链接:共享单车的运营模式
2017-12-06
汽车与安全 2017年7期
链接:共享单车的运营模式
共享单车模式其实就是一种“互联网+单车出行”的分时租赁经济模式,以智能手机APP和互联网为工具,快速租用和归还一辆单车,用可负担的价格来完成一次3公里左右的的市内骑行。定制的单车外形在街头有较高的辨识度。使用手机app,用户可以用自己的手机查看单车位置,找到单车。通过扫描车身上的二维码开锁即可开始使用单车出行。
共享单车模式使得自行车能够替代步行,既节省了时间和力气,又降低了汽车出行的成本,以经济环保的方式完成了对城市出行的“最后一公里”的覆盖。
共享单车现阶段的收入是用户骑行产生的租赁费用,可期的收入则是未来的用户流量变现。现阶段企业发展仍处在用户积累阶段。
某共享单车负责人分析说,“可以把单车当作一个流量入口,后续再延展到其他的出行模式。用这些流量来做其他相对比较赚钱的事情,这是一个比较好的选择,比如,滴滴就推出了积分兑换等导流类的服务。”从收入模式上来讲,提高收入的本质方式是提高资产利用率,资产周转速度快才能带来更高的收益;从运营模式来看,车辆运营和交付的成本是必不可少的,在此基础上再考虑如何通过产品和技术更好地解决问题。
摩拜和ofo两家公司的具体运营中,摩拜通过车辆GPS定位功能、智能锁的设置来追踪车辆;ofo的车辆早前通过用户在手机上点击结束用车时的手机GPS信息进行定位,新近投入使用的新一代车辆智能锁则增加了定位功能。
一位摩拜单车的人士表示,智能锁相对于机械锁安全性更好,因此公司在用户数据和体验上具有更大的优势,也为公司未来向智能方向发展提供了可能性。