汽车电子控制系统软件的无线升级

汽车电子控制系统软件的无线升级

汽车制造商因处理软件问题而带来的支出正日益增加，而这正是推动其利用移动通信频道来进行软件升级的主要原因。一般汽车软件的升级是在汽车服务站将汽车的OBD系统（车载自动诊断系统）与服务电脑连接来实现的，并且这一操作过程只有经过训练的人员才能完成。而软件的无线升级意味着升级过程必须由驾驶员操控完成。

在进行汽车电子制动控制（EBC）系统的软件无线升级时有两个重要方面需要考虑，而能否处理好这两个方面的问题，是这一方案能否被政府部门和消费者接受的决定因素。①是对汽车安全性的影响，这其中也包括汽车和制造商们的IP不受到恶意攻击；②这一方案对于消费者的可操作性。

汽车软件的无线升级与汽车在服务站升级不同，必须要考虑到这一方案对所有驾驶者都适用。典型的软件无线升级方法是利用嵌入到移动通信中的车载资讯控制单元（TCU）来完成，而TCU是与汽车车载网络关口相连接的，所以汽车软件无线升级可以由其在线服务系统完成。在进行软件无线升级时，汽车是不能驾驶的。原始系统的安全措施能够时刻确保汽车的操作安全，而在进行软件无线升级尤其是对EBC系统的软件无线升级时，必须保证汽车不移动。所以，在对EBC系统进行软件无线升级时，可以利用一个相应的移动计算装置来对汽车进行控制，并且软件无线升级的时间越短越好。

AxelFreiwaldetal.SAE

2016-01-1948.

编译：吴祥