火力发电厂汽轮机的轴瓦无损检测技术

谢彩虹

摘要：本文对汽轮机轴瓦部分的结构展开进一步的分析和讨论，对其质量开展的无损检测操作技术以及相关对策进行了研究，方便在第一时间了解以及解决掉汽轮机轴瓦部分存在的质量问题，确保机组整体处于运行状态时，轴瓦部分的稳定性符合要求。

关键词：火力发电厂；汽轮机；轴瓦无损检测技术

对火力发电厂当中使用的汽轮机轴瓦部分开展无损检修工作，不仅要确保火力发电厂当中汽轮机的轴瓦发挥着巨大的推动作用，另外，火力发电厂当中汽轮机轴瓦部分在实际运行过程中的稳定性，同样要得到很大程度的保证。

一、关于轴瓦结构的阐述

火力发电厂当中使用的轴瓦部分，其材料大部分是质量上乘的铸锻刚，在其表面区域将锡基合金这类材料进行一层浇筑施工，经过对汽轮机轴瓦部分表层区域实施生产处理，保证汽轮机的保护效果符合相关规定要求。火力发电厂当中使用的汽轮机在大多数情况下，拥有支持以及推力这两个轴承。其中，推力轴承在轴系部分以及轴向区域这两方面发挥着巨大作用。

支持轴系常规情况下分成上半和下半，在其基础位置上增加燕尾类型的槽，能够强化与合金之间的紧密联系，大多数情况下，轴承部分普遍由不同的半构成。另外，还加工制作燕尾类型的槽。支持轴承普遍使用离心开展浇筑施工的方式进行。开展检测工作期间，其包含的特性主要有声速存在差异、燕尾类型的槽变换区域的厚度尺寸存在差异。

二、无损检测技术的特点

在火力发电厂当中使用汽轮机轴瓦部分开展无损检修工作，对于机组部分后期安全的开展运行工作有着重大的意义，经过使用超声波开展检测工作，能够提早了解到轴瓦部分结合存在的缺陷。借助于渗透检测这项技术，能够了解轴瓦部分表面区域出现的缺陷问题以及结合区域出现的缺陷问题。在此基础上，提早对这部分缺陷问题进行修复以及预防，确保机组处于运行过程中的安全问题[1]。

三、不同类型检测技术的具体阐述

（一）渗透检测技术介绍

1.检测面

借助于开展渗透检测工作的相关原理，此项技术适合使用在对非多孔性质的金属材料或是非金属材料生产的承压装置在开展加工制作、安装施工和后期具体应用期间，对表面区域出现的开口缺陷问题实施检测工作。因此，对轴瓦部分开展渗透检测工作，属于对其乌金复合层以及基础部分接合线位置的实际复合情况实施检测。该检测面的实质为轴瓦部分乌金复合层实施接合线操作位置的表面区域。

2.准备工作

检测区域的表面对于这项技术最终的检测质量有着重大影响，轴瓦部分表面区域具备的光精度以及平整性，不要求修磨全部达到渗透检验提出的施工标准，可是对于轴部分表面区域的防护油层，在开展具体的渗透检验工作期间，一定要对其彻底清洗，实施清洗操作期间，能够借助洗涤剂以及溶剂开展工作。

3.具体检测工作

根据预先进行清洗，随后添加渗透剂，接着对表面区域多余部分的渗透剂进行清除，第四步加入显像剂，最后一步对整个工作流程进行观察以及评定，对轴瓦部分开展具体的检测工作。如果轴瓦部分的乌金复合层存在开口性质的脱落层问题，那么，接合线位置上会存在显示痕迹，能够按照显示痕迹实际颜色的深浅程度，对缺陷问题的深浅程度进行大致判定[2]。对于相对偏深的脱落层，在把显示相关痕迹全部擦去以后加入显像剂，还是能够获得相对显著的显示痕迹，其实际长度尺寸就是轴瓦部分出现开口性质问题的长度尺寸。

（二）超声波检测技术介绍

1.检测面

从超声波检测技术的相关原理能够得出，在使用这项技术开展检测工作时，能够最大限度的让超声波與缺陷问题的表面部分呈垂直关系。这一时间段内，缺陷问题的回波最大，对于灵敏度以及精准率开展的检验工作最佳。轴瓦部分的乌金复合层脱落层存在的缺陷问题，和乌金当中的表面部分出现的缝隙平行，属于在乌金以及基体部分的结合面当中的一种平面类型的缺陷问题。因此，借助于直探头在乌金部分的复合层表面区域开展检测工作，能够获得最佳的检测结果。

2.检测探头

因为脱落层部位的缺陷问题和乌金部分的检测面之间是平行关系，因此，能够借助于单直类型的探头对轴瓦部分开展探测工作。双晶纵波类型的探头开展工作时的盲区部位少，检测工作具备的灵敏度好。可是，其能够开展探测操作的厚度尺寸存在限制，适合使用在对相对偏薄的这类轴瓦开展检验工作[3]。

3.选择开展检测工作的最佳频率

检测工作使用的频率越高，那么，其具备的分辩力以及灵敏度同样偏大，还有，其实际指向性能佳。可是，若是其开展检测工作的频率高，近场区部分的长度尺寸偏大，会出现大量的盲区，对探测工作的开展十分不利。因此，在可以确保探测工作灵敏度的基础上，必须最大限度的选择使用相对偏小的频率开展具体的检测工作。通过实践工作了解到，选择2.5MHz这一频率开展具体的检测工作相对比较合理。使用直探头开展检测工作时，远场情况下的分辨力需要超过30dB。

4.对灵敏度的调整实施检测

在对轴瓦部分开展检测工作期间，频繁借助于轴瓦底波对于开展检测工作时的灵敏度进行调节。

5.具体开展检测工作

按照开展检测工作的具体流程，对100组轴瓦实施扫查检测，临近时近段开展的两次扫查工作需要有超过10%的区域属于重复开展扫查操作的区域。对于出现脱落层问题的面积尺寸而言，借助于6dB方式（半波高度方式）开展具体的测定操作[4]。如果显示了下述提到的两种波型，则表明肯定有脱落层问题存在。具体情况是：1.如果没有轴瓦底波，存在问题的波频繁出现彼连现象，那么，这一部分该属于整体脱落层。2.如果存在问题的波频繁出现彼连现象，另外，轴瓦底波发生了下降情况，此时，这一部分属于非全部脱落层。

四、结束语

在对火力发电厂当中使用的汽轮机轴瓦实施无损现象检测工作期间，需要按照对其开展无损检测工作的具体条件，选用最为合理、高效的检测技术开展相应的检测工作，以此方式确保火力发电厂对于汽轮机组实际处于运行状态时的安全性以及稳定性展开工作。

参考文献：

[1]佚名.火力发电厂汽轮机轴瓦常见缺陷及渗透检验研究[C]//全国冶金自动化信息网2013年会.2013.

[2]贾国华.热力发电站汽轮机轴瓦无损检测技术研究[J].黑龙江科学，2015（2）：53-53.

[3]张建国，高延忠，张瑞刚，等.火电厂汽轮机轴瓦的无损检测[J].无损检测，2013，35（10）：33-34.

（作者单位：四川工程有限公司）