基于任务驱动DDQMS教学模式在《公路工程概预算》课程应用及研究

杨鹏飞（甘肃建筑职业技术学院，甘肃 兰州 730050）

基于任务驱动DDQMS教学模式在《公路工程概预算》课程应用及研究

杨鹏飞（甘肃建筑职业技术学院，甘肃 兰州 730050）

《公路工程概预算》课程是道路桥梁工程技术专业的职业技能课程之一，是公路工程土建类岗位必需要掌握的技术、技能内容。 传统教学模式在培养学生技能方面效果差。在深入了解用人企业岗位职业技能要求的基础上，本文在此探讨该课程的教学创新：分析本课程教改的必要性和紧迫性，在了解用人单位岗位执业技能要求的基础上提出本课程的教学目标，介绍基于任务驱动DDQMS教学模式并介绍本教学模式的实施，最后通过调查了解教学效果。反馈结果表明基于任务驱动DDQMS教学模式有助于提高教学效果，提高学生技能水平。

公路工程概预算；任务驱动；DDQMS教学模式

1 本课程教学改革的必要性[1]及紧迫性

《公路工程概预算》属于本专业核心课程。本专业学生主要就业方向有施工单位、监理单位、勘察设计院、咨询单位等，通过走访、调研了解到用人企业不仅要求学生在掌握的土木工程专业领域知识基础上要掌握工程造价知识。《公路工程概预算》是一门技能型课程，涉及基础、专业领域范围广，本文根据《公路工程概预算》课程内容，提出教学改革措施，提高教学效果。

根据调查问卷的方式，了解到高职院校该课程的教学理论与实践学时相当，教学过程中将理论教学与实践教学分开，教学过程枯燥；同时，实践教学情境由于没有良好的理论基础知识仅依赖实训教师的程序式教学，实践教学效果差。经过多年教改探索，基于任务驱动DDQMS教学模式是解决职业教育中《公路工程概预算》课程理论教学情境与实践教学情境分离的有效方法。

道路桥梁工程技术专业学生的就业岗位定位为交通运输行业生产一线的相关岗位工作，概预算知识作为用人单位对于学生的技能要求，给我们敲响了“警钟”，尽快进行课程改革，提高学生技能水平成了当前该课程改革的主题。

2 课程内容及特点

本课程以公路工程建设项目各阶段所完成的造价内容为主线，以实际工程项目为载体，共设置六个学习情境[2]，包括：认知公路工程造价、公路工程定额运用、公路工程工程量计量、公路工程概预算文件的编制、公路工程施工招标投标文件的编制、公路工程造价软件应用（见表1）。

表1 教学情境及工作任务

本课程通过学习公路工程造价与招投标，学生能做到公路专业知识触类旁通，切实提高实践技能。随着国家投资政策、造价管理体制、工程计价方法、公路工程勘察设计、施工和材料供应市场等外部因素及环境的变化，教学内容需不断更替与补充，不断加入最新的造价理念、最新定额、最新编制办法、最新地方补充文件等。

由教学内容可以看出，本课程具有政策性、时效性、区域性强的特点。因此，知识点繁多，内容不易领悟，学生学习有一定难度。

3 教学要求及教学目标

3.1 教学内容要体现本课程教学目标

《公路工程概预算》是道路桥梁工程技术专业核心课，与工程项目联系密切，是一门技能很强的课程，通过该课程的学习，掌握公路工程定额的运用和工程各项费用的计算及概预算文件的编制，概预算课程的培养目标，不仅是要培养学生具备专业知识而且还应培养学生实践技能。

3.2 本课程教学目标

本课程以某高速公路项目案例为背景，以编制公路工程建设项目程序所完成的造价成果文件为主线，内容包括估算、概算、预算、标底、报价、结算、决算等。目标是培养学生的职业技能，提高学生对理论知识的认知及应用，使学生能够更快、更好地解决项目实际问题。

