顺丰速运企业战略分析

2017-09-27高月

商场现代化 2017年17期

高月

摘要：当今随着电商产业、物流产业的不断发展，中国速递行业迅速发展，国内速递行业市场结构主要由外资速递企业、国有速递企业和民营速递企业构成，形成多元并存、相互竞争的发展格局，顺丰速运作为如今民营速递企业中的龙头企业，自身国内业务不断拓展并积极向国际化延伸，文章旨在研究在竞争激烈的环境下，顺丰速运采用何种企业战略来站稳脚跟，主要以SWOT分析和波特五力模型为分析工具，采用文献资料法、个案研究法，通过查阅大量资料及对顺丰分区主管的现场采访，了解顺丰速运的发展战略及未来发展方向。尝试为我国民营速递业提供建议。

关键词：顺丰速运；企业战略；SWOT；波特五力

一、顺丰速运概述

1.顺丰速运发展历程

顺丰速运，1993年在广东成立，是一家主要经营国内国际业务的民营速递企业，专注为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业速递服务。初期顺丰主要业务集中与香港之间的即日速递业务，随后拓展到广东省以外的城市。2016年5月23日，顺丰股权置换借壳上市，资产作价433亿元，2017年正式登陆A股。

2.顺丰速运发展方向

顺丰速运未来一是具备自身明确的战略定位：扎根中端，发展中端产品，逐步向中高端拓展。顺丰速运始终致力于满足目标客户基本需求，并为其提供稳定的高标准的服务，积极研究各种创收增值业务，构建完善的产品服务体系，以满足中高端客户的差异化需求。二是未来以速运业务为核心、加强对航空和地面资源的整理、完善自身的强大支持手段、推动业务朝向多元化发展，如积极开发仓储配送服务、电子商务、金融业务等其他与速递业务相关领域，为未来业务储备新兴增长点。

3.顺丰管理模式

顺丰管理模式独特而现代，产品管理上，顺丰速运坚持按照客户细分设计产品价格体系，采取与其他快递公司差异化的产品营销策略，锁定中端客户，坚持只做小件不做重货；积极探索客户需求，不断提升送货速度和推出新的服务项目，使服务流通渠道能够更加的顺畅；同时顺丰致力于提高设备和系统的科技含量，大力推行工作流程的标准化；人员管理上，顺丰速运坚持以客户需求为核心，采用承包方式，建设专业的反应迅速的服务团队，不断提升员工自身素质和服务技能；对员工工资分配方面采用按件计酬，并建立有效的奖惩机制，实现有效的人员管理；成本管理上主要采用直营模式，利用这种模式和迅速增长的货量形成规模优势，从而降低经营成本，提高自身竞争力；市场管理上则自建网点，进行直营。

二、顺丰速运内部环境分析

1.现有资源分析

（1）业务全面，服务优质。除有顺丰标快、顺丰即日主流业务外顺丰注重对物流服务的发展，还包括快递附加服务和金融电商服务两方面，通过对电商平台整合转变为综合型电商。以“互联网+物流”的运营模式，实现了人力资源的整合、降低成本同时扩大網络，实现直接掌握渠道资源的最终目标。

（2）网络覆盖水平提升。顺丰坚持每年服务网络，增加新的营业网点，积极拓展国际件业务。现有仓库分布在全国26个城市覆盖大部分区域，顺丰依托自身强大的运输配送资源及网络资源，现代化的仓储配送服务为客户提供一站式的供应链物流解决方案。

（3）信息技术水平加强。顺丰速运的服务硬件与软件在国内市场中处于领先地位，其在信息技术方面投入巨资由公司内部营运与IT共同组成专业团队陆续研发出适用于自己企业额客户关系管理系统等，使顺丰实现了信息化管理和对货物派送全程的追踪、查询及监控。

（4）“知行合一”的企业文化价值观。顺丰力求以“知行合一”去影响员工的一言一行，其以人为本，强调诚信、团结，顺丰给予每个员工强大的尊重与精神激励，使员工能够以公司利益为根本，为客户提供更为安全、满意的服务。

2.能力状况分析

（1）资本运营能力：近几年，顺丰速运的营业收入保持着高速增长速度，流动资金较充裕，财务状况良好。作为民营快递行业的龙头企业，顺丰进一步整合行业资源巩固行业优势地位，借用三大国有资本机构的资源优势，进行契合其业务发展的整合和扩张。

（2）市场营销能力：顺丰速运依托其直营模式保证了速运的时效性，统一规范管理，使快件能够按照标准化流程处理，依靠其口碑式宣传取得显著效果。

（3）集散能力：目前顺丰速运拥有3个先进的分拨中心，100余个一、二级中转场，应用大批先进设备，配备自动分拣系统，全部流水作业，实现快件分拣数据传输信息化。

（4）陆空运力：顺丰拥有各类陆运干线1200余条，4000多辆自营车辆，并配备先进的全球GPS定位系统，同时拥有11架专机，日执行30个航段，全网设有45个航空组，签约多家航空公司400余条航线，每日800个以上的常用航班，陆空运力雄厚。

