加油加气站防雷装置检测简析

徐颖　屠周益　田德宝　谢大勇

摘要 加油加气站属易燃易爆场所，其防雷效果的可靠性直接关系到建筑和设施安全以及人身安全，因此防雷安全是加油加气站安全工作中的重中之重。结合加油加气站的建筑特性和使用性质等，从防直击雷装置、防闪电电涌侵入及防高电位反击、防闪电感应及防静电接地、等电位连接等方面简述加油加气站的防雷检测事宜，为加油加气站防雷检测提供参考。

关键词 加油加气站；防雷装置；防雷检测

雷电灾害是联合“国际减灾十年”公布的最为严重的十大自然灾害之一。近年来，因雷电引起的加油加气站设施损坏、油品起火甚至爆炸等事故频繁发生。2008年4月12日茂名市城东加油站遭受雷击造成机房内设备损坏；2013年4月28日金华一加油加气站因遭受闪电击中起火；2014年3月21日南宁市一加油站服务处遭受感应雷击造成油罐阻火器顶端起火。种种事件说明加油加气站是雷灾高发区，因此加油加气站的防雷安全就显得尤为重要。

1防直击雷装置的检测

1.1接闪器

加油加气站应按二类防雷建筑物要求进行防护。接闪器宜直接敷设在建筑物易遭受雷击部位，接闪网网格尺寸应不大于10m×10m或12m×8m，接闪器的材料规格应符合GB50057-2010第5.2.1的要求。检查接闪器焊接处的焊缝是否饱满和补刷防锈漆，螺栓固定的紧固零件是否齐全和松动，接闪器截面是否锈蚀1/3以上。检查接闪带是否平直无倒伏，固定支架间距和高度是否符合GB50057-2010第5.2.6的要求。当加油加气站罩棚区为金属屋面并符合表1的厚度要求且无绝缘被覆层时，可采用金属屋面本身作为接闪器，若不能满足厚度要求，须装设专用接闪器。接闪带通过建筑物伸缩沉降缝处，应将接闪带向侧面弯成半径为100mm的弧形。检查接闪器上有无附着其他电气线路。若储罐是露天罐，当罐高≤60m且顶壁厚≥4mm或罐高）60m且顶壁及侧壁厚≥4mm时，可不装设接闪器，否则应装设接闪器。测试接闪器的接地电阻是否≤10Ω（当加油加气站采用共用接地装置时，其接地电阻不应大于4Ω）。

1.2引下线

引下线宜利用建筑物内主钢筋或外墙上其他金属构件，由于客观原因无法采用时，应敷设专设引下线。专设引下线可沿建筑物最易受雷击部位明敷，当利用建筑物外墙上金属构件作为引下线时，应确保各连接处形成电气通路。引下线的平均间距不应大于18m，且材料规格和固定支架的间距应分别符合GB50057-2010第5.3和5.2.6的规定。明敷引下线与电气和电子线路敷设的最小距离为平行敷设时不宜小于1.0m或交叉敷设时不宜小于0.3m。引下线与易燃材料的墙壁或墙体保温层间距应不大于0.1m，当小于0.1m时，引下线的横截面应不小于100mm2。明敷引下线应采取防接触电压措施，避免引下线在雷电流泄放时对人身所产生的危害。检查明敷引下线是否平正顺直，无急弯，卡钉是否分段固定及固定支架间距是否均匀。焊缝检查应符合接闪器焊接要求和截面锈蚀要求。检查明敷引下线上有无电气和电子线路悬挂。检测每根专设引下线与接闪器的过渡电阻不应大于0.2Ω。测量接地电阻时，每年应至少断开断接卡一次，当专设引下线与环形接地体相连时，可不断开断接卡。检查专设引下线近地面处易受机械损伤处的保护是否符合GB50057-2010第5.3.7的规定要求。防接触电压措施应符合GB50057-2010第4.5.6的要求。

