十九大代表徐和谊：砥砺奋进 打造“世界北汽”新名片

“总书记的报告高瞻远瞩、振奋人心，‘两个一百年’奋斗目标的阐述和 ‘两个阶段’的重大部署，为我们指明了前进方向，明确了企业在新时代应承担的责任和坚持的道路。”北汽集团党委书记、董事长徐和谊激动地说道。这一天（2017年10月18日），中国共产党第十九次全国代表大会在北京隆重召开。作为来自汽车行业的十九大代表，徐和谊一走出人民大会堂,就立刻成为媒体追逐和关注的焦点。微雨中的徐和谊身着浅色西装，领口别着中国共产党党徽和北汽集团的 “北”字标识徽章，头发一丝不乱，显然经过了精心地打理。他进一步表示，总书记在报告中指出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求和我国发展的战略目标。在新时代，北汽集团将继续砥砺奋进，努力做好推动中国制造由大到强的主力军，为早日实现汽车强国梦、实现 “两个一百年”奋斗目标贡献力量。面对新时代汽车行业的变革趋势，早在2014年，北汽集团就提出了 “由传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型”战略。在新的战略模式下，北汽明确了差异化、电动化、智能化、网联化、国际化、服务化六化转型路径，不断寻求发展的新增长点和驱动力。“十八大以来的这五年，是整个中国汽车行业发展最快、取得成绩最大、效益也最好的五年。简单概括，就是黄金的五年。”徐和谊表示。与此同时，北汽集团在过去五年也迎来了企业发展的黄金时期。2016年整车产销达到285万辆，营业收入突破了4000亿，并且连续五年入围世界五百强。今年的排位达到了137位，五年前是336位，提升了199位。更为关键的是，在这些成绩背后，北汽集团已形成了自主品牌、合资合作、新能源汽车、零部件、服务贸易、产业金融、国际化、通用航空、出行服务、改革调整十大业务板块综合发展的产业体系。

提升国际影响力打造“世界北汽”新名片

为增强国际竞争力，北汽集团持续深化同国际伙伴的合作。北京奔驰、北京现代、福建奔驰以及福田戴姆勒等企业，都是北汽集团国际合作的代表性企业，在中国市场表现出色。2017年，在中德两国领导人共同见证下，北汽集团与戴姆勒集团签署新的合作协议，双方将在新能源汽车领域展开新的合作，通过发挥各自在新能源汽车技术及市场运营方面的优势，努力成为“中国制造2025”和“德国工业4.0”战略对接的实践标杆。

不仅仅是在汽车领域，在中国尚处于起步阶段的通用航空产业，北汽集团也通过国际合作实现产业快速起飞。北汽集团旗下北京通航公司持续深化与意大利莱奥纳多集团及新西兰太平洋航空航天有限公司的合作，不断加大国际合作力度，为未来发展奠定了良好的基础。2017年，北汽集团与法荷航集团合作成立北京通航法荷航飞机航线维修有限责任公司，这是北汽集团强势进军高端航空服务业的标志，也是代表北京市推进服务业对外开放综合试点的标志性成果。

与此同时，北汽集团响应国家“一带一路”倡议，在海外不断落子，努力实现“世界北汽”的战略构想。目前，北汽集团已在全球47个国家搭建销售网络154家，建设海外产业基地4家、境外公司7家、KD项目22个。

徐和谊表示，总书记报告对下一步“一带一路”如何更好地“走出去”做出了明确论述。未来北汽集团将按照总书记指明的方向，推进产品走出去、产能走出去、技术走出去、管理走出去、品牌走出去，达到全方位的走出去，打造“世界北汽”新名片。

自主品牌新能源汽车2035年跻身世界第一梯队

对于社会各界普遍关心的新能源汽车产业，徐和谊表示，总书记的报告体现出党和国家把绿色发展摆在了更加突出的位置，必将继续加强对新能源汽车的推广使用，也会进一步加大传统燃油车产业的结构转型。到2035年，我国自主品牌的新能源汽车必将跻身世界第一梯队。

响应国家绿色发展和生态文明建设要求，北汽集团大力发展新能源汽车产业，目前已经发展成为中国新能源汽车产品品种最全、产业链最完善、规模最大的汽车集团之一，并开创了多项行业第一：拥有中国第一批纯电动车个人用户、运营行业第一个纯电动车专营经销渠道、成立行业第一个充电桩合资公司、打造行业第一个全天候专属服务纯电动车服务系统——“智·惠管家”体系、成立行业第一个纯电动共享分时租赁公司、在中国第一个推广智能换电模式、第一个发布新能源车回购置换标准、构建了中国首个新能源汽车产业生态圈、取得中国首个新能源汽车生产资质、设立中国首个新能源汽车产业发展基金——“安鹏·中国新能源汽车产业发展基金”、完成B轮融资111.18亿元创造了国内新能源汽车企业单次募资规模最高纪录。

如今的北汽集团已积累了近十万纯电动车用户，累计行驶里程8.2亿公里，相当于直接减少碳排放13万吨、植树740万棵，为环保事业做出了积极贡献。

此外，关于“新能源汽车全面普及和传统燃油车退出”的相关话题，徐和谊表示，希望在国家制定相关政策时充分考虑国情，广大消费者与其关注燃油车何时退出历史舞台，不如关注当前新能源汽车的推广普及。

以开放之姿推进互联网化、智能化、共享化

2017年10月13日，北汽集团与百度战略合作协议签约仪式在北京汽车产业研发基地隆重举行。北汽集团与百度宣布在汽车智能化领域达成集团层面的战略合作。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏，百度副总裁兼CEO助理梁志祥,百度智能驾驶事业群组总经理李震宇；北汽集团党委书记、董事长徐和谊，北汽集团党委副书记、总经理张夕勇以及双方相关领导纷纷登台亮相。

双方宣布，在自动驾驶方面将以百度Apollo开放平台与北汽集团车辆平台为基础，借助百度人工智能核心技术，于2019年前后实现L3级别自动驾驶车辆量产，2021年前后实现L4级别自动驾驶车辆量产。同时，在车联网方面，百度Apollo将DuerOS、车辆信息安全、图像识别等产品和技术与北汽集团车载系统深度融合，共同打造一站式车联网产品。

预计到2018年底，北汽集团自主品牌全面搭载百度Apollo车联网产品，到2019年，搭载百度车联网产品的北汽集团旗下车辆将突破100万台。此外，双方共同探讨在云服务领域的相关合作，打造全新云生态系统，探索智慧交通、移动出行等大数据增值服务。

此次北汽与百度达成战略合作是双方合作伙伴关系的进一步升级。同时也是北汽集团在以开放姿态，运用互联网+思维的又一个注脚。值得注意的是，除了百度，北汽集团还与华为、松下、科大讯飞等互联网公司、新技术公司，在智能驾驶、车联网技术等方面取得了一系列成果。

依托在新能源、智能化领域的技术成果，以及在分时租赁业务方面多年创新运营的积累，北汽集团创新商业模式，建立起综合出行服务的智能平台——华夏出行，为用户提供完善的出行解决方案，构建一个“绿色智能出行生态圈”，目前，北汽集团的共享汽车项目已逐渐在北京、广州、昆明、福州等城市落地。

徐和谊表示，共享单车为共享汽车做了积极的探索，积累了有益的经验。他建议政府和企业在推广共享汽车的过程中，注意把握速度和节奏，保持市场平稳发展，相信经过多方共同努力，目前面临的问题将逐步得到解决。