共享经济火了共享经济时代来了

◎邱彦昌

共享经济火了共享经济时代来了

◎邱彦昌

只需一部手机，你便可以取得共享单车或共享汽车的使用权，享受出行的便利；也可以取得共享房屋的居住权，在旅途中享受家的温馨；还可以通过“回家吃饭”a p p，心安理得地让邻居给自己做一顿美味的晚餐……

从共享汽车、房屋这些大件，到共享雨伞、服装这些小件，乃至共享健身、厨房、洗衣、K歌……共享经济正不断推陈出新，以百变之姿渗透人们日常生活的衣食住行用娱等方方面面。

“U b e r”共享了汽车，“A i r b n b”共享了房屋，“知乎”共享了知识，“跑腿”共享了时间，“回家吃饭”共享了厨师……共享经济已经开始渗透身边各行各业。

不经意间，共享经济火了，共享经济时代来了！

不追求所有权只在乎使用权

共享经济是指个人或组织利用互联网等现代信息技术整合、共享海量的分散化闲置资源，满足多样化需求的经济活动总和。共享经济的本质是释放隐藏在过剩产能中的价值，资产、时间、专业知识以及创造力等都可以共享。

闲置资源是共享经济产生的物质基础。比如，有些人有房却不常住，有车但不常开，长期闲置形成浪费。而另一些人则存在对资源使用权而非所有权的需求。比如，他们希望在某个时间段住在某地或在某地驾车出行，但预算有限，不希望购买。在这种情况下，如果双方能够有效对接，不但可以将闲置产能再利用，还可以为所有者带来货币收益。

在共享经济模式下，使用权优于所有权。不追求占用这个资产，而是追求高频次、高效地去利用和使用这个资产，让它发挥更大的价值和效用，这是共享经济的核心所在。同时，它还具有极其深刻的社会意义，能够把人从“物的依赖”的束缚中解放出来，有利于构建一个富有人情味、实现共享发展的社会经济生态系统。

共享经济是技术进步的结果。共享经济产权层面的特点是所有者暂时让渡使用权以获取收入的租赁经济，但是这种经济模式在互联网时代以前没有形成气候。

云计算、大数据、物联网、移动互联网等互联网技术的发展使共享经济从理想成为可能。通过互联网平台，个体之间进行这种直接的商品和服务交易的成本大幅度下降。

伴随着交易成本的降低，在各自收益最大化的目标激励下，劳动者、企业家、消费者等微观主体自发博弈互动，打破原有的商业模式、重构相互关系，最终形成符合新的、低交易成本要求的新商业模式，“劳动者——企业——消费者”的传统商业模式逐渐被“劳动者——共享平台——消费者”的共享模式所取代，完成了共享经济对传统商业模式的“破坏式创新”。

互联网的大数据分析以及智能移动终端的普及使资源的需求方和供给方能够快速进行匹配。同时，互联网平台上的支付手段、评价体系日趋成熟，交易双方能够迅速地建立起了解、信任和合约关系，加速了共享经济的发展。

共享经济蓬勃发展，大家对于新事物孜孜以求，对于创意、创新乐于接受，对于这些让城市生活变得更加美好的新事物无比包容。以“龙湖·长城源著”为例，其紧邻由乌镇运营团队、中青旅及IDG联合运营的古北水镇，而古北水镇自开业以来，年接待游客约200万人次。由于古北水镇酒店缺口大，难以满足不断增长的市场需求，于是“龙湖·长城源著”大力推行共享经济，创造共享房屋场景。业主们纷纷与小猪短租等共享平台合作，摇身一变成为古北水镇游客的房东，不仅解决了游客住宿难的问题，同时也为业主带来了稳定的资产性收入。

自己不花钱却能赚到全社会的钱

全球最大的租车公司Uber没有一辆自己的出租车，目前市值超过500亿美金；全球最大的短租服务提供商Airbnb没有一套自己的房产，目前市值超过300亿美金；全球市值最高的零售商阿里巴巴没有一件商品库存，目前市值突破4000亿美金。