4 基于任务驱动DDQMS教学模式

4.1 基于任务驱动DDQMS教学模式简介

基于任务驱动DDQMS教学模式是运用现代教育技术、教学手段和方法，通过组织与组织结构设计，将理论教学与实践教学结合为一体的教学模式，可以将课程理论知识转化为学生技能。具体来说基于任务驱动DDQMS教学模式就是利用一套设计文件（Design Documents）、一套定额[3]、[4]（Quota）、一套编制办法[5]（Compiling Method）、两款造价软件（Cost Software）以公路工程建设项目各阶段所完成的造价内容为主线，引导学生完成学习情境下的对应工作任务。

4.2 基于任务驱动DDQMS教学模式具体实施

4.2.1 基于任务驱动DDQMS教学模式构建

深入用人单位，了解职业技能要求，对学习情境下工作任务进行细化和深化。在教师的引导下，使学生在问题动机驱动下，主动完成系列工作任务。在任务驱动下，能逐步培养学生认真钻研、独立思考、团队协作等能力，提升学生专业技能水平。在理论教学领域和实践教学领域，明确课程目标，对传统的教学体系和教学模式进行整合，构建基于任务驱动DDQMS教学模式，让学生在完成系列工作任务的过程中领悟专业知识并提高职业能力水平。

4.2.2 课程开发

邀请用人单位（建设单位、施工单位、勘察设计院、咨询公司等）、各职业院校、造价软件公司（同望造价、纵横造价）参与到本课程建设中来，把公路工程概预算中的对应工程项目内容转化为课程内容，通过对工程项目信息的收集、分析、实施及评价来构建理论领域和实践领域教学内容。

4.2.3 教学过程设计[6]

基于任务驱动DDQMS教学模式，突出学生中心地位，教师引导学生完成工作任务，以培养学生技能为目标，师生双方共同参与教学的全过程。教学情境开始学习之前，引导学生明确工作任务，理论讲授简洁明了，理论讲授与工作任务实践相融合；邀请企业兼职教师进课堂进行教学交流；对教学效果及时调查反馈，动态管理，随时了解学生掌握情况。

4.2.4 教学设施搭建

基于任务驱动DDQMS教学模式最大的特色就是将企业一线作业环境模拟仿真到教学场所内，理论教学区与实践教学区集中于一间教室内。教学设施的丰富和便捷不仅有利于基于任务驱动DDQMS教学活动的开展；而且有利于学生工作技能的培养，让学生体验工作任务的过程，逐步让学生掌握和熟练职业技能。在授课过程中尽量采用多媒体方法表现教学内容，教室电脑安装完整的两套造价软件（同望和纵横公路工程造价软件），利用基于任务驱动DDQMS教学模式真正将理实一体化教学落到实处，切实提高学生的技能水平。

4.2.5 教学方法设计[7]

在每次授课过程中突出理论教学领域与实践教学领域结合，理实一体化教学课时分配要科学合理。授课过程中采用多种教学手段，活跃授课气氛，提高学生学习积极性，例如采用项目案例教学，理实一体化教学；对于核心、难点问题，进行课堂分组讨论；利用多媒体教学使教学内容形式多样化；加强造价软件应用，提高学生实践技能；根据教学工作任务，将学生们划分为小组学习单元，充分发挥学生们的主观能动性，进行研究式学习、讨论式学习。

基于任务驱动DDQMS教学模式突显“教师为引导，学生为主体”的原则，在教学过程中以工作任务为载体，利用DDQMS教学资源，通过老师引导，学生在学中做、做中学，使基于任务驱动DDQMS理实一体化教学模式始终贯穿于整个教学过程。在授课过程中注意学生个体差异，重点引导，使最终授课结果均衡化。利用PDCA戴明环理论，对学生学情进行及时、深入了解，信息汇总反馈，对于授课内容中疑难点再做引导，最后对学生们工作任务过程进行归纳、拓展。另外，充分利用网络资源进行教学，将本课程理论、实践教学的DDQMS资源共享到学校网络教学平台，将学生学习时间进行拓展；利用论坛、微博、微信等交流工具及时解答学生在实践中的问题，非常受学生欢迎。

