中新（重庆）战略性互联互通示范项目花落重庆深度融入“一带一路” 重庆对外活力充分释放

□ 文/本刊记者 曾睿

中新（重庆）战略性互联互通示范项目花落重庆深度融入“一带一路” 重庆对外活力充分释放

□ 文/本刊记者 曾睿

2015年11月6日，国家主席习近平在新加坡宣布，重庆确定成为中国与新加坡第三个政府间合作项目城市。此前，中国苏州工业园区和天津生态城是中国与新加坡的两个政府间合作项目。11月7日，在国家主席习近平和新加坡总理李显龙的见证下，中新双方在新加坡签署了《关于建设中新（重庆）战略性互联互通示范项目的框架协议》，正式启动以重庆为运营中心的第三个政府间合作项目。

中新（重庆）战略性互联互通示范项目联合实施委员会第三次会议。

2017年9月20日，国家主席习近平在北京会见来华进行正式访问的新加坡总理李显龙时强调指出，“一带一路”建设是当前两国合作重点，希望双方建设好中新（重庆）战略性互联互通示范项目，并在地区层面带动其他国家共同参与国际陆海贸易新通道建设。

中新（重庆）战略性互联互通示范项目以“现代互联互通和现代服务经济”为主题，契合“一带一路”倡议、西部大开发和长江经济带发展战略，是一个高起点、高水平、创新型的示范性重点项目。该项目以重庆为运营中心，将金融服务、航空、交通物流和信息通信技术作为重点合作领域，形成合作网络，推动西部地区的发展。

如今，距离项目落户重庆已有两年时间，在双方的共同努力下，中新（重庆）战略性互联互通示范项目取得了不菲业绩。2017年8月31日，重庆市市长张国清在中新（重庆）战略性互联互通示范项目联合实施委员会第三次会议上表示，按照中国和新加坡两国政府签署的各项协议，双方密切沟通、务实推进，建立起三级合作机制，初步编制成型有关重点规划，相继出台中方57条支持政策和新方“8＋3”等一批创新举措，签约90个重点项目、总额近200亿美元，项目的示范性、辐射性、带动性得到显现。下一步将按照习近平主席提出的“高起点、高水平、创新型推进中新互联互通项目建设”的要求，双方不断深化拓展，努力将愿景转化为务实行动，将专项规划落实到具体项目，推动政策创新与项目落地良性互动，持续拓展合作的广度和深度，推进官方与民间共同聚力集智，推动中新互联互通项目合作结出累累硕果，造福两国人民。

2017年9月25日，载着27个装满汽车摩托车配件等货物的集装箱的货运列车从重庆铁路口岸开出，驶往广西钦州港，这些货物将在钦州港通过海运方式再前往新加坡等多个东盟国家。这条被称为“中新互联互通南向铁海联运通道”（简称“南向通道”）的运输线贯通后，相对于传统运输模式在国内段运输即可节约10～13天。如此一来，“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”通过重庆无缝连接了起来，“一带一路”倡议在重庆形成了物流上的闭合。它的开通正是中新（重庆）战略性互联互通示范项目花落重庆以来，主动服务“一带一路”建设，融入长江经济带和西部大开发战略，为重庆深化改革开放提交出的最新成果。

近来，中新（重庆）战略性互联互通示范项目在交通物流领域，又大手笔频出：8月31日，中新（重庆）互联互通多式联运示范项目“1＋1”运营平台在渝揭牌，标志着重庆多式联运体系正逐步形成；9月25日，中新互联互通项目南向通道铁海联运常态化班列双向首发，并步入常态化运行；9月28日，万余件国际品牌男装“HUGO BOSS”，从越南搭乘南向通道跨境公路班车抵达重庆后，又搭乘中欧班列（重庆）运往德国。标志着重庆—东盟国际公路班车与中欧班列（重庆）正式连通；9月29日，中新互联互通项目兰渝专列首发仪式在重庆铁路口岸举行。与此同时，甘肃兰州发往重庆至广西钦州港的货运专列也一同开行。大手笔的背后，凸显的是自2015年11月中新互联互通项目运行以来，重庆深度融入国家战略，积极参与“一带一路”建设和长江经济带发展，在交通物流领域取得的积极成效。