三、顺丰速运外部环境分析-我国速递市场现状及行业竞争力分析

1.我国快递市场现状

目前，我国快递市场发展规模逐年增加，国内速递行业市场结构主要由外资速递企业、国有速递企业主要是中国邮政EMS和民营速递企业构成，形成多元并存、相互竞争的发展格局，国内快递行业形成了“电子商务发挥带动作用、行业资源整合迅速、民营快递业市场份额不断增大”的行业特色。

2.顺丰速运行业竞争力分析-基于波特五力模型

（1）行业新进入者的威胁

①国内快递市场进入门槛低，新进入者易参与：目前国内快递市场竞争多元的局面下，民营快递企业整体实力弱、市场份额少且经营不够规范，使国内快递行业暂未形成竞争垄断市场，进入门槛较低。但对于顺丰而言，其将主要目标放在中端客户，与一般民营企业的低端客户群有了明确的区分，因而新进入者的威胁对顺丰来讲威胁不算大。

②外资企业抢占市场份额，增强国际市场的竞争压力：现如今国际快递公司纷纷抢占国内市场，四大国际知名快递公司在国内市场商已具有一定的市场份额，各国潜在竞争者利用中国地方政府对外资给予的优惠政策加紧步伐，将使国内快递行业竞争愈加激烈。endprint

③其他国内快递公司客户忠诚度低，产品同类化严重：相比于其他快递公司的主推业务，顺丰速运在产业种类及业务服务方面具备一定的优势，能够更好的满足国际客户需求，对比国内其他快递公司采取低价策略来占据市场份额，顺丰速运公司客户忠诚度更高，其服务质量较高，竞争力更强，新进入者威胁较小。

（2）替代品的威胁

①竞争者替代-电商自建物流：随着电商业务的发展，自建物流体系成为电商发展业务的一大新途径，对快递行业造成威胁，但快递行业专业度更强，因而威胁性较小。

②新兴替代-信息技术：随着信息技术的更新，网络通讯等应用越来越广泛，人们可通过现代通讯工具电子邮件等技术来满足对原件要求不高的客户，因而具有一定的替代性，但客户群较小。

③传统升级替代-传统物流：传统快递如今面对新兴物流的发展崛起不断进行业务拓展，开始经营小包裹业务，虽其基础设施建设更加完善，但在货物跟踪、查询水平以及服务质量上能力较弱。

（3）供应商的议价能力

①运输方面的议价能力高：运输是快递行业的命脉，运输基础设施建设处于国家垄断地位，定价权掌握在国家手中，目前国内民营快递企业只有顺丰拥有航空公司，但飞机数量不多，发展难度较大，因而顺丰速运在运输方面议价能力弱于供应商。

②油料供應方面议价能力高：油料费用是快递行业必不可少的开支，在中国油料处于国家垄断地位，油料价格的涨跌极大程度上会影响快递行业的成本变化。中国油价与世界接轨也意味着油价将随国际市场变动而不断处于上涨趋势。因而，顺丰在油料供应方面的议价能力弱。

（4）购买者的议价能力

购买者的议价能力主要取决于一是快递企业产品的差异化程度，差异化程度越小，购买者的议价能力就越大，在这点上顺丰目标为中端客户，该类客户对于产品价格敏感度较低，更加追求安全、高效的服务，其差异化战略很大程度上降低了购买者的议价能力，二是购买者对价格的敏感程度，价格敏感的个体客户议价能力较强，而对于顺丰能够给予一定优惠并提供一定的差异化服务的团体客户而言，为争取更多的客户量，顺丰在该客户群面前议价能力较强。

四、顺丰速运SWOT分析

从SWOT分析来看，顺丰速运应属于扭转型战略。

五、顺丰速运未来主要发展战略

1.细分市场方面--差异化战略

结合国内快递行业发展态势，差异化战略必须成为顺丰未来发展所一直坚持的战略，无论是从目标客户的定位还是从业务发展方向，顺丰与其他民营快递公司的差异化，使其在客户心中留下了及时、安全、可靠的良好形象。这样的高度时效性也弥补了其相对价格较高的劣势，提升其在行业内的地位。

2.智能快递柜--最后一公里战略

顺丰速运的发展除做好速运业务之外，其力图与顺丰商业网点、合作代理点、物业管理及智能快递柜合作实现覆盖，由顺丰控股的丰巢科技“智能快递柜”已覆盖国内深圳、广州、北京、上海等75个城市，做好快递“最后一公里”的服务。这一举措使其联手四大快递公司与阿里菜鸟网络进行了有效的正面竞争。

六、对民营快递业的发展启示

国内民营快递行业应当结合当前行业发展背景，从自身的优劣势、机遇、挑战四大方面着眼，做到“知己知彼”，同时应当加强企业自身的战略建设，利用企业优势获得发展；合理利用价格竞争，真正提升企业自身服务才是快递行业发展的生存之道。

参考文献：

[1]吴小梅，庄晓月.顺丰速运差异化竞争战略的选择与规划[J].厦门理工学院学报，2015，v.23；No.9202：39-44.

[2]李洪涛，李莘.顺丰速运SWOT战略分析[J].物流技术，2015，v.3408：34-36.