BAT已是过去时ATM来了！

9月18日，有媒体报道称，小米公司最新的估值达到1400亿美元，超过百度的800亿美元估值，成为国内外估值最高的创业公司，并将于2018年在纳斯达克上市。若本次小米公司估值确实为1400亿美元，那么小米便刷新了国内外创业公司的最高估值纪录，远超滴滴出行的600亿美元、Uber的700亿美元及蚂蚁金服的750亿美元，相当于2.2个京东和6个微博。雷军在小米公司所持股份77.8%，再加上一系列子公司，雷军的身价将有望超过400亿美元。目前，中国大陆首富为恒大集团董事长许家印，身价395亿美元，那么雷军将成为新首富。由于小米也超过了BAT中百度的800亿美元估值，打破BAT格局，BAT也有可能因此转变为ATM。不过，也有互联网分析师认为1400亿美元明显高估，毕竟科技企业估值六七百亿美元就算很高了。

资本外逃

这是叫停比特币原因

美国知名金融博客zerohedge分析称，2017年，中国政府针对国内资本出逃行为采取了严厉打击，叫停比特币就是打击的行动之一。使用比特币很大的一个方面，就是方便EB-5赴美签证者转出资金。然而，在规避中国对资本的管制方面，比特币并不非常受欢迎，将资金从中国国内转移出去的方式太多了。由于比特币交易非常易于被追踪，因此，部分人在秘密转出资金时会放弃这种方法。“俄罗斯人正在大量使用比特币将现金转入中国，然后再在中国市场购买商品。”通过热钱经纪人转移资金比采用比特币方式的成本更低。与比特币交易中0.2%的交易费用相比，热钱经纪人目前的收费大概只有转出资金的0.1%-0.2%。这意味着热钱经纪人对100万美元资金转出的收费只要1000美元左右，而使用比特币交易则需要支付4000美元的手续费。

美国一群年轻人

对体制失望遂投比特币

《福布斯》报道，从亿万富翁投资者Mike Novograt到阿什顿·希尔顿这样的社会名人，比特币正越来越成为主流投资者钱包的一部分。那些早期投资者成了真正的百万富翁，而随着有关不受监管的数字支付体系的讨论甚嚣尘上，有一群年轻人正在认真思考一个无现金的未来，有些人甚至不惜为此押上全部身家。他们是另一类的1%，代表为数不多的美国人，他们不仅听说过比特币，而且正在自己的智能手机和笔记本电脑上买入、卖出和交易这种数字货币。更有甚者，一些“千禧一代”正在使用比特币作为他们长期储蓄的基础。专家表示，他们可能动摇美国金融机构所建立的庞大帝国的根基。比特币界最著名和备受尊敬的人物之一、《精通比特币》和《货币网络》等书的作者Andreas Antonopoulos表示，网络货币的概念对于“千禧一代”不仅具有明显的吸引力，而且是唯一没有背叛过他们的体系。

