高速公路机电通信工程建设和新技术应用

郑军华

摘要：该文结合当下高速公路机电通信工程建设和新技术的应用，从通信工程技术的本身谈起，对高速公路通信工程建设中的一些方向做出讨论。希望可以为我国高速公路机电通信工程建设和新技术应用做出一点贡献。

关键词：高速公路；机电通信；新技术

随着现代科技的飞速发展，高速公路越来越多的建成，高速公路已然成为人们日常生活当中一个十分重要的基础交通设备，为推动我国的经济发展、城镇化奠定了坚实的基础。同时，高速公路的整套设备也随着科技的发展不断更新，与之匹配的先进技术不断应用在高速公路上。我国的高速公路建设闫然已经进入一个高科技、高技术现代的时期内，由于在高速公路机电通信工程建设中会涉及许多的技术问题，本文针对高速公路上机电通信工程建设和新技术应用当中的问题做出思考，提出几点实践反思以及相关的技术介绍，希望可以为我国高速公路机电通信工程建设多增加一份力。

1高速公路中关于机电通信工程建设的构成

1.1高速公路机电通信工程建设中系统硬件的构成

电源是高速公路机电通信工程建设的基础。高速公路机电通信工程建设当中使用的是专门为之匹配的电源，通常下的设备是220V的交通电流。不过如果是在网络通信设备上应用，则可以选择使用48V的直流电源。而在高速公路机电通信工程建设当中，对电源来讲最不可或缺的重要部分组成就是管线和电缆必须具备相当程度的刚性，以保证不会在使用中发生损坏。

其次就是高速公路机电通信工程建设中接入网的应用。接入网一般指的是中心网络和其他子网络之间互相信息流通的所有设备。在整个高速公路机电通信工程建设当中具有了连接上下，贯穿全网络的效果。其中高速公路机电通信工程建设接入网最重要的是0LT接入网，由于他的作用往往是处理大量的通讯信息，所以决定了其的重要意义。

高速公路机电通信工程建设中交换系统的作用也十分强大。其构成主要以中继连接、计费管理设备和用户连接等几个主要部分。一般情况下，我们会在这个系统内选择独立的局域网形式，之后在上级及其他分网络的终端连接时采用模拟中继线和发送信令等模式进行连接，其主要的方式是V5协议，只有通过了这个协议才可以达到数据接人的效果，从间接也保证了安全性。

最后是高速公路机电通信工程建设硬件当中的急电系统。由于高速公路当中往往会发生意外问题，一个紧急电话系统就显得意义非凡了，是整个高速公路机电通信工程建设中无法忽视的部分。所以，不论是在哪个国家设立高速公路，都要注意在高速公路机电通信工程建设当中建立健全的紧急电话通讯系统。借此来保证能对高速公路上发生的事故迅速处理。

1.2高速公路机电通信工程建设中系统软件的构成

在高速公路机电通信工程建设当中，软件系统一般是和高速公路机电通信工程建设的硬件系统成相互辅助的，也就是说高速公路机电通信工程建设软件是根据高速公路机电通信工程建设硬件而设置的。上文讲解了高速公路机电通信工程建设中硬件的构成，分别为电源、接入网、交换系统以及紧急电话通讯系统这几个硬件设备。因此，在高速公路机电通信工程建设的软件设备当中，也就是为这些硬件设备设置的管理软件。分别是：高速公路事故报警系统、数据和系统运营安全系统，软件安全与维护系统，资源配置等一系列能保证整个高速公路机电通信工程建设系统顺利运作下去的软件。

其中数据传输系统指的是在高速公路机电通信工程建设当中机电通信网络的传输方法。一般我们会采用电缆传输、音频话路传输以及光线传输几种方式。主要是根据当下所处不同的环境选择不同的高速公路机电通信工程建设信息传输模式。例如在监控系统中的数据传输，我们会采用电缆和音频话路传输方式。而音频话路传输模式也会在内部的设备监控传输中使用。其他的还有光线传输，一般是用来辅助作用，在图像信号数据情况当中使用。不同的数据传输方法有其不同的特点，可以在不同的应用范围内使用，我们应该因地适宜的选择，只有如此，才能让高速公路机电通信系统正确的发挥效用。

2高速公路机电通信工程建设当中系统的主要业务功能和构成

2.1高速公路机电通信工程建设当中的主要业务功能

高速公路机电通信工程建设一般我们会用三大业务来形容他的系统功能。分别是图像处理、数据整理分析、语言传输这三个内容。高速公路机电通信工程建设的主要功能就由这三个业务组成。如果再具体的细分，这三个主要业务还可以细分为：图像处理业务包括了监控数据处理和电视影音数据这两个板块；语言传输功能当中包括了与语言传输功能关联不大的传真功能以及完整的音频传输功能。而数据整理分析的业务功能就比较繁多了，大致上来讲主要是处理各种各样的监控信息、网络数据的收集储蓄、以及各种网络的连接和对整个高速公路机电通信网络的控制管理。在正常的高速公路机电通信工程运作当中，只要将这三个业务正常运行，就可以基本达到高速公路机电通信系統的所有目标。而且由于这些业务在高速公路机电通信工程建设当中的便利性，会大大的提升高速公路机电通信工程建设的网络建设和网络利用率，对于高速公路机电通信工程建设的管理成果提升十分显著。

