新青年，敢为人先

陆曼

一场雨后，北京奥迪金港汽车公园的气温降了下来，米其林竞驰GPGP的比赛也暂时告一段落，威天体育AEOLUS车队作为第三站的大赢家，正在人群散去后的赛道上组织合影。其中带领着大家摆姿势、喊口号的，是两届CTCC年度车手总冠军谢欣哲。

车队总监谢欣哲：走别人没走过的路

整个比赛周末，谢欣哲都在为车队忙前忙后，不过与以往不同的是，在这里他的身份不是车手，而是要掌控全局的车队项目总监。一听到要做采访，他马上有板有眼介绍起车队的前世今生。原来，威天体育AEOLUS车队是一支有东风技术中心参与打造的车队。两台参与GPGP的S30赛车从研发设计、到改装落地，全部都由谢欣哲所在的威天体育与东风技术中心合作完成。

“我们可能正走在一条别人没走过的路上。”谢欣哲说：“在我们车队里，不仅我是科班出身留学归来的，车队经理和车手张政也都是从英国回来的。可以骄傲地说，在GPGP的比赛里，我们车队的工程水平和技术水平是最扎实的。所以我们做赛车不仅是依赖于改装经验和驾驶经验，更多的是，我们有理论知识的沉淀，这是不同于其他车队的地方。”

也正因为如此，威天體育AEOLUS车队可以做到与米其林的工程师直接对话。谢欣哲表示：“在我只做车手的时候，其实很少有机会能够和轮胎供应商沟通，很开心在GPGP的比赛里，我们的工作得到了米其林的帮助和认可。米其林的外籍工程师时常在场内走动，也非常愿意与我们做技术层面的沟通，有时一聊就是一两个小时，这样的机会真的非常难得。”不仅是车队从轮胎供应商那里得到帮助，车队也向米其林反馈数据，帮助产品进一步优化。

9号车手张政：不激进但稳定

前文提到的技术流车手张政，与谢欣哲、王富龙一样曾在英国学习赛车工程。很难相信，在这支年轻的队伍里居然集合了这么多海归派。不过在听了张政的故事之后，一切就豁然开朗了，因为他与谢欣哲是“老相识”。大约在三年前，张政于英国的赛道日活动中认识了谢欣哲，“那时候根本不知道他是职业车手，但感觉得出车技不错可以切磋，就互相留了联系方式。”其实去赛道日玩儿的年轻人里真懂赛车的也不多，“等回家以后，我百度了谢欣哲的名字，才发现他居然是CTCC的车手！”

谁又能想到，两位在留学玩车时认识的朋友，此刻正为了梦想而并肩作战。张政说：“谢欣哲这个车队总监做的很全面，会教我们很多驾驶技巧。比如这两天比赛，大家就聚在一起反反复复看车载视频，这也是一个熟悉赛道的过程。因为我不算一个激进的车手，他也会帮我一起分析快和慢的原因，一点点调整，稳定也是获胜的关键吧。”在参加GPGP之前，张政还参加过许多车迷们耳熟能详的比赛，比如POLO杯，天马挑战赛，GK5挑战赛等等，他还是2016年GK5挑战赛的年度总冠军，据说也从未在比赛中失误上过墙。

赛场风云是瞬息万变的，但赛道赢家一定是有实力的。如果三个臭皮匠可以赛过诸葛亮，那这样一支能集齐三个科班出身诸葛亮的车队，前途绝对光明无误。endprint