奔跑中的中国 — 导航系统、超高速战机

加 加 徐 珊/供稿

回首过去，中国曾经是世界科学的领跑者，还有着著名的四大发明。可惜，之后历代王朝因固步自封而大大落后于发达国家。但是现在，我们奋起直追，已经在很多方面赶上发达国家，甚至在某些方面引领全球。今天诺诺跟小伙伴分享的是北斗导航系统、空警2000预警机、JF12高超声速激波风洞等。

北斗导航系统

差分北斗卫星导航系统是在我国自主研发的北斗卫星导航系统的基础上，利用差分技术，为航海用户提供的高精度定位服务。差分北斗卫星导航系统定位精度达到1米以内，已经超越GPS全球定位系统。

现阶段全球四大导航卫星系统分别是：美国GPS、欧盟伽利略、俄罗斯格洛纳斯和中国北斗。

北斗导航系统是从1992年开始工作的，第一组卫星被称作“北斗一号”，只有2颗卫星，主要承担卫星导航相关研究实验的测试工作；2004年开始的第二阶段被称作“北斗二号”，是北斗系统正式运行的标志，它的主要任务是承担国内和亚太地区的导航工作，一共发射了14颗卫星；最后阶段的“北斗三号”则是要完成35颗卫星组成的全球覆盖网（GPS系统才24颗卫星），将在2020年建设完成。

随着导航技术越来越成熟，现在我们只要打开手机导航，输入目的地，照着导航走就行啦！说到手机导航，大家第一个想到的一定是GPS全球卫星定位系统。既然有了GPS这么好的系统，而且大家都能够免费接入，为什么中国还要花重金来建设属于自己的卫星导航系统呢？

20世纪末的海湾战争让中国意识到了GPS系统的巨大威力。海湾战争中多国部队对伊拉克进行了高密度的空袭，GPS为攻击部队提供了极为精确的导航，尤其是为美军“战斧式”巡航导弹的精确打击立下了汗马功劳。GPS也提高了美军F-117隐身战斗机、F-16战斗机的攻击精度，为美军地面行动清除了不少障碍。

在这个信息化的时代里，如果没有导航系统的帮助，军队就相当于是两眼瞎。如果我们要使用GPS系统进行作战，这就全看美国的心情了，因为美国随时可以关闭部分地区的GPS信号，甚至能向使用端发送欺骗信号。这样的结果想想都觉得可怕。在北斗导航系统尚未成型的时代，我们也吃过不少GPS系统的亏。

北斗二号有200多项应用，系统在全球组网后将成为真正的国际化定位系统，其兼容性已经达到可使用标准，能在同一终端上接收北斗、GPS和格洛纳斯的信号。在中国与泰国、俄罗斯等进行合作建成全球卫星导航系统后，将在更多的国家建设地面站，与其他已经投入应用的导航系统联合提供服务。北斗二号的天基系统和地基系统一旦成功结合，定位将更加精准和灵敏，定位信息不再是“在某地附近”，而是可以精确到你站在哪块地砖上。相信不用太久，我们的智能手机和导航仪的信号都将由北斗系统提供。

现在，国家北斗精准服务网已经为317个城市提供了服务，在燃气、供热、电力、供水排水、指挥交通等很多民生领域发挥它的作用。2016年7月19日，北京连续暴雨，比四年前“7·21特大暴雨”的雨量更大，损失却小很多。这正是因为北京排水集团从2016年开始使用国家北斗精准服务网，对全市139座下凹式立交桥的抢险抽排位置、检查井及雨水箅子等重要设施进行了精准定位，实现了下凹式立交桥快速排水。

强大的未来飞行器

空警2000预警机是我国自主研制的大型、全天候、多传感器空中预警与指挥控制飞机。它是中国以俄罗斯伊尔-76运输机为基础进行改装的，加载了中国自主研发的相控阵雷达、电子系统、碟形天线、超级计算机、控制台及软件，是目前世界上最先进的大型预警机之一。据统计，中国产的预警机创造了世界预警机发展史上的9个第一，突破100多项关键技术，累计获得重大专利近30项，是世界上看得最远、功能最多、系统集成最复杂的机载信息化武器装备之一。同时，中国不仅拥有预警机的研制能力，也成为继美国、以色列、瑞典之后，世界上第四个预警机出口国。2016年6月，随着运20运输机正式服役，现在中国的预警机已经完全是自主制造的了。

高超声速科技是航空航天领域的高新技术，要研发高超声速飞行器就离不开风洞。飞机在高空高速飞行时，会与空气剧烈摩擦，产生几千度的高温。因此，超高速飞机在上天之前必须先做过测试。而想要完成这个测试，就必须要用到一种叫作风洞的设备。

JF12激波风洞是国际上最先进的高超声速风洞，它主要用于五倍音速（大于6000千米/小时）以上的超高速飞行器试验。测试的时候，只需要把飞机放在风洞里，风洞会制造相当于飞机在飞行时候的气流，以此来模拟飞行状态。

其他先进的民用技术

除了导航系统和超音速飞行器外，中国还在建设高铁、桥梁、水电站等，民用技术上拥有世界超一流水平。

中国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

青藏铁路全长1956千米，是重要的进藏路线，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，被誉为天路。它是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。

溪洛渡水电站代表了全球大坝智能化建设的最高水准，它曾经在2016年获得被称为“国际工程咨询领域诺贝尔奖”的菲迪克工程项目杰出奖。

港珠澳跨海大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道，也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。它还被英国《卫报》评为 “新世界七大奇迹”之一呢！

虽然有的人认为，中国的许多技术都靠借鉴国外，或者是在国外技术的基础上进行改进的。但任何事情都是从不会到学习，最后到发展。只要学到一样东西的精髓，并用你自己的方式改进并展示出来，这就成了你自己的本事。

生在新中国的我们是最幸福的一代，我们伟大的祖国正成为一颗在东方冉冉升起的新星，它的光芒柔和、坚定，它的升起需要很多的能量。我们作为祖国的新一代，一定要加倍努力才行哦！