工程机械涂装水性化研究与应用
2017-10-21李孟君
李孟君
摘 要:工程机械,用于工程建设的施工机械的统称,包括挖掘机械、起重机械、路面机械等,广泛应用于建筑、电力、道路等工程领域,工作环境恶劣,对涂层的防腐和装饰性能要求较高。2016年12月1日,中共江苏省委、江苏省人民政府印发《“两减六治三提升”专项行动方案》的通知,要求机械设备等行业在2017年底之前全面使用低VOCs含量的水性涂料代替原有的溶剂型涂料,本次研究以此为背景展开,针对工程机械涂装水性化研究作简要说明,并结合实际的工作经验对水性化在工程涂装中的应用展开具体论述。
关键词:工程机械;涂装水性化;研究;应用
引言
近年来工程机械涂装不断的朝着资源节约型、环境友好型方向发展,而水性涂料,以水作溶剂或者作分散介质,能够大大减少VOCs的排放,降低对环境、人体的危害,并与我国当前的环境保护法相关规定相契合,是工程机械行业涂装发展的重要方向之一。下面以工程机械涂装水性化为主题进行展开。
1工程机械涂装及水性化涂装
工程机械类型较多,包括挖掘机械、起重机械、路面机械等,因其大多应用于工程而得名,如我国的徐工、三一重工、中联重工即是此类产品的知名生产企业。从涂装工艺的角度分析,它是工程机械生产环节的一个部分,不仅能够起到防腐、装饰作用,而且是工程機械产品最为直观的显示标志,我国大部分工程机械都选取黄色作为主要的色彩,其旨在于醒目、引人注意,以保障施工中的标识认知,提高人们的安全意识。从涂装的部分进行独立分析,它可以完全独立的成为一个生产小体系,其中包括结构件涂装和整机涂装;以某个工程机械产品为例,结构件涂装就包括上件、抛丸、底漆、底漆烘干、腻子、腻子烘干、打磨、面漆、面漆烘干、下件等流程。
目前,水性涂料主要应用于汽车行业,而工程机械行业大多数仍使用溶剂型涂料,行业内仅三一重工于2016年底率先在大型挖掘机结构件涂装线应用水性涂料,其大型挖掘机结构件涂装线在原有溶剂型结构件涂装线上稍作调整,增加底漆预热、底漆流平保温、面漆预热、面漆保温流平工序,使用双组份水性环氧底漆和双组份水性聚氨酯面漆,喷涂完成后结构件表面质量能够满足工程机械外观质量要求。
2工程机械涂装水性化应用
水性涂料与溶剂型涂料相比,其优势主要体现在原材料来源广泛,VOCs含量低,安全成本低。而在施工工艺方面,水性涂料的施工工艺要求明显高于溶剂型涂料。下面以某企业的挖掘机结构件涂装和整机涂装为例,对水性涂料施工工艺和溶剂型涂料施工工艺进行对比说明。
由表1可看出,水性涂料施工工艺流程与溶剂型涂料施工工艺流程基本一致,但对温度、湿度要求较高,主要体现在以下四点:
2.1涂装前预热
溶剂型涂料喷涂前无需对工件预热,可直接喷涂;水性涂料在喷涂前需对工件预热,工件表面温度需维持在15-35℃。
2.2喷漆室温湿度控制
溶剂型涂料施工基本不受湿度影响,通过选择不同的固化剂和稀释剂应对温度变化;而水性涂料喷涂时,涂料中的水变成蒸汽膨胀,可瞬间使喷漆室湿度升高;当湿度过高时,原本喷涂好的平整漆膜会发生流挂,所以必须进行除湿,而且温度需维持在5-35℃之间。
2.3涂裝后保温
溶剂型涂料在喷漆后可直接在流平室流平,对温度无要求;而水性涂料喷涂后续保温流平,要求温度不低于15℃,湿度不大于70%。
2.4涂料存储
溶剂型涂料存储时间长,无特殊要求;水性涂料存储时间短,存储温度需高于0℃,低于35℃,存储期内易出现PH值下降和粘度降低。
综上所述,工程机械涂装线水性化需新增涂装前预热系统、涂装后保温系统、改造喷漆室送排风系统、涂料存储仓库;同时由于水性涂料以去粒子水为溶剂或分散介质,易引起普通金属件的锈蚀,需改造喷漆室室体和集中供漆系统,从而满足水性漆的使用要求。
3工程机械涂装水性化推广应用中存在的问题
水性涂料在工程机械推广应用存在以下问题:
(1)施工性能差。水性涂料对底材温度、前处理和喷漆室湿度要求较高;同时流平时间要求10-15min,无法满足部分结构件涂装线的生产节拍需求。
(2)涂料成本增加。水性涂料相比于溶剂型涂料成本至少上升30%,企业直接生产成本上涨。
(3)能耗成本增加。水性涂料在喷漆前需要预热、喷漆后需保温流平,同时由于水的蒸发潜热大,烘干能耗上涨,预计涂装能耗上涨15%。
(4)设备改造成本高。水性涂料相比于溶剂型涂料对涂装环境要求更高,现有设备需改造后才能满足要求;同时技改时间长,部分涂装线需停产改造。
(5)全供应链配套成本及能力将受到影响,现有工程机械外配套供应商设备改造难度更大,技术消耗和稳定周期更长。
4结语
工程机械涂装水性化是行业发展的趋势,但是水性化涂装推广应用还存在诸多问题,需进一步深化研究及实验论证,并与涂料供应商联合攻关,切实解决好质量、成本和施工工艺问题,待问题解决后再全面推广应用。本文行文仓促,部分问题的分析认识还不够透彻,欢迎读者批评指正。
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