研究公路路基施工技术

杨永建

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550001)

研究公路路基施工技术

杨永建

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550001)

针对目前公路工程应用路基施工技术的现状，分析了路基施工技术应用的准备工作，以提高实际施工建设的效率。结果表明，要想保证公路路基施工技术应用的质量，相关建设人员需要了解工程所处的实际情况以及设计要求基础上，找出有效的路基施工问题控制方法。

公路路基施工技术；路基清理；路面排水；路基土方

1 公路路基施工技术应用

1.1 路基清理

公路路基施工技术人员在进行土方施工前，应清除路线范围内的杂草、含根茎植物以及易腐朽的物质等。但清除的杂物不应倾倒在河流或水域之中，以避免给工程周边的生态环境造成污染。当路基清表工作结束后，相关建设人员应保证填方地段整平、压实，来达到设计要求。对于高级公路、一级公路或是填方高度<1 m的普通公路来说，要将路基范围内的树根全部挖除后，再进行下一道施工技术操作。

1.2 路基路面排水

公路路基施工过程中的排水，主要指的是路面排水和地下排水，这两种排水均可以使路基处在相关干燥、稳定以及坚固的状态下。其中地表排水主要是为了防止雨水对路面结构和使用性能的破坏。在施工过程中应该做好排水设计，尽最大的可能将水排出路基，以保证施工质量。而地下排水，是减少农田排灌水、地下水对路基造成影响的重要技术控制内容。具体来说，可采用暗沟、渗沟以及渗井等方式，来控制路基地下的排水效果。此外，对于地下水流量较大且地下引水较长的公路工程，可采用管式渗沟的施工方法进行排水。例如，可通过设置反滤层、封闭层以及排水管来实现排水目的。如果管式渗沟的长度在100～300 m 之间，相关建设人员应通过在渗沟末端设置横向泄水管来实现地下水的分段排除。如果路堑或者边坡内发生地下水渗流，应根据渗水量和位置采取排水沟、渗沟、集水井等降低地下水或者将地下水排出。当地下水位较高时，为保证正常施工应采取疏导、隔离和堵截的方式进行处理。

1.3 路基开挖

对于公路路基土方的开挖工程，相关建设人员需要了解路基用地范围内的实际情况。具体了解的内容有：路基工程所处的土质情况、地下水分布以及市政工程建设等。在此情况下，施工技术人员就能够向施工人员进行技术交底，从而保证实际的路基施工不会对周边环境造成影响。此外，在进行开挖沟槽施工时，工程所处的土质情况，决定了放坡施工以及边坑支护施工的具体参数。例如，根据土质情况确定沟槽边沿的1 m范围内不允许堆放物料或者其他土体。

(1)路基填料

要想保证路基开挖施工技术应用的有效性，路基填料的选择就应具备一定的强度性能。具体来说，对于高速公路、一级公路、二级以及二级以下的公路，其填方材料的最小强度和最大粒径，应通过《公路土木试验规程》进行测定。如表1所示。

表1 各级公路最小强度和最大粒径应用指标

(2)路基夯实

就目前来说，公路工程的路基施工，路基的碾压于夯实大多采用大吨位的机器设备进行作业。对于大半径曲线段和直线段来说，相关建设人员应采用先压边缘，后压中间的碾压施工顺序。而小半径曲线段则应按照先低后高的顺序，来保证路基夯实达到设计要求效果。通常情况下，路基夯实的振动压路机碾压 6～8遍即就可达到压实度要求。但在实际碾压的过程中，需要通过控制填料的含水量，来提高路基夯实的效果。对于施工土壤的含水量应控制在2%～5%范围，如表2所示，为保证碾压施工效果的压实标准。

表2 保证碾压施工效果的压实标准

2 结束语

总而言之，科学技术水平的不断提高，使得公路路基施工技术得到了大幅度进步。但随着作用条件以及技术类型的日趋复杂，为公路工程的路基建设带来了新的生产建设问题。针对这一问题，相关建设人员应明确该技术实际应用的现状基础上，找出施工质量控制的方式方法。事实证明，只有在问题的基础上，推动公路路基施工技术的应用水平和效果，才能起到事半功倍的效果。

[1] 张先强.公路路基施工技术探讨[J].内蒙古公路与运输,2012,(4):73-75.

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U416.1

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1008-3383(2017)09-0043-01

2017-05-08

杨永建(1985-)，男，贵州贵阳人，工程师，研究方向：公路与桥梁。