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打造山水园林城

2017-09-29杨刚

当代贵州 2017年36期
关键词:务川深谷路网

文_当代贵州全媒体记者 / 杨刚

打造山水园林城

文_当代贵州全媒体记者 / 杨刚

“瞭望务川路,高山深谷使人愁。”曾经的务川自治县,境内通车里程不足600公里。

务川地处黔渝边沿结合部,与乌江、武陵山脉相连,高山深谷。随着务川至正安高速公路建成通车,务川至南坪、务川至道真、务川至彭水等高速公路相继纳入规划,将促使务川快速融入贵阳、遵义、黔北、渝川经济圈,实现区域互联互通互治,高山与深谷不再是无法逾越的天堑。

“全县初步构建‘20分钟城区、1小时县域、3小时周边’的综合交通出行格局,全县二级公路景区覆盖率达到90%,乡镇覆盖率达到70%,行政村通畅率达到80%,符合条件的行政村通客车率达到100%。”务川自治县交通运输局局长张贵说,2016年初,务川投入资金150亿元,实施“交通三年大会战”,力争到2018年,建成高速公路100公里,改造国道90公里、省道280公里、县乡道360公里,新建出境路和旅游路100公里,建设通村通组公路及产业路2700公里。

今年6月,务川召开全县通村通组公路建设工作会议,县委书记杨游明在会上提出:12月底前,要实现全县“四通八达、内通外连”路网全覆盖。

四通八达,连接城乡的“毛细血管”得以打通;而内通外连,是务川积极融入周边经济带,扩大对外开放的必然要求。

务川通过实施“城区倍增”战略,城镇面积扩大到12平方公里,城镇化率提升到40.9%。图为务川新城一角。(邓刚 / 摄)

开放的务川,越来越具有魅力。早在两年前,务川就大手笔规划了城市的整体结构:“一轴、一带、四片区”。一轴,是以东升大道、丹砂大道两条骨架路网为主体,形成“Y”字型的空间发展轴,形成老城区向镇南、大坪发展的空间模式。一带,是以洪渡河、丰乐河、茶溪河形成城市的休闲生态景观带。四片区,即老城片区,规划区南面,规划为县城经济的副中心;杨村片区,中心核心区,规划为县城经济文化的中心;大坪片区,规划为商贸区、工业园区、文化旅游服务区;珍珠片区,规划工矿服务以及未来空间拓展区。

同时,务川还在城区四周规划了大坡、南山、菠萝山、推磨旋、苏家坡、华山盖、大坝、木家园等10个山地公园,总面积6000亩。

30年来,务川城镇建设取得重大突破,新城区骨架路网基本形成。预计到2020年,务川城区面积达到15平方公里以上,中心城区人口达15万人以上,常住人口城镇化率达50%。

城傍山建、林依山立,山环城景,水串城心。务川属亚热带高原湿润季风气候区,山体气候特征明显,雨量充沛,年降雨量达1271.7毫米,境内共有河流288条,均属长江流域乌江水系。

借助自然山水形态,依山就势,理水筑城,务川将打造山水特色显著、民族风情浓郁、城景田园融合的仡佬山水园林城市。

(责任编辑 / 李坤)

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