500期！

快要截稿了才有同事提醒我，这一期的杂志有点特别，它将是《汽车之友》发行的第500期杂志！

这让我猛然觉得有点发蒙，500期是个什么样的数字概念呢？于是我先快速脑补了一下，要是将这500期杂志都挨个码放到一起，会是怎样一个场面。按每本大16开杂志285×210mm的封面尺寸计算，500本杂志大概刚好能铺开30多平方米的面积。听上去似乎也没什么，但是再好好想一下这30多年来500期杂志背后所对应的全部发行量，尽管没有从发行部拿到准确的数字，但我想那起码是几千万册的数量级了，要是把它们也都堆到一起，那可岂止是吓人！

再来想想这500期杂志所承载的全部内容，从每期杂志的每篇文章，到每段文字和每张图片，点点滴滴汇集起来，那也是一个难以估算的海量空间。据说社里已有这个打算，要將所有刊发过的杂志都做成电子版，将其变成全数字化的内容，以方便存储和调用。这可是个颇为费时费力的浩大工程，尤其是以前那些老杂志，文字通过扫描也许还可以自动识别，但图片就麻烦了，都是胶卷冲印出来的，如何再现印刷前的高画质呢？

突然来到某个关键的节点上，人也容易变得多愁善感起来。回头一想，在这500期里与我有关的又有多少呢？仔细回忆并查证一番之后，我才得以确认，本人是从2003年第9期（总第165期）开始加入到《汽车之友》的。如此算来，我也已经亲历了总共336期杂志的制作过程。再掐指一数，在现在的文字编辑里，我居然还真是最老牌的那一个了，岁月真是无情呀！

唏嘘一下，还是回到500期这个主题上吧。《汽车之友》能够在目前纸媒所处的极为恶劣的市场环境下，仍牢牢坚守住杂志这份阵地，这首先还得感谢所有读者们的厚爱。尽管网上有那么多的免费内容，但你们还会花钱去购买一本杂志，也许是舍弃不了那种散发着油墨香味的阅读体验，也许就是为了一份简简单单的爱车情怀，无论如何，都令我们深深感动。另外，感动之余我们也一直在思考，如何能够与时俱进、创新求变？豪言壮语咱就不多说了，我谨代表杂志社给大家表个态，一方面要继续把杂志内容做精做好，一方面要开拓出更多有价值的全新平台，给《汽车之友》这个老字号注入新鲜激情与活力，以更好地回馈广大受众。

这不，最近社里的动作就越来越大，新媒体部正式成立了，各种大大小小的活动项目也在紧张筹划当中。大家都在忙，所以不妨看淡一点，这个差点就被遗忘的500期，也许又是个新的起点。endprint