赚钱最高境界莫过于“自己不花钱却能赚到全社会的钱”。对于Airbnb、Uber、阿里巴巴而言，算是企业化空手套白狼的“共享经济模式”，也是“第一代共享经济”模式。而第三代共享经济模式可能是让“个人空手套白狼”。

有人说共享单车是互联网行业史上的里程碑，是因为押金——首先，缴纳的单车使用押金可以退还，所以多数人不会抵制缴纳这笔钱；其次，共享单车公司不会自动退还这笔押金，多数人也不会主动要求退还，因为下次用车还得缴，于是，大量资金沉积在公司；更关键的是，这笔押金不能用作抵扣租车费用，这意味着这笔钱只会不断增加；最后，一份押金对应一个用户，而非一辆车，这意味着投放一辆车，能锁定的用户止一个。以摩拜共享单车为例，目前是一辆锁定8人，等于投放一辆车，获得2400元300×8）的“存款”。从这个意义上，每投一辆单车，其作用都类似一个微型储蓄所，为企业带来源源不断的资金。

2017年1月23日，富士康成为摩拜新的战略投资者。此次合作，将会有望大幅提高摩拜单车产量，每年总产能预计将超过1000万辆。仅以1000万辆投放为假设，每辆车锁定8人，每人300元押金，沉淀资金将高达240亿——这是最经典的互联网金融的玩法。不仅与富士康，摩拜与微信也展开合作。

不出售硬件而是通过收取押金来弥补现金流，减少了一般互联网企业为培育用户而通过海量补贴产生的现金支出，这是相当高明的一招。

共享经济就是众创经济

“整个共享经济，就目前的状态来看，是人类社会经济发展在未来一段时间的大势所趋。”中国科学技术发展战略研究院院长胡志坚认为，共享经济是一种众创经济，是大众创业万众创新的经济。

在胡志坚看来，大众的特征有七方面：从主体特征来看，表现为大众参与、大众创造、大众受益；在产权特征方面，是所有权和使用权的分离；资源特征表现为资源配置特别是闲置资源得到优化配置；在运行特征方面主要还是网络+平台为主：其消费特征是协同消费；分配特征体现在更加兼顾效率和公平的初次分配；文化特征体现在不求所有、但求所用。

共享经济激发微观主体的活力，推进创新创业，有助于提高经济运行的效率、培育新的经济增长点。2015年3月，李克强总理在政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划，力图通过推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，创造新的经济增长点。

发改委于同年7月初印发的推进“互联网+”行动意见中，也强调要形成更广泛的以互联网为基础设施和创新要素的经济社会发展新形态，发展共享经济。

尽管新兴的共享经济面世时间短，但发展速度快，在交通出行、房屋住宿、生活服务等先行领域较早地完成了市场培育，形成了活跃的分享氛围、稳定的用户群体、充分的市场竞争以及成熟的商业模式。

2017中国共享经济发展报告显示，2016年我国共享经济市场交易额约为34520亿元，比上年增长103%。未来几年，共享经济仍将保持年均40%左右的高速增长，到2020年共享经济交易规模占GDP比重将达到10%以上，到2025年占比将攀升到20%左右。

共享经济迎来政策红利

2016年3月，共享经济首次写入《政府工作报告》，明确要“支持共享经济发展，提高资源利用效率，让更多人参与进来、富裕起来”，同时提出“以体制机制创新促进共享经济发展”。

随后，发改委联合中宣部、科技部、财政部等共十部委印发《关于促进绿色消费的指导意见》，明确指出“支持发展共享经济，鼓励个人闲置资源有效利用，有序发展自有车辆租赁，创新监管方式，完善信用体系”，这是国家首次发布针对共享经济领域的指导及鼓励措施，并有意加强监管层面对创新模式的支持与配合，通过完善的信用体系助力创新模式的健康发展。

