海 洋

海 洋

在船只协调员内尔·安德里亚（Neil Andrea）看来，拍这样一部电影就像是在拍海上《宾虚》。

去年夏天整整一个星期，在敦刻尔克到多佛的航线上拥挤着多达60艘船。包括一些民用小船，其中一艘由诺兰的老朋友，开头提到的“伊凡”驾驶；三艘长达350英尺的扫雷舰；还有一条200英尺长的驱逐舰，是从法国的南特省博物馆借出来的。这些都是船只协调员内尔·安德里亚用5个月的时间从9个国家找来的。

肯定不能找到和76年前完全一样的船，只能是相似。但诺兰谈到，尽管“我们用的是法国驱逐舰，比英国驱逐舰更长一点，但我们能让它看起来像是一艘1940年的英国的驱逐舰。这是我和我的团队更在意的事，一些真实的东西，包括演员的表演和我们拍摄的照片，这些都不是那些完美的CG复制品可以替代的。”

事实上，并非所有戏份都是在海上拍摄，环球影城的瀑布湖搭建了一个船体模型，诺兰可以在这里拍摄船体内部戏份，以及50名特技替身的沉船戏。“英雄号”上那些激烈的场景和“月光石号”上的戏份则移到了荷兰艾瑟尔人工湖，毕竟这里的浪要和缓得多，虽然比较起阳光灿烂的日子，诺兰更喜欢有风的灰色天空。

对扮演“月光石号”船主的马克·里朗斯（MarkRylance）来说，比晕船更难受的是狭窄的空间。这艘小而圆的小船是上世纪30年代的产物，狭小的舱体大概6英尺见方，镜头前往往都是几个演员在表演，还有一台笨重的IMAX摄影机，镜头外则是5到6名工作人员。“这是我待过的最小的地方了，我都不相信自己真的在这个地方拍了好几周的戏！”在最后营救的场景，这里最多塞了60个人！但是这艘船按建造标准是不超过10人的承载量。“是的，很热，真是漫长的一天。要花费很长时间设置复杂的飞机飞过头顶的镜头，或者撞船镜头。”里朗斯说。

马克·里朗斯扮演“月光石号”船主

除去拍摄的这些困难，里朗斯对诺兰的工作印象最深刻的是，“他觉得自己有义务告诉人们战争带来的混乱和疯狂，这是非常现实的。更多的，是脆弱，我们就像漂浮在水里、飞舞在空中锡罐，不堪一击。”