电动车替代燃油车

是否必要？

《能源》杂志刊文称：大量实证信息可以证明，油气资源是可再生资源，而用油气不可再生的由头，就可继续编出无数离奇的故事来蒙事。燃油汽车替代很可能又是哈伯特骗局的一个延续。继德国、挪威、荷兰等国之后，法国生态和可持续发展部部长尼古拉·于洛在7月宣布，法国将在2040年全面禁售燃油车。不仅发达国家，而且，发展中国家的印度也跟风。一时间，燃油汽车似乎成了过街老鼠。但是，这种替代只是预期还是骗局？本世纪初，“石油峰值论”日渐盛行，驱动着原油供给“末日论”也逐渐时髦，但随美元购买力的下降，油价上涨，又刺激了开发商增加了原油生产，使原油的“末日”没有到来，“峰值”更没有到来，然而，到来的却只是随美元实际购买力剧变引起的对包括原油在内的国际大宗商品和资本资产等价格关系的再定位。“石油峰值”源自1949年美国著名石油地质学家哈伯特（Hubbert）发现的矿物资源“钟形曲线”规律。哈伯特认为，原油是化石燃料，是生活在中生代里的三叠纪、侏罗纪、白垩纪的恐龙及藻类等生物被埋在地下，经过近2.5亿年的生化反应而成。因此，原油作为不可再生资源，任何地区的原油产量都会达到最高点。但是，这个理论仅是个假设，并没有任何科学实证。在此期间，苏联人还发现了废弃油田可以自我修复的现象，又称为是“自充式”油田。进而，確信原油是地壳深处的太初物质，是在地球形成的初期就已经存在，是在地核高温高压作用下冷喷发进入地壳浅层地带而自然生成的。所以，地球上的原油总量只与地层深处碳氢物质生成的数量有关，与钻井深度有关。由此，初步形成了原油的“无机成油理论”。1998年下半年，美联储持续向市场投放货币，征收全球的铸币税，致使美元实际购买力下降，包括原油在内的大宗商品价格原本应该上涨，但因在俄罗斯、非洲、亚洲都发现了许多大油田，依照供需理论，国际油价必然需要持续暴跌。为了配合美联储通过币值变化对全球征收铸币税的战略任务，美英石油巨头再次抛出石油峰值论的升级版，授意爱尔兰石油地质学家科林·坎贝尔和法国石油地质学家让·拉哈瑞尔联名在《科学美国人》上刊发标题为“廉价石油的终结”一文。文中再次预测石油产量将在2010年达到峰值，使国际油价（以WTI油价为例）从1998年12月下旬的每桶11.63美元连续攀升到2008年7月中旬的最高收盘价每桶147.27美元，年化涨幅122.77%。不仅完美地配合美联储向全球征收了铸币税，而且，从原油贸易中获得了操纵油价的超额利润。期间，担任石油服务公司首席执行官的迪克·切尼对坎贝尔的观点也大加赞赏，强调原油是一种稀缺资源，战略意义重大。2000年11月，同小布什搭档当选美国副总统后，随即出兵伊拉克，帮助美国石油公司完成了对包括伊拉克重要油气田在内的战略介入与控制。中国的汽车“去燃油化”正在进入轨道，而我们似乎还没有思考清晰，比如，有替代的必要吗？替代后会有多大的沉没成本发生？有多少既有资源资产会被浪费？在创造内需时又会造成多少人失业？而最重要的是，创造新产业的同时会通过增发货币刺激，是否会造成货币实际购买力的下降？endprint

网传贾跃亭美国信托文件

妻子甘薇驳斥

微信公众号“股票说”报道称：“贾跃亭的信托文书上显示，他给Tiffany Jia（贾跃亭其中的一个女儿）留了7500万美元，约合5亿元人民币。甘薇是信托基金守信委托人。他的几个孩子将分别得到了不同的信托基金，金额大概相当。最后的信托基金款项据悉将从法拉第公司的资金池打入。”贾跃亭妻子甘薇在微博上回应称，这种无休止的造谣没脑，自己的先生也不会用“YT jia”这个简拼名来签，自己的女儿更不是叫“Tiffany”，自己也是今天才看到这个法律文件。2010年8月12日，乐视网成功登陆创业板，5年后市值一度达到1369亿元，跻身中国五大互联网企业之列。自乐视网2015年5月26日公布贾跃亭的减持计划后，贾跃亭及其家人就走上了套现之路。当年6月1日，贾跃亭以均价68.5元的价格减持1751万股，隔日再以73.33元的价格减持约1773万股，3天内共套现25亿元；4个月后，贾跃亭本人以32元/股的价格转让1亿股给鑫根基金，套现32亿元。贾跃亭本人在2015年乐视股价处于高位时，共套现57亿元。而贾跃亭的姐姐贾跃芳，早就开启高位减持模式：2014年1月底，贾跃芳以均价50元左右的价格减持1100万股，套现5.44亿元；同年12月，贾跃芳减持1200万股，套现逾4亿元；两个月后，她再抛售2400万股，套现近12亿元。3次减持后，贾跃芳累计获利22亿元。

