“中国最像火星的地方”在这里

“中国最像火星的地方”在这里

8月8日，新华社发布消息称我国首个火星模拟基地项目将落户青海省海西州大柴旦红崖地区，这里拥有典型的雅丹地貌群，其独特的地形地貌、自然风光、气候条件使之成为专家眼中“中国最像火星的地方”。

模拟基地与火星的地质地貌条件并不是完全相似，因而在通过相关研究对火星的情况进行考察的同时，也可以实现对火星和地球的对比实验研究。火星模拟基地项目将填补国内在航天、天文、地理、地质、气象、新能源等领域一体化科学实践教育基地的空白。

火星模拟基地的设立再一次将“火星探测”这一主题推到公众面前，那么，中国航天的“探火”工程将以何种形式展开，有何计划呢？

我国火星探测任务将实施“两步走”，第一步实现“环绕、着陆、巡视”，第二步实现火星采样。预计到2020年，我国将实现火星探测“两步走”中的第一步。火星项目办顾问、中国航天科技集团公司叶培建院士介绍，2020年左右，我国火星探测器将进行大约7个月的飞行到达火星。

中国的首次火星探测将一次实现“环绕、着陆、巡视”三个目标，这是其他国家第一次实施火星探测从来没有过的，面临的挑战也是前所未有的。

中国首次探火很复杂且难度大

火星探测是我国深空探测继探月工程之后的重要创举，是又一项国家重大标志性工程。

我国首次火星探测任务实施的步骤是：

火星探测器被火星捕获后，环绕器环绕火星飞行后要与着陆巡视器分离，然后进入任务使命轨道开展对火星全球环绕探测，同时为着陆巡视器开展中继通信。

着陆巡视器与环绕器分离后进入火星大气，经过气动外形减速、降落伞减速和反推发动机动力减速，最后下降着陆在火星北纬低纬度表面，火星车驶离着陆平台，开始火星表面巡视探测，对火星的形貌、土壤、环境、大气进行探测，研究火星上的水冰分布、物理场和内部结构。

中国首次火星探测任务工程探测器系统总设计师、中国航天科技集团公司研究员孙泽洲表示，由于远距离数据传输的大时延，要求火星车必须具有很高的自主能力。同时，火星光照强度小，加上火星大气对阳光的削减作用，火星车能源供给也比月球车更为困难。这些因素都使得首次火星探测任务更具难度和复杂性。不过，虽然困难重重，但是研制者们仍然抱有必胜的信心。

孙泽洲透露，火星车为规避火星极端天气的影响将设置自主休眠和自主唤醒功能，可工作3个火星月，相当于地球上的92天。值得关注的是，我国火星车将设置雷达对火星地下的一定深度进行探测。

火星离地球非常遥远，是月球与地球距离的数百倍，目前最先进的探测器从地球飞到火星，需要七八个月。

尽管距离遥远，但它却是太阳系中与地球最相似的星球，有着跟地球类似的四季更替，自转周期约为24小时37分钟。也就是说，火星上的一天与地球几乎一样长。

正因如此，火星对人类似乎有着特别的吸引力，对它的探测几乎贯穿了整个人类航天史。如今能否成功地对火星进行科学探测，已成为衡量一个国家航天科技实力的重要标志。

从1960年10月10日苏联发射“火星1960A”探测器至今，人类共组织实施了43次火星探测任务，成功或部分成功22次。现在还有一辆火星车在火星上勘察，技术上已成功实现了越飞、环绕、着陆、巡视等探测。

受天体运行规律的约束，每26个月才有一次火星探测有利发射时机。从现在起到2020年前后，仅有3次发射机会，但却将有4次火星探测任务，国际上将迎来火星探测的高峰。

（本文摘编自中国航天科技集团

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