探析地铁施工中防水砼裂缝成因及应对策略

蔡森霖

摘要：在我国，地铁的建设已经成为每个大中型城市的重点建设工程。地铁的安全也受到各方面的关注。特别是在施工建设中，防水砼的裂缝问题，会对整个施工的造成影响，甚至对施工人员的生命安全造成危害。下面就这方面进行探讨。

关键词：地铁施工；防水砼；裂缝

在地铁的施工过程中，各种安全问题都需要高度重视。主要是因为地铁的施工是在地下施工，一旦出现问题，除了工程上的处理比较复杂，还对人员的生命安全影响很大。漏水问题是其中的重点。除了常规的地下水的渗漏，防水砼的防护作用，一旦出现问题，必然后果严重，对整个进度造成极大的影响。

一、什么是防水砼

从本质上来看，它其实就是防水水泥。它是通过混凝土和一定的材料加工而成的。它的基础成分最主要的组成部分是混凝土。

二、特点是什么

和传统的混凝土有所区别，它在制作过程中，加入了相应的防水材料。这种成分上的区别造就了它有着比较好的透气效果和防水功能。另外，它对裂缝、压力、腐蚀和温差变化都有着比较大的抗性，并且它的链接功能比较强。由于它所采用的材料是不会造成污染的，因此，它本身对环境的影响不大。一般在使用它的时候都是事先准备好的，不用在施工现场进行加工。并且使用的方法很便捷，大部分施工人员都能够很好地使用。另外，在其表面进行加工的时候，可以很直接地进行，不需要做另外的工程建设。它的组成材料都是常见的材料，因此，它的制造成本相对比较低。

三、为什么会出现问题

面对这些问题，要从问题的根源上去思考，从而找到问题的所在点，并解决问题。防水砼的问题可以从以下几个方面进行思考。

（一）材料问题

它的问题出现最大的原因是材料的使用问题。一方面是材料的质量问题。这里面最主要的组成成分是混凝土。而混凝土是由水泥加上相应的材料加工而成的。水泥本身的质量能否达到国家标准，决定着混凝土，甚至防水砼的质量。如果水泥本身的质量达不到标准，在加工后，它整体的粘性和硬化的过程都会出现问题，从而影响到整体的质量。另外，由于水泥的硬化过程是受到环境温度、湿度的影响。并且这个影响很大。因此，对于整个环境的温湿度控制也很重要。另外，水泥调配成混凝土的过程中，需要加入相应的配料。这些配料的比例必须要按照科学的配比进行。

通常水泥混合成混凝土要按照相应的用水比例进行调配。如果水加多了，对于硬化的过程有着很大的影响。另外，过多的水分，也会对实际的硬度有着很大的影响。硬度较差的混凝土在施工之后，经过一定时间的温湿度影响，由于干燥等原因，极易造成脱落的情况出现。这种情况下建设的防水设置完全是无效的。

如果比例配置不对，对于整个粘性有着很大的影响。这种情况下制造而出的混凝土用于防水砼制造，必然不能达到效果。在施工的过程中很容易出现脱落的情况，不但成本上会大大增加，整体的效果也会下降。

另外，施工人员的专业技术也有一定关系。在混凝土配置的过程中，需要不断地进行搅拌，让材料能够充分的混合在一起，并且要均匀。如果这一过程没做好，得到的产品必然会有着各种瑕疵，在后期的使用中对质量产生非常大的影响。

按照上述的情况可以看出，如果原料上出现问题，在经过一定时间的温度、湿度影响，它的表层很容易出现一些裂缝，从而完全丧失了自身的防水作用。从而，工程上的安全保障完全失去[1]。

（二）基础建设问题

在保障自身质量没问题之后，需要考虑外部环境对它的影响。其中最大的影响是地基的基础建设。通常在建设工程之前，需要对地基进行第一步建设。地基的建设往往影响着整个工程所有组成部分。而地基通常是通过挖掘、固定、填埋、硬化的，从而加大它的稳定性和受力的能力。而混凝土的特性是一旦表面的受力情况发生变化，就会产生裂缝、脱落。地基的作用是承受上层建筑的所有压力。一旦地基有任何轻微的变化，都影响着整体的情况。另外，地基的建设，通常会在建设完成一段时间后，确保它内部的受力结构完全结实，才进行上层建筑的建设。这个时间如果不充分，必然影响整体受力的变化，从而影响各个节点的质量，发生安全问题[2]。

四、怎么解决

（一）材料問题怎么解决

通过材料的重要性分析，可以看出，材料的选择以及相应的制作过程都对实际的成品有着很大的影响。因此，要对材料的选择进行严格的把关，确保材料的质量能够达到标准。另外对于材料的配置，要严格按照相应的标准进行，从而确保得到的混凝土是符合标准的，才能够进而保障防水砼的效果符合要求，起到防水的作用。

（二）基础建设问题怎么解决

地基的影响是非常重大的。因此，对于地基的建设要充分考虑地铁建筑的受力特点，以及长时间过程中的受力变化，从而在设计上进行科学的设计，并在施工的过程中严格执行。在地基完成建设之后，需要按照相应的验收标准进行验收。并且，什么时候进行上层建筑的建设，需要专业的技术进行评估，以确保地基的承载能力已经稳定，不会因受力变化而对上面的建筑产生影响。只有从基础方面充分考虑，才能够保障整体的质量达标。

（三）防水施工

（1）分层次进行混凝土的浇筑。在实际的施工过程中，由于断面的情况各不相同，极大可能出现断面突变的情况。针对这种情况，可以对不同的区域进行分开来施工。另外，混凝土的凝固过程极为重要。由于内外受到的温差情况不一样，凝固的情况也不一样。因此，可以进行分层施工，从而降低因混凝土太厚，受到环境的温差变化情况不同而出现的凝固速度不一样[3]。

（2）对于施工缝和后浇带，需要按照相应的规范进行施工。项目的建设方案对于施工缝和后浇带必然有一定的施工标准，施工人员必须严格遵守。如果现场的实际情况和建设方案中的设计依据有出入时，施工人员应该及时向上级汇报，与设计人员沟通新的设计标准后，按照标准进行施工。

（3）对于穿墙位置管道的施工要严谨。这些管道的安装，必须早于混凝土的浇筑。并且，对于内墙角和各个管道之间，必须预留一定的位置。当管道铺设比较密集时，可以考虑采用角钢和穿墙盒进行封口后再进行浇筑。

五、结束语

地铁的工程建设，很多细节需要格外重视，防水问题是其中的重点。对于如何解决因各种问题而产生的渗水事件，要从根源上进行分析，以确保解除相应的安全问题带来的风险，保障工程施工的顺利完成和施工人员的生命安全。

参考文献：

[1]冯淑梅.水利施工中砼裂缝产生的原因及防治措施[J].科技创新与应用，2015（29）：229.

[2]马保亮.浅谈高速公路桥梁施工中砼裂缝成因及控制措施[J].科技与企业，2013（04）：135+137.

[3]陈广文.桥梁砼裂缝的成因及防治与处理[J].城市建设理论研究（电子版），2016（19）：164-165.

（作者单位：粤水电轨道交通建设有限公司）