4.2.6 课程考核方法

上课出勤率。出勤率能够反映学生本门课程的学习兴趣，同时也能反映教学过程的影响力。具体采取定期或不定期抽查点名，按照一定的比例计入平时成绩。

平时作业。平时作业完成情况能客观的反映出学生对于知识理解和掌握，依据正确率和上交率两个方面进行考察，并计入平时成绩。

问题回答。问题回答主要从两个方面进行考察，是否主动积极回答和正确率，是否主动积极回答可反映学生的学习兴趣，回答问题的准确率则可反映学生是否掌握知识点，并入平时成绩。

工作任务。针对授课内容设计的工作任务，主要从学生完成任务过程中的依据和程序两方面进行考查，并入平时成绩。

综合考评。采用理论考试和实践考核相结合的综合考试模式，提高实践环节在教学中的比重，让学生和老师一起重视才能真正意义上的完成教学改革，综合考试从理论考试和施工图预算编制两个方面考查，计入综合考评。

课程考核：平均成绩占40%，综合考评成绩占60%,以百分制评定（见表2）。

表2 课程考核表

4.3 基于任务驱动DDQMS教学模式效果

4.3.1 学习效果好

课程以项目实例为主，以项目实物作为教学载体，学生对教学内容感兴趣，在授课过程中让学生意识到所完成工作任务来源于实际项目，能与以后工作很好对接，学生学习积极性高，学习效果好。

4.3.2 提高学生解决问题的能力

在教学过程中突出学生主体地位，以教师“教”为辅，以引导学生“做”为主，采用学生自主学习、学习小组互助学习、组间竞争学习等方式。充分发挥学生的主体作用，在工作任务进行过程中突显职业教育中“做”的依据、程序等知识要点，引导学生逐步掌握具体的工作任务方法、步骤。

4.3.3 提高学生的工作意识

授课过程中，基于实际工程项目案例的工作任务的实施、全套预算成果文件的编制培养了学生的语言组织表达能力、信息提取能力、组织管理能力和团结协作能力，对于工作任务有了更高的认识，学生能更好完成从学员到工程师的转变，提高学生质量。

5 结 语

《公路工程概预算》作为道路桥梁工程技术专业的职业技术课程之一，对学生就业后迅速适应工作岗位起着重要作用。基于任务驱动DDQMS教学模式以教师为辅、以学生为主体，有利于提高学生学习主动性和积极性，保证良好教学质量和教学效果。在教学内容、组织和考核等方面仍有很多工作需要加强，以期进一步提升教学水平，促进课程体系建设和发展。

[1]檀仲丽.《公路工程施工组织与概预算》教学做一体化课程建设的研究[J].才智，2014.02.

[2]高峰，张求书.公路工程造价与招投标[M].北京:北京理工大学出版社,2014.

[3]交通部定额站.公路工程预算定额[M].北京:人民交通出版社,2007.

[4]交通部定额站.公路工程机械台北费用定额[M].北京:人民交通出版社,2007.

[5]交通部定额站.公路基本建设工程概况、预算编制办法[M].北京:人民交通出版社,2007.

[6]张军锋，汪莲.《公路工程概预算》课程教学改革研究[J].工程与建设,2015.12.

[7]刘建，骆勇.对提高施工组织与概预算课程教学效果的研究[J].高等教育研究,2008.12.

The application and research of DDQMS teaching model based on task driven in the highway engineering budget

The “highway engineering budget” course is one of the road and bridge engineering occupation skill courses, is the highway engineering civil engineering posts need to master the technology, skills.The traditional teaching mode in cultivating students’ skills in understanding the effect of difference.Based on the requirements of enterprise job occupation skill, teaching innovation the course of this article: the necessity and urgency of the curriculum reform, with basic professional skills unit requirements on the curriculum teaching goal in understanding, introduces the implementation of the task driven teaching mode of DDQMS and introduces the teaching mode based on teaching through the investigation finally understand The results show that the DDQMS model based on task driven teaching can improve the teaching effect and improve the students’ skill level.

highway engineering budget；task driven；DDQMS teaching model

G712

B

1003-8965（2017）04-0076-03

国家自然科学基金资助（51268031）；甘肃省基础研究创新群体（145RJIA332）