聚焦领先 军民融合

文／ 李晓义

聚焦领先 军民融合

文／ 李晓义

航空工业金城勇挑航空工业特种装备产业发展重任，充分发挥特装产业战略管控平台的作用，大胆探索与实践，推进军民融合不断走向深入。

2017年7月30日，在内蒙古朱日和训练基地举行的庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵庆典，让全国人民热血沸腾、难以忘记，更让航空工业金城特种装备产业的广大员工多了一份骄傲和自豪。产业所属辽宁陆平机器股份有限公司研制生产的4种28台装备分别亮相信息作战群的电子对抗方队（雷达干扰方舱）、海上作战群的海军导弹第二方队（鹰击62A方舱）、信息作战群的电子侦察方队（电子侦察方舱）、综合保障群的后勤保障方队（主食加工方舱车），产品涵盖信息对抗作战、海军前方作战、陆军后勤补给等领域。这是辽宁陆平公司研制生产的装备继国庆60周年大阅兵、纪念抗战胜利70周年大阅兵之后,第三次参加阅兵式，接受党和人民的检阅。

C919飞机机翼运输车等系列产品成功研制，不仅开拓了特种装备产品的新领域，还突破了国外公司的技术壁垒，实现了以高质量和合理价格替代进口产品的目标。

↑辽宁陆平车间油漆线

辽宁陆平公司目前拥有全国唯一的国家军用方舱动员中心，技术研发能力目前国内同行业综合实力最强，主要产品之一的军用方舱代表国内同行业的最先进水平。2009年加入中国航空工业以来,辽宁陆平公司的快速发展只是航空工业金城特种装备产业践行“寓军于民，深度融合”的缩影和生动写照。

众所周知，航空工业金城以航空起家，从飞机、发动机修理和航空附件制造，到实施“军转民”战略，以军带民，又以民反哺军，在军民两个领域相互促进，走上“寓军于民，军民融合”的发展快车道。上世纪八九十年代，以摩托车为代表的非航空民品产业盛极一时，成为航空工业民品产业的一面旗帜。近年来，在航空工业发展战略和航空工业机电系统“1+3”发展战略的指引下，航空工业金城本着“军要带动民，民要撑起军”的理念，遵循技术同根、产品同源、价值同向“三同”原则，勇挑航空工业特种装备产业发展重任，充分发挥特装产业战略管控平台的作用，通过技术、资本、市场三个层面持续发力，大胆探索与实践，推进军民融合不断走向深入。

技术同根：航空技术向特种装备产业延伸

特种装备核心技术和航空工业技术具有高度相关性，都要用到大量的机电液一体化技术，航空先进技术完全可以嫁接到现有特种装备上面，实现“飞入寻常百姓家”。而航空工业金城恰恰在机电液一体化技术方面具有比较优势的核心技术。

产业发展伊始，航空工业金城就通过南京中航特种装备有限公司（以下简称“南京中科特装”）成立了特种装备产业技术中心，为产业所属各制造企业提供产品研发及技术保障。通过整合现有研发资源，实施产品研发创新平台建设，组织制定特种装备标准化规划并指导实施、参与包括冷藏运输车、爆破器材运输车在内的多项国内行业产品标准制定。2014年，产业技术中心与产业所属安徽开乐专用车辆股份有限公司密切合作，克服时间紧、任务重、挑战性大等困难，在“总体设计、技术路线、制造工艺、测试验证、项目管控”等方面，娴熟运用技术综合知识和成熟实操经验，通过多轮严格的设计评审，赢得用户的充分肯定，成功中标C919机翼运输车项目。在之后产品生产交付过程中，双方又联合成立攻关团队，选拔技术精湛、责任心强的技师投入制造生产，进行多次岗位培训和技术交底，严格按照操作规程进行生产。整车装配完毕以后，又进行认真试验，确保质量优良、技术过硬。经航空工业西飞验收，获得一致好评。C919飞机机翼运输车，以及之后的航空发动机运输车和蛟龙600型中机身运输车等系列产品成功研制，不仅开拓了特种装备产品的新领域，还突破了国外公司的技术壁垒，实现了以高质量和合理价格替代进口产品的目标。

目前，产业正在探索从制造业向服务业转型的产业链延伸。2015年，产业所属新飞集团成功并购法国冷藏车知名企业Lamberet，并依托Lamberet先进生产技术和管理理念，先后与一汽、华晨汽车签署战略合作协议，高起点介入高端冷链物流领域，重点解决城市“最后一公里”冷链配送问题。

