基于C2B商业模式下未来汽车设计的研究

李徽

摘 要：随着互联网经济的不断普及与技术发展，越来越多的产业投入到“互联网+”的作用影响下。尤其是对于制造业来说，过去传统的产销观念将会被逐渐颠覆，同时也为传统制造业带来了新的机遇与挑战。对于汽车行业来说也不例外，随着近些年商业模式的优化与结构转变，未来在C2B模式下汽车行业的发展也将会步入新的台阶。因此基于此商业模式下，未来在汽车设计中的研发、设计需要进行哪些思考与改变，将是本文探讨的重点。

关键词：C2B商业模式；汽车设計

1 C2B商业模式

1.1 C2B商业模式的定义

C2B（ConsumertoBusiness，即消费者到企业），是基于互联网经济时代下诞生的一种新型商业模式，并且对消费者而言是十分理想的交易型模式。在这种模式下，将研发、推广商品的主导权和发展权，由厂商身上转交给了消费者。C2B模式与目前市场上传统的供需模式不同，且出发点与之相反，是具有革命性的改变。在此模式下更着重“聚集需求”来替代传统“供应商需求”的商业形态。因此，C2B模式是消费者对某物先产生了需求，而后企业为了满足需求而进行研发、生产。凯文·凯利曾在他的著作中提出过，未来20-30年内，即2010年之2030年或2040年，去中心化是不二法门。1在未来，传统企业仍然是由自我出发提供产品，而创新企业是由消费者来“推出”产品。

1.2 C2B商业模式的特点

（1）目标性：消费者组织需求的目标非常明确，即获得最大的优惠或最符合自己想要的产品，另外，企业群体也会有同样明确的目标，这样，他们就会产生一致的目标。

（2）临时性：C2B模式下的商务行为大多是临时性或一次性的。在这个消费模式中消费者对于需求的组织是临时性聚合的。大家因为有了短时的共同目标从而生成了一组具有目标一致性的用户群体，这种自发组织的群体行为是具有一定的临时性。

（3）周期性：C2B的行为模式从开始的需求驱动——消费者自觉聚合——集体议价——联合购买——企业生产——交付商品。这个过程构成了一套以需求驱动生产的，较为完整的流程周期。因此C2B驱动下的商业模式具有周期性的特点，随着消费者新需求源源不断的提出，这个流程将会一直反复的持续下去。

2 C2B商业模式在制造业中的案例

2.1 爱斯达公司服装定制化、智能化生产

广东爱斯达（ASTA）智能科技有限公司（下文简称“爱斯达”）是一家智能制造企业。与同行业其他企业的差异是爱斯达公司推进向全智能方向（FullIntelligentdirection）转型。报告指出，现在中国的服装市场高达每年近15000亿元人民币的需求量，同时服装产品上的花色、款式、品种和季节性变化速度也在加快，服装行业也处在频繁换季与快餐消费的环境中；同时，消费者对于服装的的选择也越来越多，同时线上购买的趋势也越来越明显。但是由于只能憑借精美的图片及大致的猜测，网上购买的服装因尺码、材质等原因造成了大量的退换货，在这个过程中浪费了大量的人力、物力和财力。为了顺应市场的需求、同时尽全力满足消费者的个性化需求。爱斯达公司在原有生产手段和制造流程的基础上，对成衣制造环节进行了全面细致的改造，研发引入了全自动布匹柔性激光大幅面加工流水线工艺，搭建起服装智能制造柔性化生产线。目前，ASTA公司以远程定制为其商业模式，辅以自主研制智能裁剪机器人，实现了让个性化定制产品快速生产。

2.2海尔与聚划算平台的家用电器的C2B模式

在家电行业，海尔公司通过运用C2B这种新模式找到了家电行业中的突破口，解决了如何让客户参与到定制中来这一难题。从一方面看，消费者确实存在定制属于自己的独特化产品的需求，另一方面，消费者不一定会参与到你的产品或品牌定制中来由于他对企业的设计、生产的不信任或其他原因。但是没有参与就没有根据，也不能很好了解消费者内心最真实的需求。

