氢燃料电池电动汽车对空气质量的影响

氢燃料电池电动汽车对空气质量的影响

在美国，交通运输产生的排放是造成环境污染的重要原因之一，如危害人类健康的臭氧和PM2.5。在加利福尼亚州（CA），采用化石燃料的轻型汽车和重型汽车的燃烧排放是造成该区域污染的主要来源。CA正在寻找更清洁的车辆排放系统，以减少车辆对环境的影响，包括减少温室气体和污染物排放，改善该区域空气质量。实现轻型汽车减排的关键战略是采用含氢燃料电池电动汽车（FCEV），因为FCEV在运行过程中没有直接有害排放，除了轻型汽车外，采用FCEV技术还可用于减少重型汽车的排放，如拖拉机、垃圾车、客车等。FCEV技术还具有较高的效率和较清洁的排放。

主要分析采用含氢FCEV对空气质量的影响。采用社区多尺度空气质量模型（CMAQ），通过对大气中化学成分以及交通运输产生的排放物质建模，全面评估含氢FCEV对空气中臭氧和PM2.5的影响。CA空气资源委员会的监测网络得到了臭氧和PM2.5的每日平均值，从而计算出臭氧和PM2.5的平均归一化偏差和平均归一化总偏差，以对上述大气模拟的结果进行评价。

结果表明：①广泛使用含氢燃料电池电动轻型汽车对于减少臭氧和PM2.5排放有较大的贡献；②进一步研究发现，广泛使用含氢燃料电池电动重型汽车对减少臭氧和PM2.5的排放作用更为明显；③通过上述模型模拟得到的结果与实际监测到的数据具有较好的一致性，也验证了所建立模型的有效性。

刊名：International Journal of Hydrogen Energy（英）

刊期：2016年第41期

作者：Michael Mac Kinnon et al

编译：王莹