基于视觉体验的车内信息娱乐屏幕布置研究

基于视觉体验的车内信息娱乐屏幕布置研究

车载信息娱乐系统可为驾驶员和乘员提供娱乐信息和驾驶信息。目前，信息娱乐屏幕无论是尺寸还是复杂性都在快速增加，这引发了各种有关驾驶员安全性的问题。汽车监管部门要求车内信息娱乐屏幕不能使驾驶员分心。但是，即使屏幕不显示任何复杂图形或驾驶员不看屏幕，信息娱乐屏幕也可能产生许多视觉干扰，如屏幕的反射、阳光的照射等。本文则通过逐步分析，确定车内信息娱乐屏幕的位置和方向，以便于为驾驶员和车内乘员提供更好的视觉体验。

当汽车行驶时，车载信息娱乐系统可向驾驶员提供导航信息和交通信息，同时也可以向车内乘员提供音乐、移动电话和即时通信等，因此其显示屏应当方便驾驶员观察。日本汽车制造商协会规定，驾驶员观察屏幕的视线在垂直方向上的移动不能超过30°～35°，不同类型的车略有不同。对于靠右侧行驶的汽车，根据SAE J941《汽车驾驶员视线范围》标准进行屏幕位置的设计。选择95百分位眼椭圆进行屏幕位置确定。考虑到汽车结构的约束（如转向盘位置、仪表板等约束），对屏幕位置进行微调。另外，需要保证汽车其它组件对屏幕不会产生遮挡，保证其可视性。采用液晶屏可以满足视角范围达到180°，因而不需要对屏幕方向进行设定。但是，为了使驾驶员和副驾驶座人员都可以方便地看到屏幕，将屏幕朝向设定为与汽车纵向垂直面垂直的方向。为消除太阳产生的影响，在屏幕上涂覆防反射、防炫目涂层。根据ISO 15008—2009标准定义屏幕上显示字体的文本类型、高度、高宽比、对比度等，实现文本的易读性。采用RAMSIS软件建立人体虚拟模型、采用OPTIS SPEOS软件进行屏幕可视性虚拟评价和视觉障碍虚拟评价。评价结果显示，所设定的车内信息娱乐屏幕位置能够为驾驶员和乘员提供更好的视觉体验。

Rambabu Radakrishnan et al. SAE

2016-01-1416.

编译：张振伟