Uber CEO卡兰尼克：从传奇“堕落”成混蛋老板

国仁

事实上，创业公司的文化绝大多数都由创始人奠定。卡兰尼克本人就是典型的拼死干活，拼死享乐主义者。

这一次，Uber又行逆天之举。

6月14日早上，优步全球CEO特拉维斯·卡兰尼克宣布休假，且归期未定。休假的原因是缅怀最近过世的母亲和弥补在领导能力方面的缺陷。同时，卡兰尼克几个亲信的职务也被解除。

几天后，《纽约时报》报道，卡兰尼克辞去CEO职务。

这个共享经济的开门者，在2016年估值超过600亿美元的独角兽，成为世界上唯一一个没有CTO、COO、CFO，又失去CEO的公司。有人玩起黑色幽默：Uber率先实现“无人驾驶”。

与性有关的半年

很明显，Uber的这次总爆发与年初的性骚扰和多起公司丑闻有关。

今年2月19日，之前在Uber工作的女工程师苏珊·福勒在社交媒体上写了一篇文章，爆料其在Uber工作期间遭到男上司性骚扰一事。

苏珊向HR反映这事件，HR部门不仅因为当事人业绩突出并未对其严肃处理，反而还逼迫她调岗。随后，苏珊发现自己并不是个例，且公司中还存在性别歧视与员工使绊的情况。在工作一年后，她离开Uber并写下这篇文章。

Uber内部对性骚扰的处理方式令人气愤，该文章迅速引起吃瓜群众的围观。在发布之初，Twitter上就有1600多次转发、2万评论以及3万个赞，甚至又引起一波删除Uber的活动。

卡兰尼克当然不希望看到删除Uber活动死灰复燃。

2月20日，卡兰尼克表示已经指派新任的首席人力资源官连恩·候瑟对此事进行调查。随后，他又聘请美国前司法部长埃里克·霍尔德和他所创办的律师事务所介入调查。

不过，卡兰尼克的行动并未起效。2月23日，两位Uber的早期投资人米奇·卡普尔和弗里达·卡普尔·克莱恩也发布公开信称Uber的高管对公司有毒的文化视而不见，并声称Uber取得的成就不能作为文化漏洞的借口。

屋漏偏逢连夜雨。同日，谷歌无人车公司Waymo将Uber告上法庭，指控从谷歌跳槽到Uber的工程师安东尼·莱万斯基在离职前窃取谷歌的自动驾驶相关技术。

两头起火后卡兰尼克坐不住了，他想通过一些强硬措施来迅速解决问题。最终的调查结果在6月初完成，但在這之前，卡兰尼克并没有阻止更多关于Uber的丑闻被翻出来。

3月1日，彭博社放出一段卡兰尼克与Uber司机因收入模式吵架，并爆粗口的视频，再次伤害Uber的形象。

更令卡兰尼克措手不及的是，在性骚扰丑闻被媒体关注后，自己的风流事也被翻出来。

科技新闻资讯网Recode在6月初的一篇报道中称，卡兰尼克曾在员工内部邮件中公开谈论性行为。

另外一个事件则是卡兰尼克带队去韩国“开心”。据《赫芬顿邮报》报道，卡兰尼克在2014年组织一批高管去韩国旅游，结果晚上跑到KTV，叫了陪酒女郎甚至还带人开房。而令人惊愕的是，爆料这一事件的是卡兰尼克的前女友加比·霍尔茨瓦。霍尔茨瓦还爆料称Uber组织活动时总会请大群模特。

“混蛋”文化

在媒体报道中，很多分析都将Uber的性问题与其富有侵略性的狼性文化联系在一起。当然，说得难听—些，这种文化也叫做“混蛋”文化。

《纽约时报》曾在一篇报道中介绍了Uber的14条核心价值观，包括：放手一搏、顾客至上、永远奔忙等原则，而最重要的是，Uber在用人上也奉行才华与业绩至上——即只要你有才华并且能出业绩，就可以平步青云。

这种文化可以鼓励内部竞争，提升公司实力，但如果不受控，这种注重业绩与才华的文化就会破坏内部协作，因为人人都想要打击竞争对手。与此同时，业绩最佳的员工如果有不良行为，也往往会被大事化小，小事化了。

在对30多名Uber前员工和现员工进行采访，以及对其内部邮件、聊天记录和会议记录进行研究后，《纽约时报》发现更多细节，例如Uber某高管在一次奔赴拉斯维加斯的旅行中胸袭多名女员工;一名主管在会议中发表歧视同性恋的言论;还有一名经理曾威胁要用棒球棍敲掉一名业绩表现不佳员工的脑袋。

Uber性骚扰事件中的女主角苏珊·福勒也在博文中写道，“每个经理都在和同级竞争，同时还试图颠覆领导，好让自己取而代之。”