除此之外，高速公路机电通信工程建设还有一些小的其他业务。具体有承包交换业务、数据采集业务和警报提醒业务等等。其具体的业务功能大同小异，信息采集业务的主要功能就是让高速公路机电通信工程建设的管理人员对整个系统有全方面的了解和控制。数据采集业务则是根据不同的情况，根据要了解数据的不同采用不同的信息采集方式，然而将采集回来的数据在输出前进行一次电量转化。而警报提醒业务则是对高速公路机电通信工程建设安全的一个重要保障。为了确保每一次的事故都能被完好的处理，在紧急情况下可以使用警报提醒业务，在高速公路机电通信工程建设的每个处理人员之间的联系都需要通过无线通讯网络进行沟通联系，以此来确保不会在危机的大型事故当中出现有线通信设备损坏，无法进行警报提醒的情况发生。endprint

2.2高速公路机电通信工程建设当中的系统构成。

在高速公路机电通信工程建设当中关于通讯系统的建成共包括四个层次和两个支持体系。两个支持体系指的是高速公路机电通信工程建设中的设备安全体系以及高速公路机电通信工程建设中的通信安全体系。而四个层次分别指业务层、数据层、输出输入层和软件层。其整个高速公路机电通信工程建设的通信安全都是依托于这几个内容。在四个层级和两个支持体系下，高速公路机电通信工程建设才可以正常的运营，向各个子系统实现数据的交流和通讯。在使用了四个层次和两个支持体系后，对高速公路机电通信工程建设的具体优势体现在以下几个方面。

1）获得了高的安全保证，警报及时而信息准确。四个层次当中包括了处理数据和分析处理数据，两个支持体系有保证了信息和设备的安全，在双管齐下中，才可以确保高速公路机电通信工程建设的安全管理，保证了极高的预警能力。

2）高速公路机电通信工程建设的业务效率高。在四个层次和两个支持体系下，高速公路机电通信工程建设中的通信人员是处于一种一站式的环境模式下工作，有助于他们利用新技术的应用提高本身的工作效率。并且在科技不断研究和努力的趋势下，这种效率提高将越来越明显。

3）确保了高速公路机电通信工程建设中较高的指挥能力和控制能力。四个层次和两个支持体系达到了人机之间的相互有机融合。保证了人员的指挥工作和控制工作的顺利进行，并且能及时收到反馈信息，达到现场控制的效果，能对他们的工作进行好的补充说明和建议。

2.3高速公路机电通信工程建设中的系统功能

在高速公路机电通信工程建设当中，系统的主要功能有配置管理功能、性能管理功能以及安全和故障管理功能。这些功能往往是针对于高速公路机电通信工程建设本身设置的。例如系统配置管理功能是对于电源的管理，让高速公路机电通信工程内部本身就可以通过人员操作来删减和改正，借此来配置网元。而系统性能管理则可以根据对高速公路机电通信系统无间断、二十四小时的监控来收集分析数据并给出处理办法。然后根据数据的变化来达到对高速公路机电通信工程建设的全部性能管理。最后安全和故障管理则是对信息反馈出的故障进行检测，然后根据不同故障采用技术管理和修正。

3关于我国高速公路机电通信工程建设的一些前景猜想

高速公路机电通信工程建设和新技术的应用应该更多的应用于实际生活当中，完善现有技术、钻研新技术，这是我国高速公路机电通信工程建设不断发展和进步的重要前提。然而由于我国的现有状况，对于新技术应用的理解还处在一个较为浅薄的阶段，并没有一个相对完善的标准和统一化。因此我们在使用新技术应用过程当中，应该保持技术的可靠性，在较小的区域内实践，坚持适度的使用，不能過度依赖。在这样的前提下，进而对我国的高速公路机电通信工程建设工作应该引以投资，大力发展，完善技术。采取多种手段让高速公路机电通信工程建设的效率和维护成本都有建设性的发展。

4总结

随着我国社会经济发展和改革，各行各业都开始引用了先端科技，交通运输方面自然也不例外。在近几年高速公路机电通信工程建设和新技术的应用，为我国高速公路的管理和日常运营都有了不小的改变。只有不断地完善和更新高速公路机电通信工程建设工程，才能使我国的社会经济发展更上一层楼。endprint