基于知识流的车辆工程专业课程体系重构

陈峥峰++郭洪强++王锋波

摘 要：针对未来汽车电动化、智能化、网络化的发展趋势，根据专业培养目标进行了专业课程体系的重构。建设内容包括课堂教学体系、实践教学体系以及二者的一体化，提出了建立基于知识流的车辆工程专业课程体系的思路，并建立了专业课程体系逻辑图，清晰详细的反映出知识获得的先后顺序及内在关系。最后，将各知识模块分解到教学过程的不同阶段，完成课程体系的优化重构。

关键词：知识流 重构 课程体系 车辆工程专业

中图分类号：U27 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）09（b）-0229-03

Abstract： Based on the tendency of automotive electric， intelligent and network， according to the professional training objectives， the professional curriculum system is reconstructed. Construction includes classroom teaching system， practical teaching system and the integration of the two， based on knowledge flow， the idea of establishing the course system of vehicle engineering is proposed， and established a professional curriculum system logic diagram， the order of knowledge obtained and the inner relationship is clearly reflected in detail. Finally， the knowledge modules are decomposed into different stages of the teaching process， to complete the optimization and reconstruction of the curriculum system.

Key Words： Knowledge flow； Reconstruction； Curriculum system； Vehicleengineering specialty

課程体系是指同一专业不同课程门类按照门类顺序排列，是教学内容和进程的总和，课程门类排列顺序决定了学生通过学习将获得怎样的知识结构。课程体系是人才培养方案的重要组成部分，是人才培养目标实施的基础，课程体系是否科学合理是人才培养目标能否实现的前提[1]。面对未来汽车技术电动化、智能化、网络化和新材料的发展趋势，传统车辆工程专业的课程体系改革是必然的。同时，课程体系重构也是为了适应快速发展的汽车工业对高质量人才的需求[2]。

1 现状和存在的问题

汽车工业是我国的支柱产业之一，在国民经济中发挥着越来越重要的作用。进入21世纪，中国汽车产业进入快速发展阶段[3]，截止2015年6月我国汽车保有量已超过1.63亿辆，仅次于美国，产销量世界第一。根据中信局数据显示，到2020年我国各类汽车总保有量将达3亿辆。中国正在经历从世界汽车生产大国向汽车强国的转变，“十三五”规划和“中国制造2025”中均对汽车产业发展做了重点描述。在迈向汽车强国的道路上，人才是第一位的，因此，车辆工程专业人才培养质量起着决定性作用。

目前存在的问题。我校车辆工程专业课程体系存在课程条块分割、前后衔接不尽合理、新知识的引入不够、不同课程间内容存在重复、讲授形式相对单一等缺陷，不能更好地适应汽车工业发展对人才知识构架和创新能力的要求。具体将通过以下两个方面予以解决。

（1）解决课程体系优化中存在的基本矛盾和适应其发展的一般模式。根据不断增加的新知识与有限学时之间的矛盾，分析课程体系优化的内在动力与现实环境，针对目前课程体系存在的问题，合理构建基于知识流向的车辆工程专业课程体系，适应未来汽车发展对专业人才知识构架和创新能力的要求。

（2）以数字化课程模块为桥梁建设一体化的课程体系。围绕高等工程教育要求学生必须具备“设计、计算、分析、标准”的能力，以及汽车行业对毕业生基本素质的期望，建设数字化课程模块。利用数字化课程体系将课堂教学与实践教学有机结合，实现诸如结构—设计—分析一体化，理论—仿真—实验一体化等的知识体系。

2 课程体系建设内容

首先，进行以人才培养质量为目标的课程体系优化研究。从理论角度，分析车辆工程专业课程体系存在的基本矛盾、发展的一般模式，以及课程体系优化的内在动力与现实环境。分析车辆工程专业课程体系目标要素和内容要素的优化，并从静态和理想层面构建新型课程体系，从实践层面深入剖析课程体系结构要素及其优化。