中国首次

认可执行美方判决

武汉市中院近日审结一起申请承认和执行美国法院判决案件，裁定承认并执行美国加利福尼亚州洛杉矶县高等法院所作判决。据悉，该案系中国法院首次依照互惠原则认可美国法院商事判决效力的案件。《民事诉讼法》规定，针对上述类似请求，依照中国缔结或者参加的国际条约、或者按照互惠原则进行审查，在不违反中国法律的基本原则或者国家主权、安全、社会公共利益的，裁定承认其效力，需要执行的，发出执行令，依照该法有关规定执行。不过，就何为“互惠原则”存有争议。此前较长时期内，中国司法实践中采用“事实互惠”标准，即外国法院实际承认并执行了中国法院作出的生效判决、裁定，是中国法院按照互惠原则承认执行外国判决裁定的前提和基础。本次武汉中级法院判决案件中，该案申请人刘某及被申请人陶某、童某均系旅美华人。2014年7月，美国加州洛杉矶县高等法院以缺席判决形式，就原告刘某诉被告陶某、童某的股权转让纠纷作出裁判，判决陶某、童某连带偿还刘某12.5万美元股权转让款，并承担相应利息和诉讼费用。因陶某和童某在武汉市内均有房产，刘某遂向武汉中院提出申请，请求承认并执行洛杉矶县高等法院的判决。

中资对美芯片行业最大收购

特朗普出手阻止

据路透社报道，美国总统特朗普下令阻止中国支持的私募股权公司收购美国芯片厂商莱迪思半导体（LSCC.O）。Canyon Bridge Capital Partners拟斥资13亿美元收购莱迪思半导体，这是中国支持的企业在美国芯片行业最大规模的收购计划之一。《华尔街日报》分析称，特朗普对这项交易采取了罕见的个人干预做法，此前交易双方请求他推翻之前美国海外投资委员会作出的负面决定。在一项交易提请总统批准之前，如果不能获得该委员会的批准，公司通常会撤销交易，来避免可能被白宫否决。

1900亿日元贷款推销新干线

印度高铁计划存在诸多问题

日本首相安倍晋三与印度总理莫迪会谈，将向印度提供约1900亿日元（约合人民币110亿元）的日元贷款，用于导入日本新干线高铁建设等。《日本时报》称，日本为拿下该项目破例大幅降低利息，从以往通常超过1%的年息降低到0.1%，甚至把通常30年的偿还期延长到50年。报道称，由于印度还希望建设其他6条高铁，将德里、孟买、加尔各答和金奈四个经济中心连起来，因此，安倍此行将成为“超级推销员”，努力劝说莫迪让印度计划中的其他6条高铁项目全部采取日本新干线技术。但这一行为并不被看好，据《环球时报》援引德国财经网13日消息称，尽管只是建设时速200多公里的高铁，但由于印度的人均收入仍很低，而且在民主国家征地十分不易，印度推广日本高铁可能会收不回成本。《纽约时报》对印度高铁项目也不看好。报道称，印度雄心勃勃地希望建设超过1万公里的高铁网，但进展甚微。印度拥有的世界第四大铁路系统一直以缓慢、低效和摇摇晃晃著称，虽然日本提供的新贷款和技术有助于改善印度铁路系统，但甚至连印度钢铁公司的产品也无法满足新铁路建设需求，加上安全检修费用高达150亿美元，莫迪的庞大计划存在许多问题。

美联储维稳利率但措辞偏鹰

10月开启缩表

美联储9月21日凌晨维持联邦基金利率在1%-1.25%不变，一如市场预期。在政策声明中，美联储措辞基调意外偏鹰派，表示缩表进程将于今年10月开启，并仍预计今年再加息一次。在16位FED决策者中，有11位预计今年余下时间再加息一次，6月时为8位；4位美联储官员预计2017年不再加息，与6月份情况一致。此外，美联储还预估，2018年加息三次，2019年加息兩次，2020年加息一次。美联储表示，资产负债表的缩减将遵循今年6月声明附录所公布的框架，即开始每月将减持60亿美元美国国债和40亿美元的抵押贷款支持证券（MBS）总计每月100亿美元的缩表额度每三个月上调一次，增加100亿美元，直至国债和MBS的减持幅度依次达到每月300亿美元和200亿美元，即总额至每月最多500亿美元。缩表将持续到美联储的整体资债表在未来几年减少1万亿美元或更多。endprint