2016年7月，《国家信息化发展战略纲要》发布，强调要“发展共享经济，建立网络化协同创新体系”，共享经济成为国家信息化发展战略的重要组成部分。

由国家发改委投资研究所编制的建设“国家共享经济创新交易示范中心”项目方案，是深入贯彻落实中央供给侧结构改革的重大惠民工程。国家共享经济创新交易示范中心将打造成为世界级的投资分红、利润分配、消费共享平台。应用B2B2C+O2O大数据，充分发挥产业链供给侧改革的优势，借力扬帆，整合资源，发挥优势，快速更新，把共享经济提升到国家的伟大战略中，实现消费商的全新理念，消费共享。充分运用培训、教育、创业、创新、创造、孵化、加速的优势，打造B2B、B2C、C2C和O2O的有机结合与跨境融合与发展的消费共享平台；打造投资分红、利润分配、消费共享的价值共享平台，实现产品流、物流、资金流，数据流一体化运作的消费商供给侧市场调节系统；打造创业、产业、商业、物业生态圈，实现专业化、市场化、资本化、信息化的平台体系；打造产业链集群，形成生产、流动、展示、交易四位一体的生态圈市场体系，运作产业链生态圈和跨界资源整合体系的大数据库共赢创新交易示范中心。

共享经济的未来在中国

参考消息网2017年7月24日报道：美媒称，今日中国，共享单车经济正迅猛发展。如果你恰好漫步在中国某些一线或二线城市，你会看到街道两边停满了或黄或橙或绿或彩色的自行车，正好还有一位或多位行人正在用智能手机扫描自行车。接着，转眼间行人就骑着自行车走了。

据美国外交学者网站2017年7月18日报道，如果你觉得中国的共享单车计划没啥特别的，那你就错过重要事情了。

报道称，中国共享单车计划完全由民营部门经营管理。它把政府从配置这种公共产品的事务中解放出来，节省了不必要的公共开支。

因此，一点也不奇怪，截至2017年3月，一年之内中国多家共享单车创业公司总共在城市街道投放了200多万辆新自行车供用户共享。

2017年6月，中国一家最成功的共享单车创业公司摩拜单车进行了又一轮融资，筹到6亿元人民币，打破了共享单车部门的记录。摩拜单车的合伙创办人透露，这笔融资将用于促进摩拜单车的国际化战略。摩拜单车的目标是，到2017年年底将共享单车服务拓展到全球200座城市。事实上，今年3月摩拜已落户新加坡，很快另一家中国共享单车创业公司ofo小黄人也在新加坡落地。

报道称，2017年6月13日，摩拜单车打入了英国市场，向曼彻斯特及其邻近城市索尔福德投放了首批1000辆单车。在《卫报》编辑海伦·皮德看来，摩拜单车“比伦敦的‘鲍里斯单车’更好”。

报道称，共享单车经济只是中国正蓬勃发展的共享经济的一小部分。共享经济迈出的成功的第一小步“走出国门”启发了中国媒体对中国共享经济的认识。一些中国企业家甚至表示中国的共享经济不久将引领世界。中国媒体2017年7月17日发表社论，称中国创新效应“外溢”世界。

事实上，中国媒体可能悟出了某些道理。彭博新闻社也认为中国是共享经济的未来。

报道称，中国人民一次又一次地证明了他们不缺创新或创业精神。

相对传统经济，基于互联网的共享经济拥有更大的优势：更节约的时间、更优化的资源配置、更灵活的就业。

当传统经济与互联网技术有机融合之后，新的动力和模式正在重塑着我们的生产、生活以及组织形式。

在中国经济结构调整和产业转型升级的大环境下，以共享经济为典型代表的新业态和新模式的崛起不仅为传统企业寻求转型之路提供有益的参考与借鉴，同时也为社会组织的发展与壮大提供有益的参考与借鉴。

不可否认，先进的经济模式与落后的法律法规制度之间的矛盾，是目前共享经济最大的问题。但不管怎样，共享经济的前景是美好的，一切才刚刚开始。