论海洋石油钢制平台陆地建造施工管理

2017-11-30李成宝

科技与创新 2017年18期

关键词：钢制锦州陆地

李成宝

（海洋石油工程（青岛）有限公司，山东青岛266520）

论海洋石油钢制平台陆地建造施工管理

李成宝

（海洋石油工程（青岛）有限公司，山东青岛266520）

我国大多数企业为加速发展，普遍采用粗放型项目管理模式，但自从我国加入WTO之后，市场竞争激烈，部分企业管理模式也在发生相应的转变，需相应地采取一系列转变措施。其中，既要满足市场订单的需求，又要降低人力成本，在该企业自有人员不增的前提下，组织招标承包方（外协单位）来满足庞大的市场生产需求。同时，项目具有独特性，项目中由不同成员所创造的产品成果具有不确定性和差异性，因此对海洋石油钢制平台陆地建造施工管理能力要求较高，如何在陆地建造施工管理过程中实现创新、质优、安全、低耗，直接反映了一个企业的竞争优势和综合实力。本文以锦州9-3油田CEPD平台陆地建造为例，从风险评估、施工管理、安全、降本增效着手来阐述海洋石油钢制平台陆地建造施工管理。

钢制平台陆地建造；施工管理；风险评估；安全管理

本文以锦州9-3油田CEPD平台陆地建造为实例，笔者通过敏锐的洞察和预先的风险评估对施工管理、安全、降本增效进行详细阐述，对施工管理过程中普遍存在的一些问题进行分析，总结出新的海洋石油钢制平台陆地建造施工管理方法，使该项目实现质优、安全、降本增效等目标，促进锦州9-3油田CEPD平台陆地建造得以安全、保质、高效地完成，为海洋石油钢制平台陆地建造施工管理提供一定的参考。

1 风险评估

锦州9-3油田CEPD平台设计浮托质量约11 000 t，是我国首座在8 m浅水区采用浮拖法安装的万吨级平台，陆地建造于2013-08-01启动，2014-07-30按期完工。在项目前期准备阶段，首先由项目经理组织项目主要成员对该海洋石油钢制平台建造进行风险评估，识别并辨别哪些风险可能影响海洋石油钢制平台进度或引发新的不可知风险，提出解决措施并组织各部门关键成员研讨形成一套可行的项目实施策略，依据工程合同和项目实施策略，组织各单位进行合同工作范围交底、各专业技术交底、项目管理交底，针对项目特点、难点深入分析并制订相应措施，形成项目组与各生产部门工作界面分工表，并对DSU陆地模拟海上移除切割组织实施演练工作。锦州9-3油田CEPD平台因结构设计尺寸超宽，与所在滑道上的600 t龙门吊柔腿干涉，先后组织完成《CEPD组块1轴立片预制安装方案》《600 t龙门吊与CEPD组块安全管理方案》《600 t龙门吊2014-05驻车计划与驻车实施方案》。对施工过程中出现的可预知和不可预知的风险进行科学评估，并逐一排查形成解决方案，做到运筹帷幄，使该项目陆地建造顺利完成。

2 施工管理

在锦州9-3油田CEPD平台建造开工前，制订项目横道图计划、项目专业计划、项目专业方案、优化专业技术人员配置，科学计算项目关键路径、重要工序的总时差、自由时差。施工过程中做好控制、技术支持服务，有效保证项目主体结构、大型设备、管道、电仪迅、舾装、通风、伴热、保温、防腐专业、调试专业工序合理衔接。

2014-01-06，组织完成CEPD平台斜板撇油器、闭排罐大型设备的侧装工作，突破因大型设备晚到制约21 m中层甲板片安装进度瓶颈。

2014-02-20，组织完成CEPD平台1轴立片预制前各项准备工作，提出所有杆件涂装后再预制，提出了杆件散喷、整体预制的方案，攻克了涂装工作的难题。

2014-05-04，组织完成CEPD平台3台主发电机安装，开展3台主机管线连接、串油工作，组织配合调试完成干电阻布置连接等工作。

2014-05-28，开展CEPD平台主发电机滑油管线串油。

2014-05-07，组织完成CEPD平台1轴立片安装。

2014-05-09，调试上电前完成应急发电机间、应急配电间、主开关间、电池间房间舾装工作。

2014-06-20，实现主发电机启机调试，3台主发机单机按计划一次启机、一次并车成功。

2014-08-12，CEPD平台称重工作完成，为后续拖拉装船赢得了宝贵时间。

每项工作报检完成后或调试完成后，组织整改尾项销项工作，实现陆地建造完工最大化。

3 安全管理

完善陆地平台建造施工工程的安全管理制度。

表1为项目HSE统计表，表2为项目OSA统计表。

针对项目安全管理与风险控制，组织项目各专业施工单位完成风险评估及控制措施，逐级签署“安全生产责任书”，项目经理、项目副经理、安全监督以晨会、日检等方式促进项目现场文明施工和安全生产管理工作；根据作业计划识别风险，检查隐患，通过组织和管理手段促进安全管理和现场文明施工，积极落实安全管理及现场安全检查制度，组织各专业加强对项目重大作业的监管，加强常规作业检查，注重整改实效；落实班前会管理制度，加大对班前会记录卡的检查力度，要求班前会加入相关事故案例；项目经理每周参加分包商班前会；文明施工实施工完、料净、场地清，项目整体符合“一个场地一个标准”的管理要求；严格执行作业许可制；组织专项检查和整改工作；定期开展消防应急培训，组织消防应急演练3次；编制“锦州9-3项目应急计划”，发生应急事件按计划执行；项目组织中暑救援演习，模拟人员中暑，演练应急救援、应急撤离；开展全员实体化培训，组织全员出海安全培训、安全取证。

4 降本增效

项目组从人、机、料、法、环5个方面组织制订降本增效管理目标、管理计划。

人：根据项目计划，对不同阶段投入的施工人员各专业工种配置、人员数量设定标准，定期进行工效分析、采取量化考核。

机：制订大型机械设备使用计划，积极与其他项目沟通、协调，了解施工区域吊机使用情况，并根据各项目计划错开吊机使用时间，提前准备，大型吊机利用率达到95%以上。

料：充分使用项目剩余材料，废料二次利用。该项目将剩余废料、下脚料反复用于锦州9-3项目DSU陆地模拟海上切割试验中，其余杆件直接作为后续装船固定材料，缩短了卷制管材的时间，同时还直接节省费用约120万元。

法：根据项目需求和企业的常用焊材确定合适的焊接工艺，确定项目高耗能设备、施工工艺环节，制订节能降耗对策，识别可利用废弃物料，做好回收、统计、保管工作。推广一体化建造技术，优化施工方案，做到减少高空作业，节约人力、吊机资源，提高建造效率，降低项目运行成本。对施工风、水、电、工业气体统一管理、检查、跟踪，全员参与滴、跑、冒、漏检查，各专业施工当天工作结束，关闭焊机电源。

环：通过精细化管理和文明施工管理，保持良好的施工环境，提高作业环境质量，提质增效。