成品油输油站场风险评价技术的分析

2017-11-03郝放张国胜

化工管理 2017年30期

关键词：输油站场后果

郝放张国胜

（1：华东管道设计研究院有限公司，江苏徐州221008；2：中国石化管道储运有限公司天津输油处，天津300450）

成品油输油站场风险评价技术的分析

郝放1张国胜2

（1：华东管道设计研究院有限公司，江苏徐州221008；2：中国石化管道储运有限公司天津输油处，天津300450）

输油站场是油气管道运输的重要区域，需承担接收、增压等任务，其设施的安全风险是其必须注重的内容，同时也是社会关注的焦点。成品油输油站场内有大量的设施，这些设施操作较为复杂，有明确的技术要求，且其风险评估技术还有待发展。

成品油输油站场；风险评价；失效后果

成品油是易燃易爆物体，若在运输的过程中受到外界与自身因素的影响，极易发生爆炸，而成品油输送管道是一个密闭的输送系统，沿途会经过多个节点，这些节点负责的工作有接收、增压、计量等，任意一个工作节点存在疏漏，都会增加运输风险，因此，需对运输过程中的风险进行评估，促进风险评价技术的发展。

1 输油站场的失效后果

如果输油站场的运输管道发生泄漏，将引发不同的后果，且不同后果出现的概率也有一定差异。其可能出现的后果包括池火、蒸汽云爆炸、闪火等，带来不同程度的人员伤亡。即成品油从管道泄漏后，可根据点燃速度的不同，与火焰蔓延的速度等因素，出现相应的后果，有人员损伤与经济损失，以蒸汽云爆炸和闪火为例，其包括两种泄漏类型，一是持续，二是瞬间，这两种类型在气态与液态的渗漏中，均可发生爆炸、闪火，且闪火的比例为75%、50%，蒸汽云爆炸为25%、50%，明显低于闪火。而随着这三种后果的出现，会造成一定区域的危害[1]。

2 输油站的风险评价技术

对失效后果进行初步分析后，可用不同的方法对风险技术进行评价。

2.1 常见的评价方法

风险矩阵法：该方法最初是在1995年提出，随后开始在军事、交通等领域应用，以确定风险等级。风险矩阵法是把影响风险的因素细分，划分成不同的等价标准，建立风险矩阵，再把失效后果等加入到矩阵中，最终测定风险等级。以失效后果为例，其等级划分包括一般、较大、严重、重大、特大，分别对应某个范围的伤亡人数与经济损失，用其构建的风险矩阵，是把正方形分成25个周长相等的正方形，每个区域有各自对应的颜色，分别是红、橙、黄、绿，用于分析。

其优势为：把结果直观地展示出来，便于操作与理解，分析人员可以根据矩阵颜色的显示，了解实际情况，确定风险等级。但它也有一定的劣势，即这是一种定性分析的方法，结果的精确度还需提升，同时，站场内有多个设备，矩阵为便于分析，会把多个对象分在同一个区域，形成风险结。风险结是同一个风险内，分析的对象属性相同，但仍可以继续细分的模块。

风险值计算法：它是失效的可能值与后果的数值相乘，作为最终的风险值。其公式是：

其中，R是对象最终的风险值，P是失效可能值，C是失效后果的数值。它可对风险进行量化处理，有效避免了风险结的出现，但它仍有一定的不足。即风险值需要与可接受风险准则加以比较，判断设备所在的区域，而我国还未制定这一内容，等级划分标准不准确。同时，公式中的P和C是处于极端条件下的数值，用这种方式计算，可能出现与实际不符的情况。

此外，计算时有很多不确定因素，包括主观与客观两种，前者是可以使用的信息不完整，让结果模糊，后者是中途情况的随机性，降低了结果的准确性。

综合上述对风险矩阵法风险值计算法的分析，得出需对两种方法的不足做改进，以提高风险等级评价的准确性[2]。