骨子里的放荡不羁

事实上，创业公司的文化绝大多数都由创始人奠定。

据报道，卡兰尼克天生聪明，6岁时就能写代码编程序。1998年，他与乔布斯等天才一样，从全美最好的公立大学之一——加州大学洛杉矶分校辍学创业了。第一次，他与小伙伴做了全球第一个P2P下载网站Scour.net，这个盗版下载的“勾当”，还拿到数千万美元的风险投资。

这在美国可是大事儿。2000年，Scour被29家好莱坞公司起诉并被索赔2500亿美金，卡兰尼克第一次创业以失败告终。

年轻气盛的卡兰尼克当然不愿意放弃，一年后，他就召集原班人马创办Red Swoosh，这次做的是合法业务——帮助企业改进文件传播方式，节省服务器开支。郁闷的是，一名投资人碰巧因为911事件去世，公司资金链断裂。为了让公司活下去，卡兰尼克想尽一切办法节约资金，甚至不给员工缴纳个人所得税。

随后，卡兰尼克的员工一个接一个离职。但他仍然坚持每天给数百家公司打电话推销业务，并且一干就是6年。后来为了纪念这段日子，卡兰尼克还在一双袜子上印上“流汗、流血、吃泡面”的句子。据说，他还因此留下后遗症，一到晚上就会耳鸣。

6年坚持终于换来成效。Red Swoosh被Akamai Technologies以2300万美金收购。卡兰尼克挣到一大笔钱，并且马上就去环游世界了。endprint

由此可见，卡兰尼克本人就是典型的拼死干活，拼死享乐主义者。

2009年，坐拥千万美元资产的卡兰尼克在巴黎遇到一次打不到出租车的情况，于是一怒之下创办Uber，在硅谷刮起一阵共享旋风。

Uber 2.0

Uber的网约车服务在2010年6月于洛杉矶上线，由于车型较好且价格公道，Uber很快就将规模做了起来。但与中国的情况一样，洛杉矶运管处（交通管理）在2011年5月找上门来了。因为没有相关的出租车资质，Uber被处以罚款。

但是卡兰尼克转身一想，要封杀Uber就是说明动了别人的蛋糕，这事儿能做。在得到资本支持后，卡兰尼克随后索性把UberCap改名为Uber，大刀阔斧地在美国扩张。2012年，Uber杀入加拿大和欧洲等国家城市。2013年，又陆续进入新加坡、中国台湾、中国大陆以及东欧市场。

Uber的快速发展进一步引起了资本的注意。2013年8月，Uber完成C轮2.58亿美元融资，谷歌入局。随后的数年内，Uber又陆续获得几十亿美元的融资，并引入百度、高盛、红杉、丰田、凯鹏华盈、亚特主权基金等几十家投资方。

Uber展现出所向披靡的一面。与此同时，快速扩张也导致监管问题接踵而至。2014年以来，亚洲的韩国、泰国，欧洲的法国、德国、西班牙，以及中国广州、成都、台湾等地政府都发起对Uber调查或是禁令，Uber被迫在全球几十座城市停止、暂停运营。

然而，Uber并没有乖乖地停止业务，它的生命力也比想象中顽强。Uber一边对全球的政府部门公关，另一边仍然在偷偷运营，并且在全球的扩张也更进一步。

对于出租车司机的罢工，Uber的策略则是强硬对抗。出租車罢工，Uber就顺势降低打车的价格，甚至采取免费策略，直接拉拢一批客户。另一方面，Uber也向各国政府表示，如果停运Uber，固步自封的出租车行业将会加重乘客负担，让社会倒退至没有APP和智能手机的时代。

那么Uber的专车被抓了怎么办？卡兰尼克也直接硬气地为司机买单，并鼓励他们继续开Uber。

从Uber跌宕起伏的发展历程来看，如果没有卡兰尼克天生的叛逆性格，Uber在第一次被洛杉矶交通局叫停时就关门了。进而也不可能顶着全球几十个国家与地方政府的压力持续运营，并且在全球持续爆发的出租车司机抗议活动中获胜。

卡兰尼克注入Uber的狼性文化，使其迅速发展，并暂时拿到网约车全球第一的头衔。与此同时，他的这种性格自然会衍生出纵情享乐的思想，并影响到公司的风气和文化。

或许，一直拼命干活，拼命享受的卡兰尼克并没有意识到，他的Uber已经拥有13000名员工，在全球70多个国家的400多座城市运营。欧洲的竞争对手Gett，印度的Ola，本土竞争对手，都在虎视眈眈地盯着Uber出错。显然创业公司的打法已经不再合适，Uber亟需开启2.0时代。

（王振荐自智东西网）endprint