整合资源：资本化运作搭建产业平台

特种装备产业是航空工业机电系统的三大核心民品产业之一，是航空工业金城先进制造业的重要组成部分。金城壮大特种装备产业经过细致、具体的分析，从霍尼韦尔、柯林斯、GE公司等国际巨头经验来看，基本走的都是军民融合发展之路，无一不是积极引入外部资源为“我”所用，不失时机地通过重组、上市、相互参股、兼并收购等多种途径积极壮大和发展自己。

2007年之前，航空工业特种装备产业仅有上海特种车辆，年产值不到1亿元。近十年来，通过资本化运作，加快资源整合和产业布局，不断发展壮大。2007年底，航空工业金城控股安徽开乐，拉开产业快速发展的大幕。第二年，进军广西，进行产业布局。2009年9月，并购国内最大的军用方舱生产企业辽宁陆平机器股份有限公司。2010年12月，新飞集团整体无偿划转航空工业机电系统，开创了航空工业采取无偿划转方式重组地方国企之先河。2010年12月，为谋求更高领域的专业化发展，航空工业机电系统与航建航空产业股权投资基金共同出资，注册成立南京中航特种装备有限公司，并将其定位为航空工业特种装备产业的战略管控平台。2011年4月，航空工业与山西兰田、山西煤销建立战略合作关系。同年6月，成立特种装备产业技术中心。2012年3月，河北打造中重卡整车及特种车辆底盘/特种装备生产基地。2013年2月，南京中航特装成功并购四平奋进，产业成功打造了通向东北亚国际市场的桥头堡。2015年5月,新飞集团海外并购法国Lamberet SAS公司100%股权项目顺利完成交割,标志着产业国际化战略迈出了坚实有力的步伐。

2007年至今，航空工业特种装备产业规模从不到1亿元发展到60亿元，年复合增长率分别为48%。安徽开乐、辽宁陆平、新飞集团、Lamberet这些行业耳熟能详的企业陆续加入航空工业团队，航空工业特种装备产业的影响力、声誉度日益扩大。

主动出击：市场化手段激发企业活力

相比传统军品采用计划性比较强的生产方式，特种装备是完全市场化竞争的行业，必须采用市场化的运作理念和管理机制。航空工业特种装备产业将军工央企先进的军工技术、雄厚的资金实力、人才优势以及广阔的国内外市场信息与渠道，与民营经济灵活的经营机制、敏锐的市场嗅觉和快速的市场反应等资源优势叠加，通过优势互补、相互促进、共同发展，为企业跨越发展注入动力，焕发新的生机活力。

一直以来，航空工业金城充分重视，以多种形式全力支持并发挥好特装产业管控平台的主导作用，南京中航特装不辱使命，一方面通过细化措施，强化管理，突出战略与财务管控，建立科学的法人治理、激励约束并重的运行机制，用市场化的手段重点推进职业经理人队伍建设，主动顺应产业结构调整趋势，适时由产业规模领先转变为追求产业价值创造能力领先、细分市场领先和产品技术领先； 另一方面，围绕“做减法、做加法、做品牌、做协同”，聚焦核心主干，捕捉市场新需求，讲好品牌故事，做好产业协同。

2007年至今，航空工业特种装备产业规模从不到1亿元发展到60亿元，年复合增长率分别为48%。航空工业特种装备产业的影响力、声誉度日益扩大。

以产业所属四平奋进专用汽车有限公司为例。2013年2月，南京中航特装成功并购四平奋进后，受俄罗斯进口政策、朝鲜半岛局势影响以及市场形势快速变化，四平奋进2013年、2014年规模下降到1亿左右，连续两年亏损。南京中航特装与四平奋进原股东一道，细致分析原因，围绕市场找出路，通过引进职业经理人，组成新的经营团队，抓住市场变化热点，聚焦狮桥、百世物流大客户，专注培养厢式物流支柱产品，全面推进包括集中采购、技术共享、市场抱团在内的产业内部合作。通过近三年的努力，四平奋进经济效益大幅提升，企业经营逐步走向良性循环，各类财务数据全面向好。

从航空工业金城发展现状来看，只有军民融合协调发展，恰当地把军用技术移植到民用领域，才能形成军民融合、军民互动、军民互相支持互相促进的发展格局；只有按照市场经济规则，发挥国有企业以及民营企业各自优势，才能把企业做大做强做优，合作共赢；只有进一步突出特装产业管控平台的主导作用，控制风险、调整结构、促进增长、确保效益，航空工业金城才能够更好地实现持续发展，才能够形成强大的“保军”实力和竞争优势。

（作者：航空工业金城董事长）