海尔公司的策略是定制全新的购物体验与倾听消费者的个性化需求，并让消费者对最终生产哪些产品进行决断。在2012年的9月下旬，海尔用团购的方式在网络平台上售卖3款定制的家用电视，在短短的4个小时中售罄了全部5000台，这是海尔与淘宝聚划算平台的首次合作尝试。在这8天以前，就有超过100万的淘宝用户通过对电视定制模块选项进行了网络投票，这些模块是电视的一些特性，包括电视的尺寸大小、屏幕边框宽度与样式、电视表面色彩材质及接口配置等。在这个投票过程中海尔公司收集了大量数据与消费者意见，最终通过投票投选出了三款消费者呼声最高的产品并进行投产。

3 C2B模式下的未来汽车设计

3.1 C2B商业模式对汽车行业带来的改变

在介入了C2B商业模式后，汽车行业会变得不同，具体表现形式有如下几个方面：

（1）一方面，以“消费者为中心”的商业理念会使汽车厂商越来越多的将能力与精力集中在细分市场的挖掘和把握上，并将各类消费者差异化、精细化、个人化的需求很好的转化到具体的产品和服务细节中去。

（2）未来零部件供应商正在变成汽车后定制方案提供商。

当前的的零部件供应商仅提供零部件以及相关的工程技术解决方案，在未来，汽车厂商会先依据从消费市场提取出来的需求模型，制造产品；而零部件供应商则可以负责汽车在销售和使用后的后装业务、维修保养的定制化服务；另外，随着IOT（物联网）与智能制造化的渗透，也出现了一些提供汽车智能应用的内容供应商。

（3）现有依附于汽车品牌的第三方销售服务商，未来会朝向出行服务解决方案提供商发展。

现有4S店的体系和模式将会发生彻底的变化，未来的4S店可能不再是提供汽车销售与维修的场所，更多的是一种平台和服务。未来汽车品牌提供的将会是一个平台，而不单纯只是销售产品。对消费者而言，购买的可能不再是一台整车，而是一个基于消费者想要的平台以及背后相应对于出行方案解决的服务。未来品牌将会根据消费者的需求推出有针对性的解决方案与现成产品，而现在4S店的业务内容将会承担产品更换与后台维护的平台。

3.2在C2B商业模式下的汽车设计关注点

据对C2B商业模式的探究及汽车行业的结合，未来基于平台化的、模块化的设计思路将会主导贯穿在整个汽车设计当中，在设计之初就要考虑到今后在定制中，如何更快捷地、更低成本地进行定制化服务，达到快速高效的针对不同需求进行排列组合。本文认为C2B模式在汽车上的的模块设计定制可以从如下几个方面入手：

3.2.1功能的模块化定制

在设计中，结合消费者需求，对于目标群体消费者的爱好进行剖析，归纳出一些典型的、差异化的功能需求。例如对内饰布局的定制、户外使用功能的定制等等。

3.2.2技术的模块化定制

在不同的使用环境下，用户对于技术的要求是有微妙差别的，因人而异的。因此在C2B的过程中，可以根据个人的偏好、习惯等针对个人、群体对汽车技术层面的部件进行定制化。

3.2.3材料的模块化定制

消费者对于不同的材质也有不同的感受，每一位消费者都有自己个人化的、独特的偏好。例如在我国的南方地区，消费者对于竹制品的偏好、使用习惯等要明显优于北方；有些消费者喜爱浅色、高亮度的内饰配色，而有些消费者喜爱黑色、棕色等能够体现自身沉稳、身份感的深色内饰，这些都反映出了定制化存在的实际需求。

参考文献：

[1]凯文·凯利.失控[M].北京：新星出版社，2010.

[2]中国服装市场的规模及预测.[DB/OL].http：//www.linkshop.com.cn/web/archives/2016/353150.shtml，2016.