化工作新方向的研讨。

作为中方担任主席后主持召开的第二次全体会议，本次会议圆满完成了会前各项既定目标，顺利实现了对委员会战略方向和组织架构的调整，彰显了中国领导力和实质性参与程度的进一步提升。特别是中方担任TC8主席和秘书的工作，已开始全面主导业务发展、组织架构、工作内容以及人员安排。会议期间的秘书会议，将各分技委秘书的工作置于TC8秘书处统一检查、督导、改进的范畴下，进一步强化了中方秘书处领导各国秘书在TC8领导力构成中的地位，开始形成强有力的秘书处工作体系和协调管理格局。TC8主席充分利用主席战略咨询组会议，启动了各分技委主席工作经验分享、TC8战略研讨等新内容，进一步增强了咨询组成员的凝聚力。全会期间TC8主席与各国代表团的充分沟通交流，既达成了组织架构调整的目的，也促进了各国对重大问题研究和参与的信心。本次会议共形成22项决议，对进一步强化TC8在海事工业和海洋开发活动与治理中的活跃度有重大意义。

来源：本刊