2.1 课堂教学体系建设

根据车辆工程应用型人才培养的目标定位，按照“构造与原理、性能与试验、设计与制造”三位一体的知识构架，进行以汽车构造、汽车电子与电器—汽车理论、汽车发动机原理—汽车设计、汽车人机工程学—汽车制造工艺学—汽车实验学为主线，组织数理基础、机械基础、机电控制基础等模块为基础的专业课程平台建设。针对目前教学内容不断增加与有限学时的矛盾，构建以能力为本的课程内容改革，在保证知识系统性和完整性的前提下，精炼专业理论的授课内容。以目前汽车类四门省级精品课程为依托，强化其辐射带动作用，促进相关课程的建设与提高。

针对目前国家及相关部门对素质课的要求和开设的课程集中在大一、大二的状况，计划进行素质教育4年一贯制探讨，即将目前的素质课分配到本科4年的前7个学期进行。这既保证了4年本科阶段的素质教育全覆盖，又有利于保证教学质量，同时有利于专业基础课的教学前移。endprint

2.2 实践教学体系建设

以培养能够解决工程问题的应用型人才为导向，突破以往实验课程以学科知识系统为依据的传统，依据职业需要或岗位群需要，设计若干围绕能力核心选择知识要素、技能要素和态度要素的实验项目，并实现实验模块化，为学生提供在实验中主动构建实验体系的平台。建设车辆工程虚拟仿真实验中心，将以往现实中不易实现、目前条件不具备、车辆运行高危试验等无法开设但又必须的实验项目以虚拟仿真的形式呈现。同时，结合科研和生产实践发展，将科研成果和先进生产技术融入实践教学体系，提高实验项目内容的时效性。

2.3 以数字化课程模块为桥梁的课程体系一体化建设

进一步适应应用型人才培养的目标，利用数字化课程体系将课堂教学与实践教学有机结合。比如，通过CAD二维、三维设计软件和CAE分析软件将汽车构造、汽车拆装实习与汽车设计及其课程设计联系起来，实现结构—设计—分析一体化。通过MATLAB将机械工程控制、汽车理论与汽车结构与性能试验联系起来，实现理论—仿真—实验一体化。

3 建设方案及实施

课程体系的构建首先要明确学校的定位和专业人才培养的规格及目标，据此确定专业人才所需的知识体系。然后，形成不同培养阶段的知识流向，最后，将知识体系由各门课程体现出来，完成课程体系的构建。

构建过程中首先完成课程体系顶层设计，进一步细化以知识流向为基础的专业课程逻辑图（见图1），建立以专业知识构成和教学进度为基础的课程体系流程图（见图2）。然后，分别从课堂教学体系和实践教学体系两个方面进行建设、优化，形成一体化体系。最后，针对具体课程的目标、内容、组织和评价4个基本问题，进行课程目标的确立、课程内容的选择与组织，以及评价目标达成程度的修订与完善。

本课程体系逻辑图以数理基础、机械基础和电子控制三个模块为专业知识基础，构建出车辆工程专业知识流向逻辑图，该逻辑图反映了学生掌握知识的过程。专业课程以汽车构造与原理、汽车理论与试验和汽车设计与制造三大块为核心，三部分的学习必须遵循一定的逻辑和知识顺序。同时，通过数字化课程将专业基础知识和专业知识有机的联系起来，形成“專业基础、专业核心、专业拓展与应用”三大教学平台。另外，根据未来汽车发展趋势和自身学科建设特点开设特色模块，即电动化、智能化模块。最后，根据教学进度要求，建立如图2所示的课程体系流程图，将课程分解到不同的学习阶段。

4 结语

根据车辆工程专业课程体系优化重构的要求，提出了基于知识流的课程体系重构思想。建立了课程体系逻辑图，从全局角度把握本专业的知识构成、逻辑顺序及课程的设置。建立了课程体系流程图，将逻辑图中的各知识要素分解到不同学习阶段，将有利于提升人才培养的质量，更好地适应汽车技术日新月异的变化和汽车工业快速发展对人才知识构成的要求。

参考文献

[1] 邓小红，廖文利.基于能力本位的应用型本科院校制药工程专业课程体系的改革探索[J].中国成人教育， 2014（3）：144-147.

[2] 闫法义，吴亚兰，郑忠才，等.车辆工程专业课程体系改革研究——以山东建筑大学为例[J].山东建筑大学学报，2015，30（5）：500-505.

[3] 付于武.迎接汽车产业新的技术革命[J].时代汽车，2015（4）：34-37.endprint