再见，亦是当初的模样

叶智腾

再见DS全系，她们仍是记忆中那最初的模样。试驾前所说的“全系升级”表现在哪？坐入车中，才发现“美人在骨不在皮”。2018款DS 4S、 DS5、DS 5LS和DS 6车型均新增了PSA最新的ADAS智能驾驶辅助系统，包括车道偏离警告、驾驶注意力辅助、道路限速信息提示、车辆自主紧急制动系统等主流安全配置。全新的8英寸多点触控屏不仅简约实用，還集成了第二代DS CONNECT智能互联系统，提升了人机交互性。

风雅、独特是DS的设计内核，她的一路坚持，在趋大同化的今日实属难得。在造型千篇一律、相对平庸的同级别车型里，能像她那么有回头率的真不多。内饰由高档用料和精湛工艺精制而成，看得见、摸得着的几乎都由真皮包裹。还有独步天下的法式底盘神功——稳健扎实、平稳舒适，依然在每款DS上表现得淋漓尽致。

无可否认，DS的内饰豪华感、行驶舒适感，比起同级别其他车型确实更胜一筹。但女神似乎有自己的价值观，中国消费者普遍关心的动力、空间、性价比，她并没有特意去强调，或许豪华、气质才是女神最看重的，无他，女神嘛。

我认为用“豪华”来作DS的代言词容易使人误解。毕竟，买豪华品牌的中国车主，既要享受更好的驾乘体验，也要其带来的“身份溢价”，而作为后来的品牌，DS确实在群众基础、品牌认知上存在短板。要我概括的话，我觉得它更吻合法国汽车工业顶级设计“时尚”品牌这样的界说。