废弃食用油和正戊醇混合物的柴油机可持续环保燃烧方法

废弃食用油和正戊醇混合物的柴油机可持续环保燃烧方法

提出了一种改善燃油雾化特性的新方法，即通过回收废弃食用油和正戊醇生产出可再生环保的燃料。选择了3种混合物来做试验，分别是：柴油50%、废弃食用油45%、正戊醇5%；柴油50%、废弃食用油40%、正戊醇10%；柴油50%、废弃食用油30%、正戊醇20%。在这3种混合物中，柴油的比例保持50%不变，废弃食用油的比例最高达到45%，而正戊醇的比例最高达到20%。

对这3种混合物的燃油性能进行了测量和比较。在没有废气再循环的前提下，研究了这些混合物对直喷式柴油机的燃烧、性能、排放的影响，并与50%柴油、50%废弃食用油的混合物进行了比较与分析。试验结果表明，添加了正戊醇的混合物与没添加正戊醇的混合物相比，其体现出较好的燃油属性。当废弃食用油比例下降到45%时，十六烷值和密度与柴油相当。若在50%柴油和50%废弃食用油的混合物中添加正戊醇，能够改善柴油机制动燃油消耗率。在没有废气再循环的前提下，使用柴油50%、废弃食用油30%、正戊醇20%混合物的柴油机制动热效率率比单纯使用柴油的柴油机高8.8%。但是，在废气再循环30%时，柴油机制动燃油消耗率高达15.7%。在没有废气再循环的前提下，柴油50%、废弃食用油30%、正戊醇20%的混合物的碳烟不透明度降低了13.6%。但是，在废气再循环30%的前提下，碳烟不透明度增加到了73%。柴油机NOx的排放随着在50%柴油和50%废弃食用油混合物中添加正戊醇而增加，但增加正戊醇的比例（20%以下）会导致柴油机NOx的排放比柴油多。在有废气再循环的前提下，NOx的排放可降低3倍，随着正戊醇比例的提高，碳氢化合物排放增加，但CO保持不变。因此可得出结论，废弃食用油可作为一种清洁能源的来源。

刊名：Fuel（英）

刊期：2017年第193期

作者：R.Dhanasekaran et al

编译：李恒禹