抽油机皮带磨损的原因分析及对策

陆建新

[摘要]通过对抽油机皮带的受力和破坏形式的讨论，结合基层采油队的实际情况，提出减轻抽油机皮带磨损的对策及措施，力求找到延长皮带使用寿命的有效方法。

[关键词]抽油机；皮带；磨损

引言

火烧山作业区油田现有油井近400多口，基本采用游梁式抽油机采油。皮带传动成为抽油机地面动力传动的主要方式。频繁的皮带断脱影响了油井的正常生产，造成采油成本增加，降低了油田的整体效益。本文试图对皮带磨损的多方面原因进行分析，力求找到延长皮带使用寿命的有效方法。

一、抽油机皮带磨损的原因分析

抽油機减速箱输入轴与电动机的输出轴之间采用皮带传动，此种传动是采用皮带作为挠性拉曳元件的一种摩擦传动，这种传动方式能够缓和载荷冲击，运行平稳，且具有制造容易、安装方便等诸多优点，因此在机械行业得到广泛的应用，抽油机自然也不例外。

二、抽油机皮带的主要破坏形式

（一）抽油机皮带打滑

在一定条件下，摩擦力有一定极限值，如果工作阻力超过极限值，皮带就在轮面上打滑，不能正常工作。打滑将造成皮带的严重磨损，并使带的运动处于不稳定状态，产生大量的热量，最终使皮带磨断。摩擦力的极限值决定于皮带的材料、张紧程度、皮带与带轮的接触角即包角的大小等因素。当其他条件相同时，包角愈大，摩擦力的极限值就愈大。对于抽油机由于减速箱皮带轮上的包角总是大于电动机皮带轮上的包角，所以打滑首先从电机端开始。另外皮带打滑还与周围的工作环境密切相关，在雨雪等恶劣天气条件下，抽油机的皮带更容易打滑，其原因是雨雪的浸人导致磨擦系数大幅度下降，摩擦力降低。

（二）抽油机皮带的疲劳破坏

由皮带的应力可以看出来，皮带每绕过皮带轮一次，应力就由小变到大，又由大变小地变化一次。皮带的转速越高，长度越短，应力变化也越频繁。以作业区8型抽油机为例，动机的转速为980r/min，皮带轮直径为180mm，使用的皮带型号为6500，则每天交变应力循环数等于（314×180×980×60×24）/6500=122709次。正是由于应力在运行中发生的周期性的变化，导致皮带发生疲劳损坏。

（三）电动机端的皮带轮直径不宜过小

皮带轮直径愈小，则弯曲应力愈大。弯曲应力是引起皮带疲劳破坏的重要因素。我们部分低冲次井的皮带损耗相当惊人，从原因上来看，主要是在调冲次时电机端采用了小的皮带轮、大的传动比、小包角，导致皮带使用寿命急剧下降，有时新换的皮带仅运转一周就发生断裂现象，影响了油井的正常生产。

（四）正确安装电动机皮带轮

由于种种原因电动机被烧，需要更换新电机，新电动机没有安装皮带轮。所以我们必须要自己安装衬套和皮带轮。安装好的衬套和皮带轮必须和电动机轴在一个同轴上，不得有摆动现象。安装时正确使用工具，按程序操作。

（五）大小皮带轮应保持“四点一线”

在抽油机保养过程中经常检查皮带轮“四点一线”，必要时应进行调整，以防止由于皮带轮的错位导致皮带扭曲而产生的附加应力，减少皮带的疲劳磨损。此外，抽油机减速箱窜轴也会造成大小皮带轮不在同一条直线上，加剧皮带的疲劳磨损，降低皮带的使用寿命。

（六）抽油机的平衡率应保持在85%以上

应经常调节平衡，使抽油机在良好的平衡状况下工作，确保皮带运行平稳，避免因载荷的剧烈变化导致磨损加剧，降低皮带使用寿命。

（七）在减低抽油机冲次时，应大力推广使用低转速

小功率节能型电动机，避免采用小皮带轮20kW、的小功率低转速电动机，避免在电机端采用小皮带轮，从而大大提高了皮带的使用寿命，同时节省了大量的动力费，可谓一举多得。另外，研究新型的带传动、采用高强度高摩擦系数的带材料也是提高皮带工作能力，延长使用寿命的有效途径。采油三队1279井1250井250井采用低转速电机后效果显著。

三、认识和建议

（一）相关部门在改变油井工作制度或采取其他措施时，应考虑相关的皮带损耗问题，避免在电动机端采用小的皮带轮。对于供液不足的油井，建议在条件允许的情况下，优先考虑间抽方案，尽量采用低转速电机达到降低冲次的目的。如果确有必要采用小皮带轮，可以尝试通过增加张紧装置，以增大皮带的包角，提高皮带的使用寿命。

（二）建立抽油机平衡状况统计表，每月由专人检测单井的平衡率，随时掌握抽油机平衡状况，动态调节抽油机平衡，确保抽油机的平衡率在90%以上。）在抽油机的日常管理上，应经常检查皮带松紧度，检查皮带轮是否达到“四点一线”。

（三）在雨雪等恶劣天气条件下，应加强油井的巡回检查。防止因雨水的浸人导致皮带打滑，引起断裂。在条件允许时，可以在雨雪来临之前停机，待天气好转时再启机，以保护皮带。对冬关和较长时间计关井，抽油机皮带应该卸下放库房保管。另外还可通过增加皮带防护装置保护皮带。

（四）在皮带类型的选择上，尽量采用摩擦系数较高的材料。作为物资供应部门，应采购质优价廉、工作性能好的皮带，为采油前线作好后勤保障工作，把好进货质量关。endprint