1.3接地装置

接地装置宜利用建筑物基础钢筋作为自然接地体，且符合GB50057-2010第4.3.5的规定要求。由于客观原因或自然接地体不能满足接地电阻需要时，需增设人工接地体，垂直接地体宜采用热镀锌钢管、角钢或圆钢，水平接地体宜采用热镀锌圆钢或扁钢。所增设的垂直接地体的长度宜为2.5m，埋设深度不应小于0.5m，间距宜为5m，当受地方客观限制时可适当减小，垂直接地体再利用水平接地体连成一体形成接地网，并宜敷设在当地冻土层以下，其距墙建筑物基础不宜小于1m。接地体宜远离由于高温影响而土壤电阻率升高的地方。人工接地体的连接宜采用放热焊接；当采用通常的焊接方法时，应在焊接处补刷防锈漆做防腐处理。环形人工基础接地体的最小规格尺寸应符合表2的要求。加油站储罐应采用环形接地体，接地点≥2点/罐，接地点沿罐壁周长间距≤30m。检查有无因挖土、敷设管线或种植树木而挖断接地装置。用最小电流为0.2A的毫欧表测量两相邻接地装置的电气贯通情况，如测得阻值不大于1Ω，判定为电气贯通，如测得阻值大于1Ω，判定各自为独立接地。每次接地电阻测量宜固定在同一位置，采用同一型号仪器和同一种测量方法，方便对接地电阻异常进行科学分析。加油机和罐区接地应和建筑物接地形成共用接地。为保护人身安全，接地装置需采取防跨步电压措施，其措施应符合GB50057-2010第4.5.6的要求。

2防闪电电涌侵入及防高电位反击的检测

检查进入建筑物的金属外皮、管道、构架等较大金属物是否在LPZ0区与LPZ1区交界处连接并接地。在共用接地装置的情况下，应在低压电源线路引入的总配电箱处装设I级试验的电涌保护器。电涌保护器的电压保护水平值应不大于2.5kV，每一保护模块的冲击电流值，当无法确定时应取不小于12.5kA。检测人员应对电涌保护器的主要性能参数进行测试并记录，核查是否符合相关规范要求，确保电涌保护器的功能正常运行。安装在电路上的电涌保护器的前端宜有后备保护装置，如断路器、熔丝等，其值应与主电路上的熔断器电流值相配合，当额定值不小于主电路中的过电流保护器时，则可省去。检查电涌保护器的运行状态和指示器的功能，连接导线是否符合相线采用黄、绿、红色，中性线采用浅蓝色，保护线采用绿/黄相间的导线要求，其导线截面应符合GB50057-2010中表5.1.2的要求。从配电箱引出的配电线路应穿金属套管作屏蔽处理，钢管的一端应与已接地配电箱的接地端子相连，另一端应与用电设备金属外壳相连，并应就近与防雷装置相连作接地处理。当钢管因连接设备而中间断开时应设跨接线。

3防闪电感应及防静电接地的检测

检查加油加气站内设备、管道、构件等主要金属物是否就近接到防雷装置或共用接地装置上。检查平行敷设的金属构件、管道和电缆金属外皮等长金属物当净距小于100mm时是否采用金属线跨接且跨接点的间距是否不大于30m；长金属物交叉敷设时，当净距小于100mm时，交叉处是否采用金属线跨接。测试长金属物的弯头、阀门、法兰盘等连接处的过渡电阻，当过渡电阻>0.03Ω时，连接处应采用金属线跨接，对有不少于5根螺栓连接的法兰盘时，在非腐蚀环境下，可不跨接。检查建筑物内接地干线与防雷装置的连接处是否不少于2处，材料规格应符合GB50057-2010中等电位连接带的材料要求。若加油站油罐是浮顶罐，检查浮顶是否采用两根截面不小于50mm2的软铜线与罐体作电气连接。检查装卸液化石油用的胶管两端是否采用截面不小于6mm2的铜线跨接。应在汽车（槽）罐车和槽船的装卸场所、码头设置防静电接地装置，检查防静电接地措施相关连接导体材料规格和施工工艺，防静电接地线不能利用电源零线且不得与防直击雷接地线共用，检查静电接地仪运行情况。

4等电位连接的检测

检查油泵，压缩机、冲装枪、加油机、加油枪、放散管等是否与防雷装置作等电位连接并接地，检查金属储罐的阻火器、呼吸阀、量油孔、透光孔等是否与防雷装置作等电位连接，检查外墙内、外竖直敷设的金属管道及金属物的顶端和底端是否与防雷装置作等电位连接。等电位连接材料应符合GB50057-2010表5.1.2的要求。

5結论

加油加气站所属环境为雷电高风险场所，其防雷安全直接关系到周边建筑和人身安全。在加油加气站防雷检测过程中，要求检测人员务必认真、细心，本着对客户负责的态度进行全方位检测，针对检测中存在的问题，需提出合理的整改方案，并告知受检单位及时整改并进行复检，以排除防雷安全隐患。此外，加油加气站应不定期对防雷防静电接地装置进行巡查和日常维护，以确保防雷装置安全可靠运行。endprint