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研究桥梁施工中大跨径连续桥梁施工及作用

2017-11-15

黑龙江交通科技 2017年9期
关键词:索塔跨径挂篮

乔 宇

(山西省晋中路桥建设集团有限公司,山西 晋中 030600)

研究桥梁施工中大跨径连续桥梁施工及作用

乔 宇

(山西省晋中路桥建设集团有限公司,山西 晋中 030600)

针对桥梁施工中大跨径连续桥梁施工及作用进行分析,阐述了大跨境桥梁施工技术的重要性,并讨论了基本施工技术,如基础施工和索塔施工等。最后结合相关案例,分析了支架施工,浇筑施工,挂篮施工技术等,还总结了混凝土施工顺序。

大跨径连续桥梁;基础施工;索塔施工;混凝土

1 大跨境连续桥梁基本施工技术

1.1 基础施工技术

(1)深水承台施工技术

对深水承台进行具体施工过程中,因为水流对其带来一定影响,会促使孔庄的间距被缩小,导致承台的尺寸过大,进而提高了施工难度。当前,进行深水承台的施工,经常使用的方式有:①钢吊箱施工,针对提醒较大的钢吊箱而言,主要使用的是整体吊装方式,同时在水下进行封底,并对其进行安装,使用这种方式具有较大的精度。②对深水大型钻孔平台进行具体施工过程中,因为承台地层中的土壤相对松软,水流的速度也比较急,加上钢吊箱平台以及河面之间存在一定距离,进而加大施工难度。可以在筒顶位置安装相应顶板,然后将其进行固定。

(2)地下连续墙施工

对于地下连续墙而言,其属于大跨度桥梁的基础性内容,施工内容有钻孔、清底等。将其和传统水工技术进行对比,地下连续墙的施工,存在着极为明显的技术优点,如噪声小、震动小,并具备较强的防渗性。

(3)大型沉井施工

对沉井进行施工,具有较高的精度,尺寸也比较大,主要施工方式是对混凝土进行使用。通常情况下,对大型沉井进行具体施工过程中,施工工序有清底、钢壳沉井、基础的处理等。整体工程施工过程中,使用的是助沉措施,并结合实际情况,科学制定着床实际。

1.2 索塔施工

索塔施工所涉及的内容比较复杂,具体情况如表1所示:

表1 索塔施工基本内容表

做到表1的基础上,对索塔横梁进行具体施工过程中,还可以对钢管进行使用,使用钢管对其进行支撑,将其作为索塔横梁分层浇筑的基础性内容,最终保障相应的张拉效果。

1.3 上部结构施工技术

(1)梁段施工

梁段施工,可以对悬臂施工方式、浇筑施工方式等进行使用,对每个孔进行浇筑。在对大跨径连续桥梁进行具体施工过程中,除了对以上方式进行使用之外,还可以将混凝土箱梁、支架等方式进行施工。针对PK断面箱梁而言,则可以对分块浇筑方式进行使用,通过则以方式,避免出现裂纹。但是在整体箱梁施工过程中,可以选择整体浇筑方式进行具体施工。

(2)斜拉桥斜拉索施工

对于斜拉桥和斜拉索施工而言,其需要承受较大的牵引力,则可以选择张拉施工方式。整体施工过程中,因为桥面吊机以及梁端引导装置实现施工,而悬臂前段的荷载被逐渐降低,但是可以对拉索弯曲的半径进行有效控制,这种情况下,为斜拉索受力请款提供有效帮助。

2 大跨径连续桥梁施工实际案例分析

2.1 连续梁0#块施工

本工程的梁以及桥墩所使用的是支座连续方式,为了能够进一步防止正式支座因为施工过程中出现不平衡力矩,则需要对梁体做出临时固结。同时在7#~10#墩顶位置,配置相应的临时锚固以及临时支座,在不同的桥墩位置,分别设置两个,不同临时支座箱梁以及支座墩顶位置,可以埋入9根精轧螺纹钢,这时把临时梁体和桥墩之间进行适当的固结。而对于这些固结设备而言,可以在中跨合拢位置施工拆除。

2.2 支架施工

本工程桥墩柱的高度为37.6~42.6 m之间,对其进行具体施工过程中,需要施工人员结合现场具体情况,选择22a槽钢,将其焊接成三角支架,继而实现对其的支撑。在墩身上,可以沿着桥,每每间隔2 m,设置一个三角支架,在对托盘位置的混凝土进行浇筑施工时,则需要先对三角支架的预埋件进行合理安装,将其和墩身钢筋之间进行焊接,其承重量所使用的则是32b工字钢建设而成的,顶部位置所使用的是20b工字钢。在钢梁腹板上,铺设10 cm×10 cm的工字钢,铺设完成后,需要对其进行预压。

2.3 浇筑施工

对其进行第一次浇筑,需浇筑到人洞的位置,此后实施立模,此后对人洞的上腹板、横隔墙以及顶板钢筋进行科学绑扎。针对那些剩下的混凝土,进行浇筑处理,遵循先浇筑底板,后浇筑腹板的施工原则进行具体施工。最后,对腹板两侧横隔板顺序进行浇筑,具体施工时,确保浇筑具有较高的平衡性以及对称性,并且防止偏载问题发生,而对于混凝土的温度而言,则需要对其进行科学严格的控制。

2.4 挂篮施工

0#段属于本工程的初始梁段,要想科学控制标高以及中线,当拼装结束之后,需要选择千斤顶,对其进行相应的模拟加载,此后严格检查挂篮荷载情况下的变形情况以及制作质量,重点检查梁柱变形。可以使用沙袋提升的方式,对挂篮进行预压,确保预压力在设计压力的1.2倍以上。在两个挂篮之间,还需对走行距离进行控制,促使其被控制在30 cm之内,当走行完成后,需充分调整侧模以及底模,上紧挂篮生的精轧螺纹。进行挂篮的移动施工,具体实施时,为了防止受到过大外力影响,必须确保行架一致性,同时为了防止在移动挂篮过程中,防止失稳,需要在每个滑道上锚固3个竖向预应力钢筋。

3 混凝土施工顺序

通常情况下,需要从挂篮的前端,逐渐向后端进行浇筑,避免挂篮前端出现较大变形,而导致两个相邻梁段底板产生错台。完成了底板的浇筑施工后,对腹板进行浇筑,需对左右高差进行控制,使其被控制在1.5 m以内,避免左右偏载。对两个相同梁块进行具体浇筑过程中,需对混凝土偏载进行控制,确保其能够在设计误差的范围内。此外,进行腹板的浇筑,要采用对称水平次浇筑,并且要保障其能够一次性连续浇筑完成,中间不能有间断,对于混凝土厚度而言,需将其控制在30~40 cm中间。

4 结束语

综上所述,大跨境连续桥梁施工技术是一项较为复杂的工作。但是,为了促使大跨境连续桥梁施工质量得到保障,在具体施工过程中,要充分把握重点,采用科学措施,提升大跨境连续桥梁的施工质量。因此,要对施工计划进行科学设计,进而促使大跨径连续桥梁施工中的难点得到充分解决。

[1] 刘武,赵煜成,袁理. 桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术应用分析[J]. 建筑技术开发,2016,(11):73-74.

[2] 李荣建. 大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用探析[J].智能城市,2017,(1):207.

[3] 韩守勇. 大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用探讨[J].建材与装饰,2016,(38):265-266.

U445

B

1008-3383(2017)09-0110-02

2017-06-28

乔宇(1982-),男,山甘肃礼人,工程师,研究方向:道路与桥梁。

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