微语录
2017-12-11
P7 智能网联汽车新经济
时代的重大变革会产生新的领域，会赋予传统汽车新知识和新技术。汽车行业将受到知识革命的冲击，要受到新生态的冲击。
——中国工程院院士 李骏
P9 国内外齐探绿色物流
绿色物流，一是通过供应链一体化实现标准化；二是通过逆向回收物流实现物流的经济性；三是通过技术层面使包装绿色化，最终实现绿色物流。
——清大博联物流研究中心副主任 周雷
共享快递，一要标准化，便于物流全流程高效流转；二要便携化，便于快递员回收循环使用；三要耗材耐用和柔韧，避免浸毁或变形。
——中国物流学会特约研究员 杨达卿
《推陈出新 探索绿色创新模式》P10
当今，云不再是一个工具、服务、软件，而是一个平台。它可以延伸出更多的可能，提供更多的机遇，也使甲骨文赢得了更多的、各行各业的客戶。
——甲骨文公司副总裁及中国区应用软件总经理
潘杰君
《甲骨文云平台全面升级 助力客户稳步上云》P14
我们已经拥有了的数据原材料基础，就是丰沃的土壤和富饶的金矿。但这些积累，必须要通过更好地运用大数据技术进行精耕细作和挖掘提炼，只有这样，才能真正释放出海量数据巨大的内涵价值。
——中国科学院院士 戴汝
《如何用好大数据预警这把双刃剑》P15
吉利汽车是我国知名的自主品牌汽车之一，20 多年来，不断创新质量管理方法，积极践行民族汽车品牌质造使命，成效显著。其“质量改善3824法”将质量方针定位在“时刻对品牌负责，永远让顾客满意”，并从策划、改进、控制三大环节着手质量管理创新，吉利集团由此踏上了中国质造的新征程。
——工业和信息化部赛迪研究院 徐爽 张义忠
《“质量改善3824 法”成持续发展原动力》P20
城市未来发展应重点关注稀缺要素资源配置和城市规划的前瞻科学，要在微观上解决不平衡不充分发展导致的城市优质资源短缺问题，要在宏观上解决城市规划的局限性、滞后性和模糊性问题。
——科大讯飞执行总裁、智慧城市事业群总裁 陈涛
《科大讯飞人工智能定义城市1.0版本发布》P23
当前智慧城市的突出问题是发展的不平衡和不充分，新型智慧城市发展处于起步阶段、市民获得感有待提高、总体发展不均衡。建设新型智慧城市，要形成有效的社会治理、良好的社会秩序，使人民获得感、幸福感、安全感更充实、更有保障、更可持续。
——国家信息中心信息化研究部主任 单志广
《科大讯飞人工智能定义城市1.0版本发布》P23
公司未来将继续坚持本地研发、本地制造、本地服务和本地定制的四大基本原则，发展三个“100+”目标，深耕政企领域，下沉至地市级市场，努力发展合作伙伴实现共赢。
——浪潮思科网络CEO 张海涛
《浪潮思科一周年发布网络战略》P24
我见过好多，凌晨五点城市的模样，所以更想，遇上黑夜过后的曙光，穿过无数鄙夷的目光，越过不少质疑的声响，一路徜徉，不因，任何困苦阻挡，我相信我的梦想，似花，会如期怒放。
——可爱学CEO 陈远河
《创业维艰 幸亏还有诗和远方》P26endprint
