Kokam公司推出用于电动汽车制造商的新型XPAND锂离子电池组；先进的液冷，150WWhh//kkgg

Kokam公司推出用于电动汽车制造商的新型XPAND锂离子电池组；先进的液冷，150WWhh//kkgg

Kokam有限公司推出了XPAND电池组，为电动汽车制造商提供用于电动客车、电车、卡车、地面支持设备（GSE）、军事、海运、特种用途和其他商业和工业电动车辆（EV）应用的一种安全、高性能、具有城市效益的电池解决方案。

该XPAND电池组将提供两个版本：7.1 kWh XMP71P和11.7 kWh XMP114E。这两个版本都易于扩展，能够在7.1 kWh到5 MWh容量的宽电压范围内支持电动车的应用。

经过四年的广泛研究和产品开发努力，该新的XPAND电池组具有先进的电池技术，可以满足或超过几乎所有现行电动车辆电池安全性标准，例如，该电池单元的陶瓷隔离器和其他的电池组热封装技术可以防止热的失控传播。

这些和其他的先进电池技术使得该XAPND电池组确保一个IP67等级，确保其完全防尘并且可以浸没在1米深的水中长达30分钟。此外，该XPAND电池组已经根据ISO 12405、ECE R100、J2929以及ISO 26262标准开发，并且通过了UN 38.3认证。

该XPAND电池组还为电动车市场提供了一种高水平的成本效益性能，其先进的液冷系统提供对电池单元表面的直接冷却，通过与空气冷却系统相比较，减少高达75%的系统质量而使得体积效益最大化。这些和其他的先进电池技术使得该电池组达到高达每千克150瓦时（Wh/kg）的能量密度。

XMP71P电池组的40 Ah锂镍锰钴（NMC）氧化物电池具有超过6000次循环的长的循环寿命。XPAND的模块化“即插即用”设计，在前面板上具有所有的外部连接，可以轻松地将XPAND设计进各种电动车应用，并且为现场的电池组提供服务。

XPAND的电池管理系统（BMS）具有诊断、电池状态估计和一个灵活的系统架构，提供更加准确的充电状态（SOC）和健康状态（SOH）数据，帮助电动车运营商更加准确地估计在充电前他们的电动车可持续多长的行驶时间。

该电池系统已经经过测试以满足北美、欧洲和亚洲的国际海运和运输客户严格的电磁兼容性(EMC)要求。

在美国的全自动化制造，700兆瓦时（MWh）电池制造和电池组组装，XPAND 提供了快速增长的电动客车、电车和其他商业和工业电动车电池市场的解决方案。

FirnTechnavio公司研究预测，2016-2020年期间，全球电动公交车市场将以近27%的复合年增长率增长。

随着世界继续加快向更加清洁更加高效的基于电力的经济转型，电动公交车、电车以及其他商业和工业电动车的需求正在快速增长，这个市场的竞争也是如此。已经开始使用XPAND的几家主要的电动车制造商相信，它将为他们提供在这个不断增长的市场中的竞争优势，使得他们能够轻松地设计他们电动车中的一个经济高效高性能的电池解决方案，其不仅仅是满足更是超过他们的安全要求。

——Kokam公司电力解决方案部副总监Ike Hong

Kokam公司已经为50多个国家和许多不同行业的客户包括军事、航天航空、船舶、电动汽车（EV） 、储能系统（ESS）和工业市场提供广泛的锂离子/聚合物电池解决方案。Kokam拥有150多个电池相关专利以及总共650兆瓦时的现场运行。

（信息来源：2017.3.6 Green Car Congress）戴朝典编译