国外如何治理停车问题

国外如何治理停车问题

全世界的汽车产业都在飞速地发展，带来的问题不仅只有汽油价格的不断飙升，随之而来停车难的问题也随时拷问着人们。国外大城市同样面临“停车难”的问题，他们解决停车问题的多样化手段，或许能为我们带来些启发。

法国

众所周知，作为国际大都市，停车难问题在巴黎由来已久。巴黎市政府也是伤透了脑筋。对于居住在巴黎那些不具备停车场的老宅居民，停车问题是这样解决的。巴黎有很多老房子，根本不具备建停车位的情况，那里有很多林道，会被开发出来，长长的一条道停满了很多汽车。针对住在巴黎的居民，可以去市政府申请一个停车位，一个月交几欧的费用就可以了。如果开车到巴黎市中心，人们还会发现停车位更加紧张。据了解，这是巴黎市政府有意而为的，他们希望以有意减少停车位的方式，鼓励更多居住在巴黎外的人们尽量选用公共交通工具前往巴黎中心。

巴黎有两种停车场，一种是室内停车场，一种是路面停车场，而路面停车站的车位是远远不够的。巴黎为了让外省人进城不开车，所以减少路面停车位，建议把车停在外面，自己坐公共交通进巴黎。室内停车位是比较好找的，但是车位小，收费贵，尽量把车停在越靠外围越好。

美国

纽约人常说，有摩天大楼的城市，开车往往很惨，堵车不说，肯定停车很难。据说在家周围绕来绕去，甚至等上个把小时停车的情况并不鲜见。

纽约曼哈顿的停车场，往往写有一些收费标志：星期一至星期五，5点钟以前，半小时收费7.6美元（约合50元人民币），外加18.375%的税。可见，开车是需要付出更多的成本。纽约如何规划它的城市停车场，又有哪些技术手段处理停车收费，监管与处罚的问题？

美国是驾在车轮上的国家，停车已经在美国成型，并成为利润非常丰厚的重要工业。根据美国国际停车机构保守估计显示，停车场费用每年营业额在200亿到300亿美元，各种工商业停车场所特别是市中心的工商闹区，停车收费非常昂贵。区域宽广一些的商家为了吸引顾客，一般会提供免费停车。另外，美国的基础设施架构条件比较优越，民众拥有汽车并不会受到是否拥有停车位的限制。除了纽约、旧金山等大城市停车问题严重外，其他区域停车会非常方便，有的家庭拥有至少两辆以上的汽车。但停车监管也很严格，凡居住工作或就学区域都会发停车证，无证停车者要被罚款。另外，工作区域停车一定要注意路边的提示，例如允许的停车时间，交费时间限制，不能在居民门口妨碍他人出入停车，不能在火警栓前停车等等。违规者会被开罚单，或者会被执法机构拖走收管。

英国

在英国停车费也是因城市而异，首都伦敦已经成为全球停车费最高的城市，尤其在市中心的地段是出了名的贵。当然既使是在伦敦，繁忙地区和居民区的停车费也不尽相同。伦敦的居民车主可以在所在地附近购买长期专用停车，全年大概需要几百英镑不等。当然这些有车的伦敦居民平时在上班上学时还是主要会使用公共交通工具，包括地铁、火车以及公交。

在繁华地段车位难求，伦敦西区和金融城的商业停车场，每日收费最高可达到75英镑（约合637元人民币）。为此伦敦市政府也开辟了收费停车场的网站，在该网站上列出了市中心地区露天停车场和地下以及建筑内部停车场的位置，收费数量和流量等重要信息。车主可以在出门之前在该网站上预定自己需要的停车位置和时间并输入信用号码即可，不必再到处转悠，对比价格和寻找车位，这样既节省了车主的时间，又减少了街道上的车流量，很好地保障了交通通畅。

澳大利亚

禁停区域如有拖车标志，则意味着乱停车会被直接拖走。

澳大利亚观察员胡方介绍，澳大利亚对于违法乱停车的情况具体问题具体分析。对于普通的乱停车，路上巡逻人员仅仅只是开罚单，有时候还会罚分，而不会直接拖走。

罚单金额取决于区域的具体属性。比如墨尔本所在的维多利亚州，如果在学校区域内禁止停车的地方停车，将会被罚款311元澳币（约合1622元人民币）以及扣2分；如果把半边的车停在人行道上，将会面临415元澳币（约合2165元人民币）的罚款和扣2分。

但也不是所有的乱停车只是罚款或扣分这么简单，如果禁停区域内有拖车标志，就意味着乱停车会被直接拖走。

澳大利亚对于禁停的查处力度非常严厉。2016年2月，一位墨尔本男子想寻找一处可以停车的地方，于是就靠边停车，跳下车迅速去看了下停车的标志，前后不超过一分钟，就收到了当地政府155澳币（约合809元人民币）的罚单。这位男子向当地政府申诉，相关部门并没有同意他的请求，罚款照旧。

新加坡

新加坡是世界上汽车密度最大的国家之一。然而其交通却仍然秩序井然，汽车畅通无阻。究其原因，新加坡将全部土地规划为55个小区，他们的“小区”不但有居住的功能，还有办公楼、购物中心、学校、医院、餐饮、娱乐、公园等，居民的上班与生活休闲，基本上可以在一个小区内解决。

韩国

首尔将汽油税提高了一倍，并征收道路使用费。一是征收交通拥挤费，每辆车收2000韩元；二是对乘员3人以上的车辆进行免费。这一规定出台后，汽车通行量减少9%，其中小轿车减少53%，通行速度提高一倍。

俄罗斯

对于停车难题，莫斯科市增加了停车位，对乱停车现象加以重罚并安装了停车咪表。除主干道以外，在俄罗斯旧式街道小区中，街边停车都是免费的，设立在莫斯科的大型超市和商场，也都附带免费的停车区域让客人们享受实惠，只有商业写字楼会附带收费的地下停车场，但一般收费也都享受10%，甚至20%的物业折扣。莫斯科有些停车场也有折扣，长期停车能节省10%至20%的费用。