中国车年度大选

2017年第十二届“中国车年度大选”首次在武汉车展进行专业测试环节，邀请了汽车领域的专业评测专家及评审委员，共襄一场“自主品牌”的汽车评选盛会。

我们与其他汽车选秀活动的最大区别是，我们坚持中国自主品牌评选，而且一坚持就坚持了十二年。此番的专业评测环节从北京转移到武汉，不仅仅是在地理位置上的转换，更多的是想表达我们的“自主品牌”必将走出去的决心和愿景。

中国汽车产业经过多年的井喷式和超规模化发展，连续八年汽车产销量全球第一，尤其是今年“5月10日”中國有了自己的“品牌日”，中国的汽车企业越来越能体会“中国品牌”这个称号所带来的荣耀与责任。中国自主品牌汽车不仅仅在本土与外国品牌展开竞争，在更广阔的国际市场，也将不断与之角力，寻求更多的发展空间和国际地位。

“中国车年度大选”活动由《汽车观察》杂志、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主办。指导单位是中国国际贸促会汽车行业委员会和中国机械工业质量管理协会，是目前国内针对自主品牌汽车规格最高的评选。《汽车观察》杂志作为大选的主办方，一直以来持续关注中国自主品牌的生存和发展。杂志总编辑刘小勇说：“我们的自主品牌汽车在国内市场占有率连续多年接近50%，影响的消费者越来越多，影响的地区也越来越具体。对于这样一个评选自主品牌汽车的大选，更好的贴近消费者，更好的贴近消费者所在的地区，也是大势所趋。”

“中国车年度大选”诞生之初，正是合资和外资汽车品牌大行其道之时，彼时我们就谈论中国汽车的自主品牌和自主创新，我们亦提出一个理念——“爱我中国车”，正是这种信念让评选活动超脱于选秀，超脱于炒作，以立意公正、过程公平、结果公开的原则让“中国车年度大选”成为唯一立足于中国自主品牌的汽车类评选活动。

在与中国自主品牌汽车一起成长、共同奋斗的十二年里，评选活动始终坚持最严格、最公平、最公开的理念，对每一个产生的奖项负责，对每一个获此殊荣的品牌负责，对每一个相信评选结果的消费者负责。在这十二年里，“中国车年度大选”历经自主品牌汽车多年连降的寒霜期、艰苦隐忍磨砺奋斗的沉默期，也一并迎来了自主品牌汽车扬眉吐气的爆发期，这场“翻身仗”打得艰辛而又不易。而这十二年里，中国几乎所有的自主品牌都参加过“中国车年度大选”活动，而每一届的获奖车型，都无一例外成为当年的“当红小生”。endprint