试驾长安马自达第二代CX-5

2017-12-05

中国汽车市场 2017年21期

第一代的马自达CX-5是长安马自达在紧凑型SUV上推出的首款车型，一经上市便以马自达魂动的设计理念吸引了消费者的注意。如今，时隔五年的时间，第二代马自达CX-5全新问世，新车的外观、内饰、配置等都有了比较明显的变化和升级。同时，马自达也以其独特而深厚的技术底蕴一直追寻着极致的 “工匠”精神。

以“魂动”的精致唤醒感官

马自达的设计师以“精致完美的强悍感”作为第二代CX-5的设计语言，整车呈现出一股强悍的力量感与卓越的品质感。无论是一身笔挺考究的西装，还是身着休闲逸趣的高尔夫装备，第二代CX-5都能与你的风格实现百搭。黑色网状进气格栅更具运动气息，全LED光源的大灯组也变得更加狭长，整体造型更为时尚动感。全新马自达CX-5的车身尺寸分别为4555/1842/1685mm，轴距为2700mm。相比上一代车型，车身长度及轴距保持不变，宽度增加2mm，高度减少25mm。车身侧面从前至后的犀利线条，整车远观如立体雕塑一般。

在车身颜色上，CX-5采用了水晶魂动红与铂钢灰作为新车主打的两个外观配色，相比上一代的“魂动红”，马自达为第二代CX-5调制的全新“水晶魂动红”，色彩更加鲜艳度，金属质感也更强。鲜艳艳度提升了20%，深邃度提升了50%，体现了马自达“匠涂”工艺的不凡进化。“铂钢灰”也是全新开发的车身颜色，以细腻金属质感为目标，在阳光下散发出铁矿石的原始色泽，凸显车辆的精致与强悍。

化繁为简凸显“简单的豪华”

全新马自达CX-5搭载了全面升级的马自达MZD CONNECT 悦联系统，首次支持CarPlay和CarLife系统，搭配7英寸悬浮式中央信息显示屏，为新一代的互联网年轻用户提供便捷的联网体验。HMI人机交互系统出色的设计布局可真正实现“盲

第二代CX-5让生活变的有 “里”有 “面”，全方位服务于你的感官。它会带给你最直观的视觉享受，独特的色彩之下还有精致的细节来体现你的品位；它精悍帅气的姿态和充满匠心手艺的内涵，也会让你的生活节奏变得更加轻快，不断向前。操作”，避免驾驶时注意力分散。启动车辆，前风挡投射式彩色平视显示屏即刻显示出车速、导航等必要信息，可将驾驶者的视线移动和焦点调节负担减至最低，让驾驶者从容驾驶，安享前方美景。

第二代CX-5运用了全新的座椅材料，包裹性更强，坐感更软，后排座椅靠背角度也可以调整，无论是驾驶者还是乘坐者，都可以感受到一份舒适、安静的的驾乘体验。同时，第二代CX-5的前后排座椅和方向盘均配备了加热功能，照顾到了精致的细节，满足各类消费者的需求。

人马一体收放自如

在涡轮增压大行其道的今天，第二代CX-5依然以线性流畅的自然吸气动力，继续搭载2.0L及2.5L两款创驰蓝天系列发动机，其中2.0L发动机最大输出功率114kW（155Ps），峰值扭矩200Nm。2.5L发动机最大输出功率144kW（196Ps），峰值扭矩252Nm。与之匹配的是6速手动及6速手自一体变速箱。

在车辆的试驾场地中模拟了一些常见的城市道路驾驶场景，如：湿滑路、坑洼路、井盖路穿插在整个路线之中。第二代CX-5在部分中高配车型上还搭载了马自达i-ACTIV AWD智能四驱系统，这套四驱系统除了拥有出色的能耗表现外，对轻越野路况的驾驭能力和通过性同样一流。经过重新调校后的车身悬挂即使快速压过井盖区也不会有明显的颠簸和不适的感受。

新车还首次加入了GVC加速度矢量控制系统，通过调整发动机的扭矩输出而合理控制车轮接地负荷，提升轮胎和路面紧密接触的“抓地感”。当车辆入弯时，提高车辆的操控性及稳定性，增强车内的乘坐舒适性。在另一块试驾场地内，还体验到了直线加速、麋鹿测试、蛇形穿桩、环岛等环节，可以充分感受到GVC系统对于车辆行驶稳定性的提升，让驾驶者更加自信从容。

无论是在试驾场地内还是在高速以及城市的路况下，驾驶者都可以直接的感知到精准的转向，再配合全新调教的 “创驰蓝天”底盘以及2.5L“创驰蓝天”发动机直接而充沛的动力，可以说在第二代CX-5上，真正感受到了人马一体、人车合一的畅快。不仅于此，第二代CX-5还搭载了众多的主动安全科技，在“润物细无声”中呵护着驾乘者的安全。第二代CX-5装备了“加强版”的马自达“i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统”，包括：BSM盲点监测系统，RCTA倒车预警系统、SCBS低速刹车辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、HBC自动远光控制系统、MRCC自适应巡航系统、FOW前方碰撞预警系统、SBS中高速刹车辅助系统。空前强大的安全辅助，将带给驾驶者前所未有的行驶安心感。