水田埋茬耕整机的结构原理及维护

张亚华

摘要：水稻是我国的主要粮食作物，随着水稻种植机械化程度越来越高，水田埋茬整地机的应用越来越广泛，对其结构原理及使用和维护方法的研究，对提高其工作效率，延长使用寿命有很大帮助。

关键词：大型水田埋茬耕整机；结构原理；安装调整；使用维护

中图分类号：2207文献标识码：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.11.055

1主要结构和工作原理

1.1主要结构特点

水田埋茬耕整机构成可分为三大部分：传动装置、工作装置和辅助装置。传动装置由万向节和传动箱总成等组成，工作装置由刀辊总成和中间犁体部件等组成，辅助装置由悬挂架总成、机罩、挡土板、后拉杆、平地板等组成。

水田埋茬耕整机是水田板茬地耕整作业的理想机具，其一次作业能够完成耕翻、埋茬、碎土、起浆、平整等多道工序。整机采用框架结构，工作部件左右对称布置，动力为中间传动正向旋转方式，具有受力平衡、动力传递平稳、能耗小、效率高、作业成本低等特点。该机可用于高留茬、秸秆较多的田块作业。拆去平地板和刮土板可直接在旱地浅旋耕作业，是一种水、旱两用型耕整机械。

1.2工作原理

水田埋茬耕整机以三点悬挂形式与拖拉机挂接，并由拖拉机动力输出轴驱动的耕作机具。拖拉机的动力由动力输出轴传出，通过万向节传递到传动箱，经传动箱中一对锥齿轮减速并改变方向后，传递给一对圆柱齿轮（中间有过桥齿轮）再次减速，通过刀轴花键轴与左右刀轴的花键连接，将动力传递刀辊总成，刀辊总成旋转完成埋茬耕整作业。

2安装和调整

（1） 整机安装。该机是采用三点标准悬挂方式直接挂接到拖拉机上的。连接步骤如下：将万向节的两端分别装入拖拉机动力输出轴和耕整埋茬机第一轴，插销插好。同时，保证中间两只夹叉口处于同一平面内。再将拖拉机上拉杆连接到埋茬耕整机悬挂销上。如装错，十字节易损坏。

（2） 弯刀安装。为适应农业技术要求，不同的刀片安装方法可得到不同的耕作效果。刀片安装通常为螺旋式。

（3） 水平调整。降低埋茬耕整机的高度，使刀辊接近地平面，查看其左右圆弧弯刀离地高低是否一致，不一致，应调节拖拉机下拉杆的高度，使刀辊左右离地高度一致，以保证作业深度一致。

（4） 前后位置的调整。试机时，将机具调到要求的作业深度，观察万向节总成与埋茬耕整机一轴夹角是否接近水平，若夹角过大，应调节拖拉机上拉杆的位置使万向节与水平线夹角在±5°范围内。

（5） 作业深度的调整。先试行1～2行程，达到所要求的作业深度后，停止前进，用限位块固定操纵手柄的下降位置，使刀辊每次下降到同样深度，保证作业深度一致。使用中如发现作业深度发生变化应及时调整限位装置。

（6） 平地板的调整。平地板位置影响地表平整度，为保证平地板工作时处于水平位置，可调整长、短弹簧压圈位置，使其适中。

3使用和维护

（1）田间作业行走路线。埋茬耕整机在田间作业时，应根据田块具体形状、大小等条件确定，尽量避免、减少复耕路径及小角度转变次数。为保证耕后地面平整，后趟作业与前趟作业让平地板拖刮田面时有10～15 cm的重叠。

（2）机组作业起步。起步前，先将刀辊提升，离开地面，接合动力输出轴转动1～2 min，挂上工作挡，缓慢松开离合器踏板，同时操作拖拉机液压升降调节手柄，使埋茬刀辊逐渐入土，同步加大油门，到正常作业深度。严禁起步前，先将埋茬耕整机入土到耕深或猛放入土，这会导致埋茬耕整机的损坏和拖拉机离合器的严重磨损，严重时还会使动力输出轴折断。

（3）正常作业与停车。正常作业时在固定的挡位，稳定油门。遇有转弯和倒车时，必须切断工作动力，同时将整机提升到高位，否则会造成机器损坏。停车时，需将整机降至地面，然后才可熄火。不得在悬挂状态时停放。

（4）维护。分班、季、年三类保养维护。①班保养：清理、清洗缠绕在各工作部件上的泥草，检查各连接件是否紧固，及时拧紧；检查齿轮箱油位和密封，及时对应处理，万向节十字处黄油嘴、刀辊两端黄油嘴应清理加注黄油。②季度保养：检查并更换齿轮油；检查传动轴十字节是否因滚针磨损而松动或有泥土，转动不灵活，如有应拆开，清洗后装上并注满黄油；检查弯刀是否过分磨损或变形，必要时校正或更换新弯刀；检查齿轮箱各轴承间隙及錐齿轮的啮合间隙，必要时应调整。③年度保养：彻底清除耕整埋茬机的杂物和污秽，重复季度保养全部内容；放掉齿轮油后拆开检查，清洗并安装好齿轮等零件，加注新齿轮油至规定油面；清洗刀辊轴轴承座，更换油封，安装好后要注足黄油；拆洗传动部件，清洗十字节滚针，如有损坏应更换；修理机罩、挡土板、平地板，使其恢复原状；停放期间，万向节总成应拆下放置室内，工作部件、弯刀、各外露花键应涂油防锈，非工作表面剥落的油漆应按原色喷涂，以防锈蚀放置埋茬耕整机于室内干燥处。

（5）轴承间隙调整。经过一段时间使用，第一轴轴承、第二轴轴承和输出花键轴轴承间隙都有可能增大，需加以调整。三轴的轴承间隙的正常值均为0.1～0.2 mm，当轴承间隙超过0.5 mm时应调整。各间隙调整方法分别是：第一轴轴承间隙调整：拆去第一轴轴承盖，摊开止推垫圈的锁片，适当上紧圆螺母，用手转动锥齿轮，达到转动灵活而又无明显的轴向间隙为止，锁好锁片，装回轴承盖。第二轴轴承间隙调整：分别拆去左轴承端盖、右轴承端盖和箱盖，用增减两边调整垫片的方法调整第二轴轴向间隙，达到转动灵活而又无明显的轴向间隙为止。

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